Scarico grigie

questo:

In questi casi io ricorro ad una delle seguenti soluzioni: - utilizzo un tubo di plastica di idonee dimensioni che mi consente di collocare la cassetta in un punto più basso (ove possibile); - in alternativa, utilizzo una cassetta schiacciata, ovviamente molto meno capiente, di quelle che si usano normalmente nelle autofficine per il cambio dell'olio. Anni fa ne trovai una abbastanza capiente, e comoda da trasportare, al Carrefour.

quote:Risposta al messaggio di LilloLm inserito in data 22/06/2014  23:59:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quella di cui parlo io non è una bacinella, ma una tanichetta vera e propria, di forma rettangolare, della capacità di 10-15 litri. Nella parte superiore, al centro, ha un tappino (da rimuovere prima del riempimento) ed è leggermente concava per facilitare la raccolta dei liquidi che defluiscono dal serbatoio. Su di un lato poi ha un normale tappo da tanica per lo svuotamento e dal lato opposto una maniglia per il trasporto. Certo non è il massimo della comodità, ma a me capita abbastanza raramente di doverne fare uso.

Ciao, prendi una camera d'aria di una bicicleta,la tagli,inserisci un capo sull scarico delle grige e l'altra estremità nella tanica.

quote:Risposta al messaggio di LilloLm inserito in data 22/06/2014  19:10:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Michele

Se hai lo scarico interno potresti innanzitutto realizzare una prolunga scarico fissa in modo da avere l' uscita raggiungibile in modo comodo. ( se vai nel mio profilo vedi la mia esecuzione). A volte ache io travaso da fermo e per farlo uso la cassetta della thetford dopo averla ovviamente svuotata. Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Ciao, ho il serbatoio del recupero centrale, con scarico centrale e più basso della cassetta thetford. Ho deciso di fare realizzare uno scarico laterale con relativo rubinetto. Ora, nel bisogno, posso posizionare la cassetta wc sotto il nuovo scarico ed utilizzarla come "trasportino" idoneo a raggiungere lo scopo senza muovere i v.r. e/o senza dovere utilizzare i cunei stabilizzatori. Come ho sritto, ho fatto realizzare la suddetta derivazione (scelt dettata dalla sistematica mancanza di tempo) ma, si assicuro che non sarebbe difficile procedere con un sano e paziene "fai da te". Si è optato per i tubi rigidi in pvc e per la congiunzione al serbatoi, mantenendo in funzione (come scarico principale e completo) l'originaria ghigliottina centrale, si è sfruttata una delle due filettature già predisposte su entrambe i fianchi del serbatoio. Sono soddisfato della modifica. Aggiungo un consiglio magari banale ma utile: cerca di realizzare un pendolino affrancato allo scarico centrale, in modo che lambisca l'asfalto del piano strada (ho usato una fascetta da elettricista), questo ti permetterà, con l'aiutato dai compagni di viaggio chinati a guardare le classiche manovre di scarico, di fare centro perfetto nel pozzetto (so che con scarico centrale la cosa non è poi così scontata.[;)] Ciao.