Problema carica

quote:Risposta al messaggio di Cavallino74 inserito in data 08/02/2013  15:59:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>controlla i fusibili, forse è saltato quello del parallelatore

quote:Risposta al messaggio di enniogreen inserito in data 08/02/2013  16:32:43 (

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)>

> A me è successa la stessa cosa. si era fuso il fusibile del parallelatore. Saluti. Dario La Bonetto Family su Raptor Adria Space www.historicando.net Su fb

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Ciao Paolo, prendi il tuo bravo tester controlli la tensione in partenza dalla BM e segui il cavo che tramite relais parallelatore la porta alla BS, misura nei nei punti di giunzione fino a trovare il guasto, la causa può essere: fusibile interrotto, mancata eccitazione del relais, giunzione ossidata o allentata, ti ricordo che su alcuni mezzi il relais è installato nella centralina, e spesso l'alimentazione della bobina non avviene tramite il + D dell'alternatore ma da una scheda elettronica che lo simula, il valore della tensione in partenza è di circa 14 V, la stessa in arrivo alla BS non deve essere inferiore a 13,6 V. Un saluto Enzo PS le misure si riferiscono con il motore in moto.

quote:Risposta al messaggio di Cavallino74 inserito in data 16/02/2013  22:23:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A seguire controlla il relè parallelatore! Di norma è in cellula all'interno del caricabatterie/centralina, da dove escono i fusibili per le utenze, vedi se ti si eccita quando metti in moto. Facci sapere Cos'è il Genio? "È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione" ... da Gastone Moschin alias Rambaldo Melandri - Amici Miei atto II -

Potrebbe esserci un fusibile fatto così in partenza dalla BM Se il tuo camper è datato potresti avere una centralina fatta così nel vano motore che contiene i fusibili e anche il relè parallelatore. Da qui è dura fare qualcosa di più di tirare a indovinare. Marco.