Per chi ha una sola BS...

Credo sia difficile dare una risposta. Dipende da molti fattori: la tipologia (acido, gel, agm), qualità della batteria (materiali e costruzione), uso e manutenzione. Per questa valutazione le variabili sono tante. Secondo me, ma solo secondo me, credo che sia molto importante come si usa la batteria: carichi pesanti, scariche al limite, cariche eccessive e lunghi periodi tenuta scarica, sono condizioni che ammazzano una batteria più di quanto possa permettere la buona tipologia, qualità dei materiali di costruzione. Ho avuto esperienza di due batterie per servizi, in parallelo, una del '94 da 80Ah (di serie) ed una del '97 da 96Ah (presa al supermercato), nel 2007 erano ancora perfette: dopo più di dieci anni. Batterie tradizionali ad acido. Ma non avevo alcun carico pesante: solo pompa, luci, un piccolo tv ed un piccolo inverter per le ricariche delle batterie del cellulare e del rasoio elettrico. Erano mantenute sempre perfettamente cariche da un pannello solare da 100w. Mai collegato alla rete elettrica a 220v. Giovanni

Di che tipo di batteria stiamo parlando? ciaoo.

io ne ho una sola, con il vecchio mezzo in 10 anni l'ho cambiata una sola volta. Accessori: pannello solare che teneva comunque, per quanto possibile, in carica ed a casa cavo della corrente sempre attaccato. Ovviamente la mia è solo statistica poi la casistica ... [?]

salve... elnagh doral 118 del 2000, batteria da 100ah in pb, collocata in gavoncino esterno, l'originale fiamm, è durata fino al 2009... quella sostituita, sempre in pb, l'ho presa presso un autoricambi dove mi fanno lo sconto tipo meccanici, pagandola circa un centinaio di euri, c'era la garanzia di 2 anni, che prevedeva eventuale sostituzione, non tengo mai allacciata la 220 al rimessaggio, e solitamente una volta ogni 10/15gg, faccio un giro di una 30ina di km, per le ricariche e per le gomme... ho anche u pannello solare da 50W, ma lo utilizzo molto di rado, e in sosta libera.... la BM, invece mi ha lasciato nel 2007, mi sembra, e anche per questa ho fatto come per la BS, le prossime sostituzioni le farò nel momento che le batterie si fermeranno... ciao attutti massimo

Nel mio primo mezzo del 2006 sia la batteria servizi che la batteria motore sempre basse nel periodo invernale senza 220 ed un giro ogni tanto hanno tenuto un paio d'anni ( entrambe PB acido) Nel secondo mezzo non ho avuto il tempo di testarle bene dopo un anno l'ho venduto. Nel camper attuale con la 220 in rimessaggio , tre batterie a gel motore e servizi compresa per intenderci . Da quasi tre anni attualmente in piena forma . Saluti e buoni km www.magikdave.altervista.org

camper del 2005,3 batterie pb senza manutenzione,collegate alla 220,cambiate nel 2012,dopo prova in azienda produttrice di batterie con risultato che erano ancora buone,le ho cambiate per mia sicurezza personale. ciao

La mia e' al piombo e ha quasi 6 anni,ho il panello solare da 75 e muovo il camper quasi ogni settimana.per ora e ' in ottime condizioni....appena fatti 2 giorni in libera in montagna e segnava sempre al 75%(stufa trumatic 3200,tutte le luci led,e tv a basso consumo). La prossima però la prendo AGM(devo metterla,ribaltata). Andrea