Richiesta info elettrico

Non per forza, solo se la tua centralina prevede un ingresso dedicato al pannello solare e quindi vai dal regolatore di tensione direttamente in centralina ,altrimenti dall'uscita del regolatore vai alla batteria dei servizi e poi con un parallelatore tra le due batterie servizi e motore risolvi il problema . nel mio caso ,ho una shaudt EBL99 ,il cavo di uscita del parallelatore entra in centralina sul connettore 7 lei gestisce automaticamente il passaggio della carica tra le batterie attraverso un suo modulo apposito ed un rele , come quando sei collegato alla 220, nel tuo caso verifica l'equipaggiamento elettrico, se disponi di questi gadget allora puoi fare cosi , diversamente installare un parallelatore non é complicato ,tienici al corrente. www.magikdave.altervista.org

quote:Risposta al messaggio di magikdave1966 inserito in data 06/04/2013  08:09:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

nelle centraline schaudt il connettore 7 serve a collegare con un cavo apposito il regolatore del pannello schaudt alla centralina. è il regolatore del pannello solare che fornisce un positivo (e l'energia) per la BS e uno per la BM. io ho sostituito il regolatore scaudt con un mppt che ha pure un'uscita per la BM ma non l'ho collegata perchè da me preferisco che tutta l'energia del pannello vada alla BS. In pratica il connettore 7 ha 3 fili: un negativo, un positivo che va alla BM e un positivo che va alla BS (che è protetto dal fusibile "solar" sulla centralina).

la foto che hai messo confonde le idee perchè la mumerazione sul bordo non corrisponde ai "blocchi" interni nella numerazione. numerazione esterna numero 7 = Block 6 = presa per il collegamento del regolatore del pannello che serve sia per la batteria servizi che per la batteria motore. il "Block 7" servirebbe secondo schaudt per attaccarci un caricabatterie supplementare schaudt che aumenta la potenza del caricabatterie quando si mettono 2 batterie servizi al posto di una, in pratica è meglio non comprare questo caricabatteria supplementare che non serve anche se si hanno 2 batterie. Le prese del Block 7 vanno direttamente (con un fusibile sulla centralina) sulla BS e lo si può usare per altre cose, io ci ho attaccato le ventoline della griglia posteriore del frigo e un secondo frigo a compressiore che ho nel bagagliaio.

Rif 7 con l'ingresso positivo sul pin 3 ed il negativo sul pin 1; lo schema: block 6 pin1 -12 pin2 +12 Batteria Motore pin3 +12 Batteria servizi per Efoy o gruppo di mantenimento supplementare ingresso per collegare un gruppo di mantenimeto alla batteria servizi con due poli rif 8. Block 7 Pin 1 -12 pin 2 +12 cordialmente saluti