piedini di stazionamento

Devi cercare di installarli alla fine dei longheroni,così da poterli sganciare senza problemi Ciroluo

secondo me conviene montarli il piu avanti possibile per vari motivi. messi vicino alla ruota sforzano meno sul longherone posteriore che non è fatto per essere caricato dal basso ma solo dall'alto. piu sono avanti, e se c'è pendenza basta una corsa inferiore per sollevare un po di piu messi in coda in un dislivelllo o dosso piu facilmente vanno a battere a terra Ovviamente il comando per azionarli deve essere rivolto verso il lato del camper. Ai piedin fissi, io preferisco sempre due econmicissimi cric a bottiglia, costano nulla, sono molto piu robusti e efficaci dei piedini, e quando vai a revisione stanno a casa anzichè gravare di parecchie decine di kg sul mezzo. Poi, li metti dove vuoi, se la pendenza è laterale, puoi metterli anche entrambi dallo stesso lato, uno davanti e uno dietro e hai sempre il camper in bolla. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 02/11/2014  22:53:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I piedini sul mio camper pesano entrambi 8 kg (4 kg l'uno), peso sopportabile tutto sommato, sono manuali, si abbassano e regolano in 1 minuto e sono efficaci anche su pendenze diverse. GS Corr. Pensa! E' gratis....

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 03/11/2014  20:21:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> però sono sempre 8kg fissi, con i cric, a parte che pesano sicuramente meno, però non sono fissi e quindi a revisione non contano. 8kg qui, 10 la, alla fine sono quintali. Io mi sono imposto di non montare accessori sul camper se non asportabili facilmente e rapidamente, tanto che non metto veranda, ne parabola ne TV, ne pannello solare etc Probabilmente per metterli in opera i piedini sono un pelo piu rapidi ma solo perchè sono gia li, mentre i cric bisogna prenderli dal garage. Però, visto che comunque sia cric che piedini si possono usare solo all'interno di un campeggio (o alcune AA ma non quelle pubbliche), anche se ci vanno un paio di minuti in piu non è che sia fondamentale. Però, con i cric, se sei in discesa li metti davanti , se sei in salita dietro, se pendi di lato uno davanti e uno dietro e risolvi ogni situazione. Ci sono i 4 punti di sollevamento predisposti e ci si appoggia li. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 03/11/2014  22:38:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il peso complessivo del camper è sempre stato un pallino fisso per me tant'è vero che una delle prime cose che ho fatto è stata quella di pesarlo in assetto vacanze[:D] Anche aggiungendo (dopo la pesata) gli 8 kg di piedini e i 15 (?) di portabici rimango sempre molto al di sotto del limite consentito[^][^] Qualsiasi cosa è una questione di scelta e di preferenza, ognuno saprà decidere autonomamente su quali accorgimenti adottare per il proprio mezzo[;)] Un saluto GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 04/11/2014  18:56:31 (

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> che la mia sia solo un opinione è ovvio, e che non è detto che sia la cosa migliore è altrettanto ovvio. Ognuno decide anche in base alle sue priorità e abitudini che sono diverse e personali. @ nadevec: si comunque ti interessa:

http://www.lidl.it/it/offerte.h...

il 17/11 puoi trovare i cric idraulici a €. 12,99 cad. [:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di nadevec inserito in data 11/11/2014  15:16:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti dico la mia esperienza. Anche io avevo preso i Crick a bottiglia da 1500 Kg, li mettevo nel camper e li usato solo quando ero nei posti consentiti. Alla fine non sapevo mai dove tenerli erano sempre nel mezzo mi sono deciso e ho comprato i piedini della al-ko. Stiamo parlando di una rottura di cuaglioni per 8 kg di roba. Se proprio ti danno noia al peso quando vai a fare la revisione li togli, sono 2+2 dadi in tutto Se poi lo fai per il costo è un'altra cosa... Ora i crick sono li che alzano la moto d'inverno che è ferma[;)] --------------------------------------------------------------------------

io sul mio li ho di serie e li ho usati solo una volta sulla mia tipologia di camper li trovo quasi inutili sono posizionati a ridosso delle ruote posteriori un saluto

quote:Risposta al messaggio di road71 inserito in data 11/11/2014  23:23:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io li ho installati dopo e devo dire che sono tremendamente efficaci, dondolamenti nulli o minimi, stabilità perfetta. Opinioni, ovvio. GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di road71 inserito in data 11/11/2014  23:23:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> in effetti, come tutti gli accessori, dipende dal'uso e tipo di camper, alla fine ho capito che per come lo uso io non mi servono i piedini e anche i cric idraulici ne porto uno solo, ma per eventualmente usarlo come cric. Capisco anche che a 55 anni ci sono molte meno occasioni di fare scuotere il camper che casomai a 25 anni [:D][:D][:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 12/11/2014  14:22:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pensa a 64 anni come li ho io[:D][:D]. Per questo non uso i piedini e ogni tanto scuoto il camper dall'interno [:D][:D]Brunoid="size3">id="green"> Se tremi per l'indignazione davanti alle ingiustizie, allora sei mio fratello.-- Che Guevara

quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 12/11/2014  14:29:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vediamo il bicchiere mezzo pieno, se la moglie dorme subito, però così la mattina ci si alza presto (in viaggio con me sempre sveglia alle 7) e si sfrutta meglio la giornata a vedere luoghi interessanti. Consoliamoci così. [:I][:D][:0][:(] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it