problema frigo 12v

Solitamente il problema e' la centralina in avaria. http://www.ebay.it/itm/Dometic-Electrolux-Steuerplatine-AES-II-4071329660-/251103394231?pt=Reisemobil_Caravan_Teile&hash=item3a76edb9b7 [:(]

controlla il filo bianco D+ che troverai nel retro frigo e verifica che sia ben collegato in morsettiera , controlla la linea e tensione D+ 12V proveniente dall'alternatore con motore acceso , deve essere continua e non traballante , se il problema non lo risolvi prova a scollegare e ricollegare tutti i cablaggi sulla scheda madre , scheda "scatola nera" che troverai dietro al pannello comandi del frigo , controlla e magari sostituisci il fusibile 12V in scheda , con motore acceso prova il funzionamento del frigo a 12V selezionandolo in manuale a naso e spannometrico credo il problema sia sul D+ mario

quote:Risposta al messaggio di Paolone77 inserito in data 15/07/2013  07:00:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Anche io ho lo stesso problema su un Dometic...a gas funziona, con la 220V idem...ma a 12V no. Prima di cambiare la centralina...secondo voi è consigliabile viaggiare con il frigo che va a gas? C'è qualche rischio?

Lo stesso problema era accaduto anche a me e avevo dovuto sostituire il fusibile D+ che sul ducato X250 si trova sopra alla batteria, mi pare fosse di colore rosso.

quote:Risposta al messaggio di Paolone77 inserito in data 17/07/2013  07:13:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

esatto , il filo bianco D+ lo troverai dietro alla griglia esterna inferiore , il fusibile 12V della schjeda madre lo troverai in scheda , per accedere alla scatola nera devi sfilare le manopole di comando frigo e la dietro troverai le viti per togliere il frontalino e accedere alla scheda madre , prima controlla se la tensione D+ arriva regolarmente alla morsettiere del frigo ciao Mario

Risposta al messaggio di Bfabio75 inserito in data 17/07/2013  14:17:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra) prima di sostituire la centralina bisogna accertarsi che il resto sia funzionante "vedi mio post sopra" e che la resistenza 12V sia funzionante , viaggiare con frigo in funzione a gas è sempre sconsigliabile , in tutti i casi non è ammesso dalla nostra legislazione Mario

Sono un camperista alle prime armi...mi potete spiegare come si fa a smontare il pannellino del frigo con le manopole. Ho un dometic (credo da 100 litri) e non ho trovato una sola vite da smontare. Ho smontato la griglia esterna, e i cavi sono tutti collegati anche se gli spinotti sono leggermente ossidati, come posso fare per pulirli? Grazie mille per i consigli

Un mio amico viceversa ha il frigo che a 220 non ne vuole sapere;premesso che il 220 arriva alla morsettiera posteriore,qualche suggerimento?? P.s.in questo caso si parla di un doppia porta marchiato Electtrolux....denghiù! ..prima in Camper poi in Vespa...

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 18/07/2013  14:34:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Se doppia porta, è AES quindi ha centralina, le cose sono: O Resistenza, ma il sistema di diagnostica dovrebbe segnalarlo...O Centralina [:I][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 18/07/2013  16:25:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

esatto , sulla 230V spesso è la centralina o lo scarso voltaggio a dare noie , chiaramente prima bisogna controllare la resistenza accertandosi che non sia interrotta poi bisogna controllare il solito fusibile lato 230V in centralina e verificare che la stessa 230V arrivi regolarmente con un voltaggio superiore a 215V , se tutto è ok purtroppo temo che la centralina sarà da sostituire ma prima bisogna provale tutte Gianfranco , preciso che il sistema di diagnostica non rileva alcuna resistenza interrotta perchè non la vede e non la sente [:)] Ciao Mario

quote:Risposta al messaggio di Paolone77 inserito in data 18/07/2013  07:16:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

l'ossido è una brutta bestia , la prova di scollegare e ricollegare tutti i connettori in centralina era proprio per quel motivo ma anche un reset alla centralina non fa mai male , ora fai sistemare tutti i faston e connettori poi quel frigo rinasce ciao Mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 18/07/2013  16:38:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Quindi in centralina dovremmo trovare un fusibile dedicato al 220....ok butteremo un occhio,grazie! Il fatto è che il mezzo è stato ritirato qualche giorno fà (usato) da un Conc. (Gianfranco tu lo conosci bene) e il giorno del ritiro candidocandido il venditore ha fatto presente che si erano accorti che il frigo non funzionava con il 220 e che avevano ordinato la centralina....sperando che arrivasse velocemente![V][V][V]!Peccato che due giorni prima,su assicurazione del venditore che il mezzo era prontissimo/controllatissimo/revisionatissimo/pulitissimo,il mio amico avesse prenotato il traghetto per la Sardegna con partenza il 27 luglio!Ora,lui comincia ad agitarsi e vuole esser sicuro che [:o)]MAGARI[:o)],non sia altro e non la centralina... ..prima in Camper poi in Vespa...

Ciao,il mio frigo è un elettrolux(stagionato)funziona tutto però a 12v tolto il freezerino raffredda pochissimo.Un "esperto"(forse)mi ha detto che quel modello più di tanto a 12v non raffredda.Chi mi sa dire se è così? Grazie. Gian

palla , tutto dipende dove e come lo hai fatto stagionare , ieri ho affettato una pancetta stagionata dove stagiona il buon succo di vite , quella non raffredda ma assaporarla affettata fine è un piacere [:)][:D] con la 12V solitamente tutti i frigo trivalenti hanno una potenza frigorifera limitata per non dire insufficiente causa assemblaggi e cavetteria sottodimensionati , basta aumentare la sezione della cavetteria + rele e il problem si risolve alla grande , vai sul sito di Marco (emme48) e ne saprai di + Mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 18/07/2013  16:38:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Mario, sei sicuro [?] Se lo dici...conoscendoti, immagino di Si[;)] tuttavia, mi risulta che...rilevi il carico...almeno, se non confondo i Thetford con gli Electrolux (o Dometic...), mi pareva che rilevasse il carico, dando altrimenti...errore...non ricordo se 07 o 18...Boh[:0][:I] Mi ricordo di aver avuto dei fastidi, alimentando la resistenza tramite Relais, comandato da centralina, per ridurre il carico alla stessa ed alimntando...direttamente la resistenza...ma era sul 12V, dici che sul 220V NON la sente [?] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 18/07/2013  17:26:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

se non fosse la centralina quel tuo amico nella sfortuna sarebbe doppiamente fortunato e si troverebbe una centralina di scorta ma fatelo da furbi altrimenti se la tengono , comunque non credo sia un gran problema partire con il frigo non funzionante a 220V , male che vada va con l'amico gas e al ritorno centralina nuova gratis [:)] Mario

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 18/07/2013  18:04:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

non so i Thetford ma tutti gli electrolux/dometic non rilevano l'interruzione delle resistenze 12 e 220 V ma devo dire che sulla serie 8xxx non sono aggiornato e potrebbe essere ma non credo ciao Mario