Pneumatici all-seasons

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 15/10/2014  18:25:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> credo che anche HANKOOK siano da valutare! Saluti a tutti

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 24/10/2014  13:12:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho amici che hanno messo Vedrestein invernali e ne sono molto soddiisfatti, secondo me hai fatto una buona scelta. Sperabile che anche le 4 seasons siano all'altezza. Dovrebbero essere queste? però vedo che non hanno le lamelle (ma il disegno potrebbe ingannare), contrariamente alle Continental che le hanno. ma se non sbaglio nella tua misura non c'erano [:(] Comunque anche le Vedresstein hanno lo Snowflake, per cui vai tranquillo [;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Non è una fissazione quella del "fiocco" dove vige l'obbligo di transito con catenemontate, o hai il "fiocco", monti le catene! Anche con le M+S! Luca Pinzerato

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 24/10/2014  16:20:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> concordo al 100% , visto che sono io a avere nominato il fiocco di neve, è il minimo [;)][:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 24/10/2014  15:56:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In America Si... in Europa...NO [;)][;)][;)][;)][;)][;)] http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=17129 http://www.fintyre.it/news/circolare-ministero-pneumatici-invernali/ http://www.pneumaticisottocontrollo.it/pdf/CS_Chiarimenti_17.01.2014.pdf E, pur NON essendo riferimenti...di Assoluta Ufficialità... http://www.sicurauto.it/pneumatici-auto/news/pneumatici-invernali-sigle-simboli-e-confusione.html http://www.continental-tyres.co.uk/www/tyres_uk_en/themes/car-tyres/winter-tyres/markings/markings_en.html ecc ecc [;)][;)][;)][;)] Credetemi, NON ascoltate le..."Chiacchiere dei Camperisti"...peggio se fatte al Bar (anche da i NON camperisti [;)][;)][;)]) [:D][:D][:D] Ciao Gianfranco

Ha ha ha come siete saccenti! Ormai lo sanno anche i sassi che la sigla M + S la mettono anche sulle estive. La legge doveva essere modificata ancora nel 2012, ma si sa, siamo in Italia. Io comunque vi ho avvisato! Fine Off- Topic Addio! [8D] Luca Pinzerato

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 24/10/2014  20:16:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Addirittura Addio! ma sei permaloso! [:D][:D][:D] si fa per scherzare ovviamente [;)] Un po mi sa che hai ragione, mi sa che prima o poi anche l'Europa cambierà la normativa, ma per ora.... Però, in effetti per non rischiare di prendere gomme che casomai tra due anni potrebbero non essere piu a norma, visto la durata delle invernali su un camper, meglio guardare che abbiano anche lo snowflake, tanto per non correre il rischio. Un po come quelli che hanno messo gomme M+S con codice Q quando si poteva tenrele sempre, poi è uscita la norma che non le possono tenere in estate e quindi sono rimasti fregati, se avessero preteso un codice giusto non avrebbero dovuto sendere per altre gomme. In italia dove si fanno addirittura leggi retroattive, ci si puo aspettare di tutto.[:(] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 24/10/2014  20:33:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se usi il veicolo anche in Svezia devi avere il simbolo del fiocco di neve. Questo e' quello che mi ha detto il gommista Svedese. Mauro

. . E dagli con la menata Dell America si e ... Le ditte che marchiano con il fiocco di neve ,garantiscono di usare materiali che no si alterano a temperature dai piú sette gradi a scendere anche su strade pulite e non solo se c'è la neve anche in Europa,Italia ,Sicila ,Calabria... Materiali che abinati a disegni del battistrada lamellato permete di mantenere stabilità e sicurezza di guida ...che noi le stiamo usando da quando sono nate senza tante-troppe pippe-mentali che molti si fanno... E alla faccia delle date da l altro ieri l inverno è. Iniziato temperature basse e nevicate

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 25/10/2014  00:15:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . A cosa ti riferisci ? Forse al fatto che dal fatto che le "termiche-lamellari-invernali "" sono in produzione e continuo miglioramento dagli anni 80 ? Che vista la loro efficaccia in Germania hanno proibito i chiodati ? O le piipe mentali ? In primis " non si hanno da usare perché dando sicurezza inducono l autista...""

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 24/10/2014  23:21:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Era solo per farti partecipe dell'info in loco che ho avuto, siccome la mia intenzione e' quella di cambiare le attuali gomme invernali con all season ho chiesto al meccanico-gommista di fiducia se fossero in regola con la legge anche per l'inverno, mi ha risposto che valgono solo quelle con il simbolo neve e quella ovviamente sara' la mia scelta futura....anche perche' solo M+S per l'inverno non me le monterrbbe..... Ma se tu non vieni in Svezia con quelle gomme e ti risulta diverso allora non si pone la questione. Nel caso che cambi idea ti consiglio di non affidarti solo al "burocratese" delle normative, chiedi al professionista "pratico"..... Ciao e buon viaggio con le gomme nuove....[;)] Mauro

Riporto a galla questo interessante argomento in quanto, proprio ieri, controllando lo stato dei miei Michelin Agilis Camping notavo che sono abbastanza al limite di battistrada. Speravo di passare l'estate ma credo convenga cambiarli abbastanza in fretta. Premetto che conosco abbastanza bene i limiti di legge tra scelta ed utilizzo e quindi vorrei solo pareri tecnici su esperienze a livello di sicurezza e qualità dei diversi pneumatici. Mi stavo orientando appunto sui prodotti all season od addirittura pneumatici termici anche se raramente vado in montagna ma il mio utilizzo del camper è appunto all season. Ad una scrematura primaria e non escludendo gli ottimi pneumatici che già ho stavo appunto guardando i Continental, Nokian e Vedrestein. Non ho bisogno di particolari prestazioni stradali ma solo di un ottimo indice di carico e, naturalmente sicurezza funzionale. Avete qualche parere, esperienza, suggerimento in merito. Ringrazio già da subito a chi mi aiuterà in questa amletica scelta. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

Ti posso riportare le impressioni di quelli che ho appena fatto montare, ma non sono delle marche da te indicate [:o)]. Spero di non confonderti le idee. Ciao https://forum.camperonline.it/topic/Gomme-termiche-o-M-S_202613?whichpage=3 Lo trascrivo sotto: Nello scorso fine settimana ho testato le nuove Goodyear Cargo Vector 2 su Iveco Daily, passando dalla 195/65r16 estive (Pirelli) alla /75. Provate [statale, autostrada, montagna] su strada asciutta, pioggia torrenziale, neve e ghiaccio! Su strada asciutta noto una morbidezza lievemente maggiore nell'assorbire sconnessioni dell'asfalto (pressione, per ora, 4.5 davanti, 4.2 dietro), rumore e stabilità (cambi direzioni, schiaffo, rotonde) sostanzialmente invariati. Su bagnato nella norma. Su neve bagnata e/o strada bianca (ma andando ovviamente molto, molto piano) motricità normale, senza slittamenti anche su pendenze limitate. Nel ripartire dal campeggio con neve ghiacciata/battuta la manovra è stata buona: spalata la neve fresca attorno (una trentina di cm) sono uscito senza problemi. Manovrare con le anteriori nella fresca (giusto per testare) si slitta, ma credo che anche le invernali pure non sarebbero andate oltre. Morale: soddisfatto. Vedremo nel tempo. ____ Pur'io son laikista ecovipparo [:)]