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Laikone
Laikone
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31/03/2004 20779
Inserito il 26/10/2014 alle: 10:42:34
quote:Risposta al messaggio di marcoalderotti inserito in data 26/10/2014  04:46:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
quote:Se lo trovo,posso provare a picchiettare sul rele' ma non è che poi un bel giorno ci risiamo...?>
> Al 99% ricapita, ma questo è UNO dei problemi che hai, il quale non è poi chissà cosa. Quando si è in vacanza l'alimentazione alla pompa deve sempre essere presente, sarà compito del pressostato intervenire per accendere o meno la pompa in base alla pressione dell'impianto. Ora, è vero che se tu dai per scontato di aver tolto l'alimentazione premendo quel pulsantino e ciò non avviene realmente è un problema che dovrebbe essere risolto, ma c'è anche da dire che ora, sapendolo, interverrai in altro modo, ad esempio spegnendo la centralina completamente.
quote:Tutto questo ha collegamento con l'averla fatta funzionare per diverse ore ?>
> Sì e no[:D][:D] Nel senso che SE quel pulsantino funzionasse a dovere non vi sarebbe stata alimentazione, per cui la pompa NON avrebbe MAI lavorato. E' altrettanto vero, che SE IL PRESSOSTATO non da il consenso alla pompa di accendersi se anche la linea è alimentata la pompa non funzionerà. In altre parole, l'errore nasce dall'aver lasciato alimentata la linea (per quale motivo non ha importanza) ma successivamente, quando la pompa si accende, lo fa per un calo di pressione dell'impianto (bisognerebbe capire il perchè avviene se il mezzo non è in utilizzo) CHE NON VIENE ripristinato di qui il funzionamento continuo. Perché il funzionamento è continuo? 1) non c'è acqua nel serbatoio e la pompa NON riuscendo a pescarla funziona all'infinito. 2) si è accumulata un po' di aria e nonostante la pompa sia accesa non riesce a ripristinare la pressione, se non aprendo quel po' il rubinetto da smuovere la bolla d'aria creatasi. Come ho già detto, fai comunque attenzione, perché gli incendi avvengono anche per innalzamento della temperatura, la quale non è protetta da fusibile[:D] www.susezzapasa.it
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solerosso
solerosso
26/12/2010 16
Inserito il 26/10/2014 alle: 14:26:32
Scusa ma non è che hai il pannello fotovoltaico? Un motivo per il quale potresti avere tensione anche con il generale chiuso è la corrente generata dal pannello. Io ho dovuto mettere un interruttore supplementare sulla linea del pannello perchè utilizzando lo staccabatterie mi rimaneva tensione nell'impianto.
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Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22691
Inserito il 26/10/2014 alle: 15:39:28
io in rimessaggio stacco l' impianto tramite stacca batteria. Il fotovoltaico è collegato direttamente alla BS tramite secondo stacca batteria da azionare nel caso vi siano problemi allo stesso o per manutenzione. In linea di massima se tutto fosse perfettamente a posto non occorrerebbe tutte le volte spegnere la centralina (in fondo quando usciamo di casa per andare al lavoro non tiriamo giù il generale) , fatto salvo l' assorbimento della stessa ma la domanda è : perché non farlo ? in fondo nella sicurezza è meglio eccedere che non. Tornando al quesito , perché la pompa parte , è evidente come già sottolineato che alla stessa arriva tensione , e se ciò non e' dovuto all' azionamento del tasto potrebbe essere preoccupante (ragione di più per lavorare di stacca batteria). Ci sono solo due giorni all' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)
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marcoalderotti
marcoalderotti
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01/10/2006 9518
Inserito il 26/10/2014 alle: 19:39:26
quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 26/10/2014  08:22:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> hehe... si ho visto dove vanno i cavi,esattamente sotto il sedile in un posto ben chiuso. certo che non sono fermo con la pompa,visto che basta che stacchi la centralina e stacco pure la pompa,ma sono anche al buio in quel caso...[:(] In conclusione,da chi vado ? da chi mi ha venduto il camper,a50 km da casa mia ? e devo lasciargli il mezzo , visto che se lo fanno lasciare per qualsiasi cosa...? Chi puo' cambiare quel rele' se non un elettrauto ,forse un elettricista ?

Modificato da marcoalderotti il 26/10/2014 alle 19:42:11
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alva.it
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16/02/2006 13384
Inserito il 27/10/2014 alle: 10:33:56
quote:Risposta al messaggio di marcoalderotti inserito in data 26/10/2014  19:39:26 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> Ciao, scusa per il ritardo, ma nei fine settimana lavoro. Capisco la difficoltà di operare nello spazio angusto sotto il sedile dove è ubicata la centralina. Provvisoriamente puoi inserire un interruttore sui cavi che alimentano la pompa direttamente nella cassapanca della dinette, allungarlo 30 /40 centimetri e mettere l'interruttore volante sotto il cuscino della dinette o subito fuori. Così da poter escludere la pompa e mantenere la centralina accesa. Poi senti telefonicamente il concessionario, e valuta con lui il da farsi. Senti anche l'elettrauto se può operare li sotto, e valuta. _____________ [;)]73 de

alvaro IZ2MHT

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marcoalderotti
marcoalderotti
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01/10/2006 9518
Inserito il 28/10/2014 alle: 05:36:51
Grazie delle indicazioni,faro' come mi consigli. Ringrazio anche tutti gli altri che sono intervenuti,dandomi il loro parere
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