Riscaldatore ad aria termobile - installazione

quote:Risposta al messaggio di mimmo69 inserito in data 05/10/2013  16:26:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma se c'è già perche metterne un'altro? enzo, precisava di non mettere lo scambiatore più in alto della vaschetta motore, non di metterne una seconda Ma cosa diavolo c'è sotto la panca che fa morire ogni volta la capra?

X roby, se torna indietro e aria calda che togli alla cellula. Non serve a niente aria calda alla stufa o viceversa. Il posizionamento del riscaldatore e stato obbligato, le due cassapanche vicine contengono i serbatoi, e sul lato opposto avrei solo riscaldato il corridoio. Avevo pensato anche all'esterno ma il lavoro si sarebbe complicato parecchio. Ciao Ivan.

Ciao, il vaso di espansione cui facevo riferimento e quello del motore, non occorre aggiungerne un secondo anche integrando due o tre litri di liquido, la separazione degli impianti motore/cellula deve essere fatta sezionando un solo ramo, con questa configurazione l'acqua può espandersi liberamente lato motore, L'Alde ha il suo vaso di espansione in quanto l'impianto cellula è idraulicamente separato da quello del motore. Un saluto Enzo

Grazie Enzo per la spiegazione. Purtroppo sono totalmente a digiuno di questi impianti per cui ho difficoltà a seguire i ragionamenti dove alcuni concetti si danno per scontato. Per questo nell'altro mio topic ho "stancato" gli interlocutori e ho smesso di chiedere per non tediare. Ti chiedo se posso reperire da qualche parte uno schema di impianto realizzato come dovrei fare io, ovvero, aggiungere un radiatore in cellula su impianto hydronic (ot similia) preesistente per il motore. Magari seguendo quello riesco a capire meglio e rompere meno.

Spero di essere riuscitoa mettere lo schema. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 06/10/2013  23:51:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>enzo, dove posso comprare/recuperare l'elettrovalvola ?

Grazie Enzo. L'ho salvato. Dopo me lo studio. Nel frattempo mi chiedevo: se lasciassi operare l'impianto esistente del motore, come fosse un riscaldatore montato in cabina e lo usassi come tale, sarebbe un male? Potrei fare danni al motore tenendolo acceso? (a prescindere dall'assenza - da verificare - di un termostato ambiente che fa spegnere a T raggiunta). Perchè in tal caso potrebbe bastare un radiatore in coda cellula. P.S.: sono sufficientemente OT?[:D]

Ciao, recuperare da auto BMW e Mercedes con AC automatica, comprare nei ricambi auto di questi marchi, o presso i centri Webasto, ti consiglio di cercarle usate, il costo da nuove è veramente proibitivo. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di mimmo69 inserito in data 07/10/2013  08:51:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A "qualcuno"[8D] è sfuggita questa domanda... [:D][:D][}:)][;)]

quote:Risposta al messaggio di mimmo69 inserito in data 09/10/2013  21:07:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> considera che il termo a 70° circa si ferma da solo. se ricordo giusto enzo sicuramente sara piu preciso...

Ho il tuo stesso mezzo e anch'io sono interessato ad istallare il thermobile. Avevo pensato di montarlo senza troppe complicazioni sullo sportellino della panca accanto alla porta ma il tuo lavoro è decisamente migliore. Dove hai fatto passare i tubi dell'acqua per attraversare la cabina? Possibile che il 244 non ha una predisposizione per collegare un riscaldatore supplementare, un passagio interno per i tubi? Del resto queste meccaniche escono anche per essere allestite come pulmino dove il riscaldatore ci sta. Complimenti Gianni

Ciao Gianni, il Ducato 230 o 244 hanno la predisposizione riscaldatore supplementare soltanto se richiesto dall'allestitore, puoi verificare la presenza dei tubi metallici, guardando sotto al cruscotto, che dal radiatorino cabina vanno ad attestarsi sotto il sedile guida passando in diagonale sotto i tappetini, la predisposizione prevede l'interruttore di comando ventola ed elettrovalvola che chiude l'impianto cellula a riscaldamento spento, molto utile d'estate. Un saluto Enzo