problema boiler gpl epoca tipo triplex

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trac

14/05/2012 5

Inserito il 25/05/2013 alle: 17:09:14

buongiorno a tutti, ho un nord camper su vw lt 28 del 1981 su tale mezzo era montato un boiler da 11 lt /min tipo quelli che si mettevano nelle abitazioni. a fatica ne ho trovato uno funzionante ma... problema... si accende la fiamma pilota ma se apro l'acqua calda non si accende il bruciatore principale. il mio tecnico (Tecnocamper) lo ha smontato e provato allacciandolo alla rete idrica normale. risultato? SI ACCENDE BENISSIMO E FUNZIONA ALLA GRANDE! Potrebbe dipendere dalla insufficiente pressione dell'acqua della pompa? ho una shurflo da 7 lt min. montandone una piu' potente, secondo voi? oppure, come aumentare la pressione dell'acqua? oppure potrebbe essere la bombola del gas scarico? grazie mille a chi vorrà e potrà aiutarmi. Fabio fabio tracogna fabio tracogna

IZ4DJI

12/11/2006 58423

Inserito il 25/05/2013 alle: 17:16:09

ciao, onestamente non so come funziona questo boiler, se ho ben capito è un "rapido". Dovrebbe esserci un pressostato, che quando sente un calo di pressione a valle (rubinetto aperto) apre il gas del bruciatore grande. Il problema potrebbe essere in questo pressostato. Ovvio che in un camper non puoi usare l'acqua a tutta canna, altrimenti finisce subito, secondo me si deve trovare una taratuta (se c'è modo di regolarlo) di questo pressostato. Però, come dicevo sono solo mie supposizioni, casomai non ho capito nulla. Non ho capito se è nuovo o lo hai cambiato, onestamente dovendolo cambiare avrei messo uno tradizionale ad accumulo, molto piu sicuro e di funzionamento piu semplice. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Modificato da IZ4DJI il 25/05/2013 alle 17:19:38

trac

14/05/2012 5

Inserito il 25/05/2013 alle: 17:53:34

non l'ho cambiato l'ho fatto rimettere tutto a posto. e attaccato alla rete idrica funziona alla grande... mi chiedo cosa potrebbe essere... fabio tracogna

luigi1963

06/12/2007 2890

Inserito il 25/05/2013 alle: 18:23:49

e' poca la pressione dell'acqua. certo io non avrei fatto riparare quel tipo di boiler,che che utilizza aria dell'ambiente del camper,ma visto anche gli anni che ha(in 32 anni si e' ammortizzata la spesa)ne avrei messo uno ad accumulo che aspira aria dall'esterno del camper. ...a fatica ne ho trovato uno funzionante... non l'ho cambiato l'ho fatto rimettere tutto a posto. quale delle due??

trac

14/05/2012 5

Inserito il 25/05/2013 alle: 18:29:33

grazie Luigi, e quindi dovrei fare mettere una pompa piu' potente? o potrebbe bastare far pulire i filtri a monte della pompa? uso una shurflo 7litri/min so che avreste tutti montato una truma...io volevo tenere il mezzo il piu' possibile originale... lo uso solo d'estate a finestre aperte... fabio tracogna

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13/09/2006 5765

Inserito il 25/05/2013 alle: 18:33:19

Normalmente ( detto in modo semplice ) è la membrana posta all'interno del boiler che sente all'apertura del rubinetto il calo di pressione e procede all'accensione del bruciatore. Col tempo diventa più dura e perde in sensibilita, evidentemente la pressione della pompa non basta più, mentre quella dell'impianto di casa normalmente a 3 bar riesce a farlo ancora. La cosa che si puo fare se la trovi è sostituire la parte,aumentare la pressione nell'impianto camper puo produrre poi problemi di tenuta, ciaoo.

luigi1963

06/12/2007 2890

Inserito il 25/05/2013 alle: 19:42:01

quote:Risposta al messaggio di trac inserito in data 25/05/2013 18:29:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> puoi provare sia a cambiare la membrana del gruppo acqua del boiler (spesa piu' economica) oppure mettere una pompa piu' potente. una quindicina di anni fa' ne avevo uno anche io e funzionava con la pompa di serie. ciao

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