Raccordi John Guest... una ciofeca?

Gli attacchi rapidi in questione sono ottimi ed avanti anni luce dalla fascetta. Probabilmente è la sezione del tubo che non è congrua. Quale tipo e sezione di tubo monta? In alternativa ci sono gli stessi raccordi con serraggio meccanico anziché ad innesto. Io ho macchinari che sono in pressione da anni con quel tipo di innesti e sopportano pressioni che mediamente si attestano su 8/10 atm fisse ed in negativo ad oltre -80 per utenze che lavorano in assenza d'aria. Gianluca ""Il Paradiso può attendere....., il Fritto no...!!""

quote:Risposta al messaggio di luke66PN inserito in data 13/10/2013  15:55:05 il tubo è in ottimo stato, conserva ancora la sua morbidezza >

> I tubi che ho usato io per JG erano molto rigidi. Sei sicuro di usare i tubi del tipo giusto?

Luca , detto da tè mi sorprende ! ma forse non hai tutti i torti e ti spiego il perchè , esisteva ed esiste ancora in commercio raccorderia clone made in PRC identica alla racccorderia originale John Guest di basso costo ma scarsissima qualità causa diametri interni e OR pessimi che dopo circa 2 anni dalla posa danno solo problemi , idem anche per le apposite tubazioni sempre made in PRC con diametri esterni calibrati alla carlona e materiale non sufficentemente rigido , per loro basta solo che sia alimentare ma vista la provenienza dubiterei anche su quello , quindi tutta quella porcheria e tubazione non ha nulla in comune con la raccorderia originale JG e tubazioni anche di altro marchio europeo tuttavia devo dire che il sistema JG pur ritenedolo un valido sistema semplice e sufficentemente affidabile ma non idoneo per posa sottotraccia a mio giudizio non è il max ma esiste di meglio molto meglio però a costi decisamente superiori che per ovvie ragioni fanno storcere il naso alla stragrande maggioranza degli allestitori e qualche allestitore utilizzava quella porcheria poi tramite svariati rientri in garanzia si sono accorti di quell'apparente guadagno porcheria ritornando con raccorderia originale JG e tubazioni anche di altro marchio ma di certa affidabilità e garanzia anche se sei un ex idraulico le basi della buona impiantistica e sua posa ti sono rimaste , è come quando si impara ad usare una bicicletta e una volta imparato non si disimpara mai ciao Mario

quote:Risposta al messaggio di luke66PN inserito in data 13/10/2013  16:47:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Al vecchio camper,appunto un Nuvola,ebbi modo di dover rifare tutto l'impianto dell'acqua al bagno.Dovetti smontare tutto il bagno perchè si era rotta la piletta di scarico della doccia(nel mio profilo trovi tutto il lavoro fatto)e nel rimontaggio ebbi gli stessi tuoi problemi. Ho sostituito i vecchi tubi,ormai induriti dal tempo,con altri al teflon dello stesso diametro,molto piu flessibili,e tutte le oring dei raccordi JG,mai piu problemi. Sicuramente anche al tuo amico non arrivera l'aria calda al letto a castello posteriore,questo è dovuto allo schiacciamento del tubo dell'aria calda sotto al piatto doccia perchè fatto passare in modo "rocambolesco"

non mi sembra ci sia un segreto di Fatima per come funziona quel raccordo, per cui ammesso che i diametri siano giusti rimangono SOLO pochissime possibilità: l'OR montato non è il suo OR pizzicato SEDE OR rigata Tubo non correttamente inserito PS: cambierei prima il raccordo dei tubi... www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 13/10/2013  17:38:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>alla tua lista che condivido al 100% aggiungo anche l'anomalia dell'eventuale tubo rigato mario

quote:Risposta al messaggio di sport15 inserito in data 13/10/2013  15:44:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>visto che sono avanti luce come mai marchi come Hymer e/o Carthago non li montano ma montano le classiche fascette ?? Massimo

quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 13/10/2013  18:18:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> perché costano meno... www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di luke66PN inserito in data 13/10/2013  18:53:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho dimenticato di dirti che quei modelli,con lamierato esterno grecato,soffrivano molto per le infiltrazioni di acqua dalle finestre e dallo sportello della casseta del bagno.Io le avevo risiggillate tutte,internamente ed esternamente.

