Radio comando per inverter

Buona sera a tutti,
Sul mio mezzo (usato) ho trovato istallato un inverter con 2 uscite.
1 collegata ad un deviatore manuale   che gestisce linea inverter e linea 230  di tutte le prese 230 del mezzo
1 collegata ad un interruttore che invia la tensione 230 ad altri 2 interruttori apri/chiudi posti nella cabina di guida per l’apertura  di 2 valvole di scarico da  volt 230, dei serbatoi delle acque grigie.
Malgrado il sistema sembra macchinoso (inizialmente volevo togliere tutto) mi sono ricreduto.
Tutto questo impianto si trova in coda al mezzo, batteria, inverter, caricabatteria, deviatore e tutto ciò che riguarda la gestione elettrica 12/230 del mezzo.
Mentre i comandi per l’apertura degli scarichi nella cabina di guida.
La sequenza per attivare gli scarichi è:
scendi dal mezzo, apri il portello posteriore attiva l’inverter, attiva l’interruttore, torna in cabina aziona gli scarichi.
Procedura inversa ad operazione terminata.
La mia domanda:
posso comandare l’inverter con un radio comando?
Posso azionare il primo interruttore sempre con radio comando?
Vedo che esistono interruttori radio comandati a 2 canali,
possono gestire:
inverter c.c.?
interruttore c.a.?
oppure è preferibile metterne 2 separati?


Inverter con le 2 linee con interruttore per gli scarichi DX

deviatore manuale per  230 inverter 230 esterna.
Grazie a chi vorrà dedicarmi il suo tempo e il suo sapere.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 17/01/2024 alle 20:37:45

Non mi è chiaro se vuoi usare un radiocomando per accendere l inverter o per aprire le valvole di scarico Io preferirei portare in cabina dei cavi anche sottili e mettere dietro dei rele, comandati da interruttori in cabina.

Senon strettamente indispensabile i telecomandi radio sono un qualcosa che puo dare problemi. Sugli inverter Alca Power dovrebbe gia esserci una presa per un telecomando a filo che puoi portare dove vuoi. Gli Alca Power li vende anche un mio amico, se non trovi cio che cerchi puoi chiedere a lui, vedo che sul sito ha i telecomandi a filo. Non capisco perchè per svuotare i serbatoi non siano state usate valvole a 12v che mi sembrava una soluzione molto piu semplice. Io ho la valvola a 12v che posso azionare sia dal portello del garage che dal cruscotto, tramite un rele.  

...

Ciao,
con il radiocomando vorrei accendere l'inverter, oltre ad armare l'interruttore che invia la tensione agli interruttori in cabina.
Debbo analizzare l'inverter per vedere se ha l'ingresso per il comando da remoto.
La scelta del radiocomando mi sembra la meno laboriosa.
Perchè abbiano messo valvole a 230volt onestamente  non so' spiegarmelo, forse le ritenevano più affidabili?
Grazie per il tuo interessamento e per il tempo dedicatomi.

Grazie a tutti per l'interessamento.