Riscaldatore supplementare

quote:Risposta al messaggio di matrix1966 inserito in data 13/01/2015  16:13:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Con i tubi adatti porti il riscaldatore aggiuntivo dove ti pare. Non lo so se riscaldare tutta la cellula è alla sua portata, forse riscaldare la sola dinette è un obbiettivo più realistico. Marco.

Cio, come ha già detto l'amico Marco, lo puoi spostare dove meglio credi, il radiatore originale è molto potente,oltre 3 KW con la sua ventola, se installato in modo opportuno è sufficente a scaldare la cellula di un mezzo di medie dimensioni, è rumoroso e vorace di corrente, con il motore in moto va piu' che bene. Un saluto Enzo

la cabina è gia' riscaldata quindi non capisco perché mettere il riscaldatore sotto il sedile passeggero. io l'ho posizionato dentro un divano della dinette e scalda perfettamente tutta la cellula saluti AleMar5758

Ciao, il modo piu' semplice ed economico è quello di gestire la ventola tramite un termostato ambiente di tipo domestico, se vuoi divertirti a fare un impiantino piu' "sofisticato" puoi usare i contatti in commutazione e gestire due velocità, la prima per riscaldare velocemente il mezzo, la seconda, a tuo piacimento, per cercare di mantenere la temperatura impostata, utilizzando magari la minima velocità, con questa configurazione non avrai il salto termico allo spegnimento della ventola per raggiunta temperatura, ripeto se ti di divertirti, io l'ho fatto sul mio mezzo per gestire meglio il riscaldamento tramite Webasto, ovviamente l'impianto è diverso, ma con risultati piu' che soddisfacenti. Un saluto Enzo

Usi un termostato normale avendo l'accortezza di inserire IN PARALLELO al contatto una resistenza (poi vediamo che tipo). Quando fa freddo il contatto è chiuso e la ventola gira al massimo della sua velocità, quando fa caldo il contatto è aperto e la ventola viene alimentata attraverso la resistenza messa in parallelo ai contatti che fornirà una tensione inferiore facendola girare più piano. Un interruttore stacca tutto per l'estate. La resistenza va trovata sperimentalmente, io proverei a metterci un portalampade a 12 volt e poi provare con una lampadina da 21 watt che andrebbe in serie al motore. Marco.

Ciao, giuste, come sempre le indicazioni di Marco, la lampada da 21 W va bene, diciamo che dimezza la velocità, per i radiatori equipaggiati con il selettore di velocità si può intervenire sul commutatore utilizzando, a temperatura raggiunta, la velocità piu' bassa, in questo caso non serve alcuna resistenza o lampada aggiuntiva. Un saluto Enzo

se hai spazio disponibile senza spostare tutto lo scambiatore potresti canalizzare le due uscite quel tanto che basta per riscaldare la zona dinette e centrale , magari bastano solo 50 cm di tubo per uscita poi la gittata di aria del ventilatore che solitamente si aggira intorno 2,5 metri sarebbe sufficiente per riscaldare fino a meta cellula e anche oltre , lo scambiatore più distante dal motore lo metterai più aumenterà la perdita di carico con conseguente minor scambio termico e giocoforza minor resa per semplificare il collegamento di un eventuale termostato personalmente lo stesso termostato lo collegherei in uscita dell'interruttore principale on/off che gestisce il sistema indipendentemente dalla scelta manuale della velocità , se poi invece di un banale termostato con classica membrana metallica utilizzi un termostato o crono elettro/elettronico con delta T regolabile potrai regolarlo con un delta anche di 0,3/0,5 °C , l'unico inconveniente è che dopo circa due anni dovrai sostituire le sue pile mario