Ricarica batterie in marcia

In risposta al messaggio di iw5ci del 09/01/2026 alle 09:07:35

Ho notato che se viaggio con fari accesi, magari i tergicristallo in funzione, il frigo ovviamente a 12v e aggiungo pure la ventola del riscaldamento accesa, l'amperometro che indica il flusso di corrente di ricarica delle

batterie, non segna praticamente niente, anzi se metto la ventola del riscaldamento al massimo, con il motore al minimo leggo addirittura una leggera scarica dalla BS. Se spengo il frigo , invece leggo subito un forte incremento della corrente di ricarica delle BS che arriva anche a 10-15A.  Mi sembra strano che l'alternatore del mio ducato euro IV che dovrebbe pure essere maggiorato, non riesca a tener botta a questi carichi. Cosa ne pensate? Andrea IW5CI

...

non è un problema di alternatore, ma di cablaggi.
Quei 10/15A che leggi se spegni il frigo corrispondono proprio al consumo del frigo stesso.

Morale, durante il viaggio che da te constatato le BS NON SI CARICANO, anzi si scaricano e questo pregiudicherà la vita delle batterie inesorabilmente...
E' un problema conosciutissimo per i più avezzi e ne ho parlato tante volte.

L'unica soluzione è cambiare la linea della 12V dalla BM alla BS con un cavo di maggior sezione.

Se mi dici dove hai la BS e se hai il parallelatore esterno o meno posso dirti la sezione del cavo che conviene montare, anche se indicativamente dovrai stare dai 35mmq in su.

guarda qua:  https://www.camperonline.it/for...
 

In risposta al messaggio di iw5ci del 09/01/2026 alle 09:07:35

Ho notato che se viaggio con fari accesi, magari i tergicristallo in funzione, il frigo ovviamente a 12v e aggiungo pure la ventola del riscaldamento accesa, l'amperometro che indica il flusso di corrente di ricarica delle

batterie, non segna praticamente niente, anzi se metto la ventola del riscaldamento al massimo, con il motore al minimo leggo addirittura una leggera scarica dalla BS. Se spengo il frigo , invece leggo subito un forte incremento della corrente di ricarica delle BS che arriva anche a 10-15A.  Mi sembra strano che l'alternatore del mio ducato euro IV che dovrebbe pure essere maggiorato, non riesca a tener botta a questi carichi. Cosa ne pensate? Andrea IW5CI

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Chiaro sintomo di cablaggio fatto male, come ti hanno già detto probabilmente cavi sottodimensionati.
Da quello che dici mi sembra un problema all'origine, non tanto il cavo da BM a BS ma proprio il cavo da alternatore a BM.
Che tipo e quante batterie hai?
Dipende molto da come utilizzi altre fonti di ricarica, ma se ti basi molto sulla ricarica da alternatore devi risolvere il problema per non compromettere la durata della BS.