Scooter da garage "piccolo"

Anche due, se poi lo scooter è 100kg è facilissimo

In risposta al messaggio di Grinza del 05/08/2024 alle 14:34:40

Anche due, se poi lo scooter è 100kg è facilissimo

Ogni garage e ogni scooter / moto fa caso a se'.
Ad occhio, il tuo garage e' largo almeno il doppio del mio.
Non riesco a valutare l' altezza.
Ho un semintegrale compatto (670 cm) con letti longitudinali.
Avendo un garage con limiti di larghezza e di altezza ho dovuto ripiegare su uno scooter basso e quindi con ruote piccole, il Sym Mio appunto.
Quando lo carico, nel garage non entra piu' neanche uno spillo.
Il mio precedente camper, su telaio ribassato e letti trasversali, aveva un garage molto piu' ampio.
Quando ho cambiato il camper, mi sono trovato in grosse difficolta'.
Ho fatto infinite prove con portamoto sia commerciali che autocostruiti.
Alla fine ho scoperto lo Speedy System, che, a mio parere, nella sua semplicita', e' un piccolo capolavoro di ingegnosita'.
Da quando ci ho preso la mano, carico e scarico lo scooter, da solo, senza sforzi, in pochi minuti.

In risposta al messaggio di salvatore del 05/08/2024 alle 17:41:21

Ogni garage e ogni scooter / moto fa caso a se'. Ad occhio, il tuo garage e' largo almeno il doppio del mio. Non riesco a valutare l' altezza. Ho un semintegrale compatto (670 cm) con letti longitudinali. Avendo un garage

con limiti di larghezza e di altezza ho dovuto ripiegare su uno scooter basso e quindi con ruote piccole, il Sym Mio appunto. Quando lo carico, nel garage non entra piu' neanche uno spillo. Il mio precedente camper, su telaio ribassato e letti trasversali, aveva un garage molto piu' ampio. Quando ho cambiato il camper, mi sono trovato in grosse difficolta'. Ho fatto infinite prove con portamoto sia commerciali che autocostruiti. Alla fine ho scoperto lo Speedy System, che, a mio parere, nella sua semplicita', e' un piccolo capolavoro di ingegnosita'. Da quando ci ho preso la mano, carico e scarico lo scooter, da solo, senza sforzi, in pochi minuti.

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Il portamoto che hai è anche molto leggero, ce l’hanno due miei amici, io, per adesso, non ne sento il bisogno.
Non ho idea delle dimensioni del garage…ma ci carico solo uno scooter, il secondo lo dovevo consegnare a La Spezia e poi proseguire il viaggio con uno solo (comunque il camper è patente C)

Vista la tua età, dovresti sapere apprezzare un Palio di proposte vintage, entrambe sotto il metro di altezza e gli 80 kg di peso, con due posti omologati: la Vespa 125 Primavera O ET3 e il MBK Booster 100 o analoghe versioni Yamaha

In risposta al messaggio di Grinza del 05/08/2024 alle 19:04:56

Il portamoto che hai è anche molto leggero, ce l’hanno due miei amici, io, per adesso, non ne sento il bisogno. Non ho idea delle dimensioni del garage…ma ci carico solo uno scooter, il secondo lo dovevo consegnare a La Spezia e poi proseguire il viaggio con uno solo (comunque il camper è patente C)

Se avrai l' occasione, indipendentemente da un eventuale acquisto, guarda come e' congegnato lo Speedy System: merita per come gli "inventori" abbiano risolto in maniera semplice ed efficace i vari problemi.
Gli "inventori" sono una simpatica coppia (padre e figlio) di artigiani dell' hinterland milanese che ho avuto il piacere di conoscere.
Per quanto mi riguarda, il camper e' uno strumento di viaggio.
Quindi tutto deve essere al minimo indispensabile, a partire dalle dimensioni.
All' epoca (2010) non c'erano in commercio molti scooter compatti.
Ho trovato abbastanza per caso il Sym Mio.
Ad oggi ho percorso ben 5mila chilometri, ma se non lo avessi avuto non avrei potuto visitare alcuni dei posti piu' interessanti che conosca.
Me lo tengo stretto, perche' credo che oggi tutti gli scooter  si avviano solo elettricamente.
Il mio Sym invece ha anche l' avviamento a pedale.
Ricordo sempre un amico che si e' ritrovato con la batteria dello scooter scarica a 30 chilometri dal posteggio del camper.

