Salva ruota...servono?

quote:Risposta al messaggio di zanpi inserito in data 03/02/2015  10:54:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se servono non saprei...comunque il mio mezzo è rimasto fermo quasi 4 mesi, le gomme non si sono ovalizzate. Prima di fermarlo per puro caso avevo caricato le batterie, poi staccata quella dei servizi, quella motore no, quando finalmente l'ho ripreso era tutto ok, dagli pneumatici all'avviamento e servizi. Per compensare però si sono ovalizzate quelle del fuoristrada! Camper Miche.. e fuoristrada Goo... Ciao Giorgio.

Prima di fermarlo aumenta di poco la pressione delle gomme, e sotto ogni ruota mettici un foglio ( 1cm di spessore va bene) di polistirolo.

rimessaggio scoperto: 4 Martinetti Brunner Alu-Jack con camper sollevato dal suolo di circa 3 cm copertura totale con telo 4 strati anti condensa impermeabile della FIAMM, batterie staccate, praticamente ibernato!

In teoria le gomme rinforzate, quelle espressamente dedicate ai VR dovrebbero resistere bene al fenomeno dell'ovalizzazione. Credo che la cosa l'importante, sia muovere il mezzo almeno una volta al mese (anche per il motore) e soprattutto gonfiare le gomme al massimo possibile. Con gomme basse di pressione o che perdono naturalmente pressione per il tempo, credo che il fenomeno si possa accentuare. Detto ciò, dei salvaruota, magari male non fanno...

Servire servono perchè hanno una forma che permette alla gomma di appoggiare su una base curva e non piana come il pavimento ma ... i consigli dettati sopra sono perfetti . @ Gasoline ... Tutte le gomme si ovalizzano con il peso che ci grava sopra per lunghi periodi , anche quelle rinforzate costruite apposta per i nostri amati scatoloni . https://www.facebook.com/gianfranco.s.salerno ... é inutile andare al circo per vedere i pagliacci , basta guardarsi attorno . Se qualcuno mi parla dietro vuol dire che sono Parecchio avanti !

Io ho quelli della ROTILE, ho dovuto tenere il camper fermo per 8 mesi e le gomme (invernali) non si sono ovalizzatie. Poi se fosse per quelli o per altri motivi, non te lo so dire. Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

secondo me la cosa migliore sarebbe appoggiare il camper su dei cavalletti per auto tipo questi con l'aiuto di un crick e togliere in questo modo tanto peso dalle ruote. se il camper sta per strada chiaramente non lo si può fare... io finora non ho usato nessun accorgimento (solo ruote ben gonfie) e in 7 anni le ruote non si sono mai ovalizzate.