scambiatore di batterie servizi

io lo collegherei bat2 bat1 e servizi

quote:Risposta al messaggio di Mene 2010 inserito in data 14/12/2010  21:13:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>visto cosi' sembra semplice, con il dispositivo devi il positivo dei servizzi alla batt 1 o alla batt 2 . I negativi li metti a massa oppure li colleghi insieme direttamente al negativo che va' ai servizzi. Gli altri piedini(quelli piu' piccoli)servono per alimentare un'eventuale spia che ti indica la presenza della tensione(nel tuo caso) in uscita cioe' verso i servizzi.Saluti Roby

Ci sono vari modi per collegare questo attrezzo: 1) NON installarlo e lasciare le batterie in parallelo diretto, sempre. 2) Collegare il comune (feeder) a massa e i due poli (BATT1 BATT2)alle 2 masse delle 2 batterie lasciando i positivi delle BS tutti collegati insieme con i cablaggi del mezzo e tenendolo fisso su "both". 3) Gestire i collegamenti dei cavi positivi; può essere realizzato da chi non conosce l'impiantistica e ama avere fili a spasso che portano il positivo diretto delle batterie. Spesso è difficile "pensare al contrario" e tanti lavorano con i positivi realizzando pericolosi cablaggi con capicorda mal crimpati che quando si staccano danno fuoco al mezzo. Lavorando con le masse mal che vada non funziona ma fiamme non se ne fanno. Schema caldamente consigliato: soluzione 1) Cordialmente, Marco.

Io l'ho eliminato da poco a saperlo potevo donarlo a qualcuno per Natale.