polo negativo inverter

La BM e la BS hanno entrambe il negativo a massa sul telaio quindi in comune. La separazione avviene sul postivo da un relè che eccitato dal D+ dell'alternatore quando il motore è in moto le mette in parallelo. Quindi per l'inverter è essenziale che colleghi il positivo alla BS e il negativo mandalo pure a massa dove ti viene più comodo l'importante e utilizzare dei capicorda ben crimpati e saldamente serrati oltre a cavi di adeguata sezione, di minor lunghezza possibile e naturalmente un fusibile adeguato sul positivo il più vicino possibile alla BS Saluti.

quote:Originally posted by carlo ulisse
Collegamento inverter alla betteria dei servizi. Vorrei collegare il polo negativo dell'inverter alla carrozzeria del camper. Ho un dubbio il negativo della carrozzeria proviene dalla batteria del motore e non da quella dei servizi. Il negativo della batteria dei servizi è collegato a massa ? Vi ringrazio carlo ulisse

Ciao, normalmente le cose stanno come dice Franco, però ti consiglio (visto i consumi non indifferenti di queste apparecchiature) di collegare la massa direttamente al polo - della BS con relativo fuse di adeguata capacità, cosi potrai dormire sonni tranquilli. Alessandro

Il collegamento del negativo a massa sul telaio si può tranquillamente effettuare senza contro-indicazioni purchè ci si accerti che il punto in cui si è deciso di mettere a massa il negativo sia un punto di massa efficace! Ovviamente la sezione del cavo deve essere uguale a quella del positivo quindi adeguata al carico, come il fusibile che và montato sul polo positivo. Saluti.