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15
P1950
P1950
29/08/2011 246
Inserito il 04/09/2014 alle: 18:28:17
Ciao a tutti ho un koala44 su Transit gemellato con due batterie, avviamento e cabina. Ho installato un pannello da 100w con regolatore BCRC per ricaricare la BS e tutto funziona bene. Ho notato durante il rimessaggio che la batteria cabina si scarica (autoradio, centralina, allarmi, ecc...) tanto che la trovo anche a 11,7v; estrarla da sotto il sedile guida per ricaricarla è una impresa, per cui ho pensato di collegarla al regolatore del pannello e con un semplicissimo deviatore rendere possibile la carica della batteria cabina oppure della BS, in base alla necessità. Mio figlio mi consiglia un regolatore in grado di farlo automaticamente, ma io sono dubbioso, perchè se per condizioni climatiche avverse il pannello non riuscisse a caricare completamente la BS in un tempo accettabile, farebbe indebolire molto la batteria cabina. si accettano consigli (ed eventualmente indicazioni, anche economiche, su regolatori per due batterie). saluti Pasquale
15
viacolvento
viacolvento
02/08/2011 71
Inserito il 04/09/2014 alle: 19:04:15
quote:Risposta al messaggio di P1950 inserito in data 04/09/2014  18:28:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Diodo + resistenza (by emme48) e risolvi il tuo problema. Cordiali saluti Danilo

Modificato da viacolvento il 04/09/2014 alle 19:06:10
17
calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 05/09/2014 alle: 06:01:18
quote:Risposta al messaggio di viacolvento inserito in data 04/09/2014  19:04:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
quoto diodo su entrambe batterie [:D] bm1 & bm2
15
P1950
P1950
29/08/2011 246
Inserito il 05/09/2014 alle: 08:10:18
ma, se metto un diodo tra il regolatore e il positivo della batteria, la caduta di tensione del diodo non mi rende impossibile il carico della seconda batteria? Preferirei fare qualche cosa di non automatico, da poter avere io la decisione della priorità di carica. saluti Pasquale
23
Giovanni
Giovanni
rating

28/08/2003 13763
Inserito il 05/09/2014 alle: 08:25:53
Il diodo più resistenza vanno messi tra la batteria servizi e la batteria motore; con il pulsante 'Cerca' troverai tutte le spiegazioni. In breve, quando la tensione della batteria servizi, per effetto della carica dal pannello fotovoltaico, sarà comunque superiore di 0.7 volt rispetto alla tensione della batteria motore, comincerà un leggero flusso di carica verso la batteria motore. Situazione del mattino: bs (batteria servizi) 12.7v; bm (batteria motore) 12.5v; con il sole, la tensione della bs salirà a 13, 13.1 volt e finora la bm sarà ancora a 12.5v ma quando la bs supòererà i 13.2v, la bm la seguirà a distanza di 0.7v; quando la bs sarà a 14 volt, la bm sarà a 13.3v. Se il sole lo permette, quando la bs sarà a 14.4v, la bm sarà a 13.7v. Come vedi, la bm motore tutti i giorni prenderà qualcosa, in funzione dell'insolazione del pannello. Giovanni
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calasci
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29/08/2009 10409
Inserito il 05/09/2014 alle: 13:22:48
considera che il diodo funzinona sia dal pannello che dalla 230v
15
P1950
P1950
29/08/2011 246
Inserito il 05/09/2014 alle: 20:46:52
ringrazio per i suggerimenti Pasquale
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