quote:Risposta al messaggio di luke66PN inserito in data 13/10/2013  18:53:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> un problema del genere, presente sulla riduzione della valvola Elasi originale Truma che riduce il diametro da 12 a 8 mm è stato risolto, prima cercando la riduzione che svolge anche il compito di valvola di non ritorno, successivamente, non trovando il ricambio e a detta del conce (furbissimo e sveglio[}:)][}:)]) ah quelli della laika sono furbi, vogliono che monti i "LORO" ricambi... abbiamo sostituito l'OR con 0,10€ problema risolto... certo la sostituzione degli OR è una cosa NON proprio facile e se chi la fa, non usa un po' di "calma" rovina la sede dell'OR e buonanotte... @Ecostar, non avevo messo il tubo rigato perché era già stato scritto che l'avevano tagliato... ma è ovvio che il problema sta a mio avviso nella sede OR rigata... www.susezzapasa.it

Ogni casa fa le scelte che ritiene più opportune e non sta certo a me decidere. Io ti posso garantire che in presenza di pressioni o depressioni "importanti", il sistema ad innesto o bloccaggio meccanico (con ghiera di serraggio) offre maggiori garanzie del portatubo con fascetta, se non altro non logora il punto di serraggio. Anche Honda, nei suoi modelli Sh50/125/150 ,, cioè i più venduti in Europa non si è mai degnata di inserire una normale spia della riserva e questo non deve certo far pensare che tutti gli altri siano dei cogxlioni... Nel caso in questione, potrebbero essere stati usati componenti di bassa qualità, per esempio. Gianluca ""Il Paradiso può attendere....., il Fritto no...!!""

Per evitare ogni problema di perdite e di rottute Ho sempre montato sui JG anche le relative "CLIPS" originali Se le costruiscono e consigliano una ragione c'è [;)]

https://www.google.it/search?q=...

http://www.johnguest.com/Home/a...

Poi anche modificato con sistema a "pedalino" che uso da 30 anni sui vari mezzi !

https://forum.camperonline.it/#...

Franco

la ragione c'è, ma non è certo quella di fare da tenuta... www.susezzapasa.it

Anche io, a suo tempo, ho avuto problemi da quei raccordi. Purtroppo le case li usano perchè riducono enormemente i tempi di lavoazione e rendono possibili le giunzioni in punti quasi impossibili da raggiungere con i tubi retinati e le fascette. Il mio Aviano ha, con mia soddisfazione, un impianto con tubi retinati e fascette.

Anche io, a suo tempo, ho avuto problemi da quei raccordi. Purtroppo le case li usano perchè riducono enormemente i tempi di lavoazione e rendono possibili le giunzioni in punti quasi impossibili da raggiungere con i tubi retinati e le fascette. Il mio Aviano ha, con mia soddisfazione, un impianto con tubi retinati e fascette.

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 13/10/2013  19:47:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come noooooo Evitano il continuo movimento avanti indietro del tubo ad ogni variazione di pressione e la relativa usura del tubo ed or (questo dato è sui cataloghi JG ) Evitano tenendo in trazione la entrata di aria nella parte in aspirazione prima della pompa! Vedi tu se non "servono" Non li montano per il tempo-per il costo- e perchè altrimenti la loro officina e il concessionario cosa fanno se non riparare poi! Franco

mandi Luca non intervengo per i tubi ma era tanto che volevo chiederti se il tuo amico aveva novità per il camper ma leggendo vedo che no mi spiace tutto ben? speremo de si

quote:Risposta al messaggio di luke66PN inserito in data 13/10/2013  15:24:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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