Saphir Vario con inverter senza clima cabina

Secondo voi ha senso non fare montare il cimatizzatore della cabina (si risparmiano circa 30 kg e 1300 € ) se sul camper si prevede l'installazione di un condizionatore Saphir Vario che può funzionare ( a potenza ridotta ; mi sembra sui 600 Watt ) con l'inverter quando il veicolo è in moto. Ciao

Ciao Giordano, Quello che dici tu è sicuramente giusto. Non penso che possa dare la stessa resa rispetto ad un condizzionatore da cabina. Il Saphir vario è comunque progettato per funzionare in accoppiata con l'inverter della stessa marca ( 1500Watt ). Il tutto viene montato nel doppiofondo del camper. La mia domanda era quella di capire se con questo sistema si può fare a meno dell'altro. Una volta si andava in giro senza nessun condizzionatore. Oggi sul camper attuale ho sia quello della cabina che della cellula e personalmente reputo più importante quello della cellula. Il caldo lo soffro di più a veicolo fermo che andando ( code permettendo ). Il problema principale sui mezzi attuali è il peso. E' quasi impossibile trovare un camper che non superi i 3000 kg vuoto senza accessori [:(] a meno di restare su camper più corti di 6 metri. Potere togliere 30 kg ( sul prossimo camper [:p] ) è un inizio. Ciao

Grazie delle risposte, Mi avete "quasi" convinto. Anch'io sono dell'idea che troppi Ampère nei cavi elettrici non siano il massimo anche se l'impianto è fatto molto bene. Mi fa molto piacere vedere che ci sono persone molto sensibili al problema peso ( vedi hhh333 ) Ciao