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19
bottastra
bottastra
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26/04/2007 10347
Inserito il 13/07/2013 alle: 07:51:56
Ho un piccolo problema per il quale chiedo consigli a chi è più esperto di me. Ieri ho tentato di gonfiare le sospensioni ad aria con il solito compressorino da pochi euro che uso di solito. Questa volta, tuttavia, non ne ha voluto sapere di funzionare (e dire che lo avevo usato soltanto il giorno prima !). Stupidamente ho pensato che la cosa potesse dipendere dallo spinotto ed ho perso delle ore nel tentare di metterlo a posto, prima pulendo i contatti (che erano leggermente ossidati) e poi sostituendolo con un altro (ma non potrebbero farne di più semplici che non necessitano di saldature ?). Niente ! Al rientro, giunti al rimessaggio, a mia moglie è venuto in mente che potesse dipendere dalla presa della cabina e non dallo spinotto: e, in effetti, era proprio così ! Ora io mi chiedo: com'è possibile che si sia guastata ? E' la prima volta che mi capita una cosa del genere ! A ben pensarci l'ultima volta che l'avevo utilizzato, lo spinotto mi era caduto per terra ed è probabile che si sia sporcato di sabbia. Potrebbe essere che questo lo abbia fatto andare in corto ed abbia fatto saltare il fusibile ? Putroppo ieri ero troppo stanco per mettermi a studiare il libretto di istruzioni, alla ricerca del fusibile giusto. Ma, prima di perderci dell'altro tempo inutilmente, vorrei sapere se la cosa può davvero dipendere dal fusibile o se può essere qualcosa di più grave, da richiedere l'intervento di un elettrauto. Ringrazio anticipatamente i pochi rimasti...a casa in questo weeek end, che vorranno prendersi la briga di rispondermi.
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marcucciolo
marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 13/07/2013 alle: 11:21:22
Ciao, non fasciarti la testa prima di rompertela...controlla il fusibile,al 99% è lui il colpevole[:D] A bruciarlo ci vuole un attimo,basta non inserire con attenzione uno spinotto,specialmente quelli di scarsa fattura o con eccessivo assorbimento ed è fatta...così dev'essere[^] Mar..cucciolo[:)][:)]
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Sandvik
Sandvik
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01/01/2010 9327
Inserito il 13/07/2013 alle: 11:30:09
Molto probabilmente e' il fusibile Prima di accendere il compressore accendi anche il motore, farai un favore alla BM Io stesso uso il compressore del riparagomme per regolare la AL-KO Air __________________________________________________________________ Ciao Giulio
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