Riflessioni sulle batterie

ho guardato 3 costruttori importanti per batterie nautiche e tutti costruiscono batterie AGM, GEL e GEL a 2V. tutti dicono: le migliori (per perdita di carica mensile e per durata in anni della batteria) per i nostri scopi (batteria servizi) sono le GEL 2V, seguite dalle GEL per finire con le AGM. mi chiedo perchè le GEL 2V siano meglio delle GEL 12V, forse perchè hanno le sottocellule di cui sono composte più grandi ? il problema per noi è che difficilmente possiamo usare le GEL 2V perchè la batteria GEL 2V più piccola disponibile è dai 18 kg ai 30 kg ai 50 kg (a seconda del produttore) e per fare 12 V ce ne vogliono 6 in serie... mi chiedo se al posto di comperare una AGM da 12V o una GEL da 12V comprassimo due AGM da 6V o due GEL da 6V se avremmo pure un vantaggio. un utente del forum ha scritto che lui compera 2 batterie da 6V da trazione (credo) che mette in serie e si trova benissimo, forse proprio perchè le batterie con minor voltaggio sono migliori ? mi interesserebbe la vostra opinione su ciò. altra domanda: voi credete alle batterie al litio ? le mettereste sul vostro camper ?

quote:Risposta al messaggio di aldopalermo76 inserito in data 02/02/2014  12:42:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e allora perchè le usano sulle barche di lusso se costano come quelle da 12 V ?

il rapporto prezzo / Ah nelle batterie da 2V credo sia molto migliore in quelle grandi da 200 kg l'una che in quelle "piccole" da 20 kg l'una. per forza di cose sui camper si devono mettere quelle "piccole".

http://www.victronenergy.it/upl...

http://www.mastervolt.it/marino...

http://www.vetus.com/electricit...

http://www.whisperpower.com/pro...

http://www.lifelinebatteries.co...

spesso queste batterie a 2V hanno 7 anni di garanzia. "una batteria x me dovrebbe essere 1 peso contenuto 2 dimensione facile da montare 3 durata 4 prezzo rapporto durata id="green">" d'accordo ma per il peso contenuto va valutata anche la capacità della batteria in rapporto al peso. quelle al litio risparmiano il 70% di peso e volume (secondo i costruttori), alcuni costruttori hanno caricabatterie per batterie GEL, AGM e litio.

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 02/02/2014  14:29:31 (

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)>

> questa ditta

http://www.mste-solar.de/de/new...

ad esempio fornisce da fine gennaio 2014 tutti i suoi regolatori mppt anche per batterie al litio. quando si comandano bisogna comunicare loro la tensione finale di carica che si desidera avere (credo che forse non c'è ancora uno standard per le batterie al litio e dipende dal costruttore delle batterie). ce ne saranno altri di regolatori per batterie al litio, ma suppongo siano ancora pochi sul mercato. devi inoltre anche cambiare il caricabatterie a 230 V del camper.

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 02/02/2014  15:09:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si in effetti bisogna vedere come va con la ricarica con booster / alternatore con quelle al litio. io poi mi chiedo se siano sicure quanto quelle al piombo, i costruttori dicono che sono più sicure di quelle al piombo perchè non sviluppano idrogeno ma intanto su degli aerei le hanno tolte per problemi di incendio credo.