A suo tempo il miglior compromesso che trovai come scooter tra peso/ingombro/potenza era il runner 180 2t.
118kg, grande come un 50ino e con la potenza di un 300.
purtroppo poi me lo rubarono in olanda.
sostituito con un 180vxr (4t) tutto’oggi con i suoi 56000km non so con cosa sostituirlo.
non riesco a trovare un mezzo con quel peso 124kg e quella potenza (21hp).
provato i vari medley 150/sh ma a confronto sono dei cadaveri.

Se ti serve per i piccoli spostamenti di elettrico compatto e “leggero “ti posso consigliare il ciclone della garelli noi essendo in 4 ne abbiamo 2 ci hanno sempre portato dappertutto senza problemi ce il 50cc omologato per 2 e fanno anche il 125 che ha più prestazioni in velocità ma meno autonomia noi abbiamo da 4 anni 4700 km e non gli abbiamo mai fatto niente 

In risposta al messaggio di Trivan del 05/08/2024 alle 21:35:50

Se ti serve per i piccoli spostamenti di elettrico compatto e “leggero “ti posso consigliare il ciclone della garelli noi essendo in 4 ne abbiamo 2 ci hanno sempre portato dappertutto senza problemi ce il 50cc omologato

per 2 e fanno anche il 125 che ha più prestazioni in velocità ma meno autonomia noi abbiamo da 4 anni 4700 km e non gli abbiamo mai fatto niente 

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E' ovvio che con un garage di queste dimensioni puoi caricare con faciita' quello che vuoi.
Come siamo messi a pesi?

In risposta al messaggio di Trivan del 05/08/2024 alle 21:35:50

Se ti serve per i piccoli spostamenti di elettrico compatto e “leggero “ti posso consigliare il ciclone della garelli noi essendo in 4 ne abbiamo 2 ci hanno sempre portato dappertutto senza problemi ce il 50cc omologato

per 2 e fanno anche il 125 che ha più prestazioni in velocità ma meno autonomia noi abbiamo da 4 anni 4700 km e non gli abbiamo mai fatto niente 

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Ganzi ma guido solo io e sono oversize quindi in due non sarebbe comodo, l’idea dell’elettrico mi sarebbe piaciuta (ho anche l’auto elettrica)

 

In risposta al messaggio di salvatore del 05/08/2024 alle 21:15:13

Se avrai l' occasione, indipendentemente da un eventuale acquisto, guarda come e' congegnato lo Speedy System: merita per come gli inventori abbiano risolto in maniera semplice ed efficace i vari problemi. Gli inventori sono

una simpatica coppia (padre e figlio) di artigiani dell' hinterland milanese che ho avuto il piacere di conoscere. Per quanto mi riguarda, il camper e' uno strumento di viaggio. Quindi tutto deve essere al minimo indispensabile, a partire dalle dimensioni. All' epoca (2010) non c'erano in commercio molti scooter compatti. Ho trovato abbastanza per caso il Sym Mio. Ad oggi ho percorso ben 5mila chilometri, ma se non lo avessi avuto non avrei potuto visitare alcuni dei posti piu' interessanti che conosca. Me lo tengo stretto, perche' credo che oggi tutti gli scooter  si avviano solo elettricamente. Il mio Sym invece ha anche l' avviamento a pedale. Ricordo sempre un amico che si e' ritrovato con la batteria dello scooter scarica a 30 chilometri dal posteggio del camper.

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Geniale e leggero, da quando hanno messo la traversa per non spanciare è il top (i primi non l’avevano) pensa che costava 200 euro e ora 430 …..

In risposta al messaggio di salvatore del 06/08/2024 alle 10:49:09

E' ovvio che con un garage di queste dimensioni puoi caricare con faciita' quello che vuoi. Come siamo messi a pesi?

Le moto le avevo già prese quando avevo un mansardato con letti a castello in coda era l’unica opzione per noi essendo in 4 ,ci stavano alla perfezione entrando una per lato poi ho cambiato il camper e quelle ce le teniamo strette comunque a peso sicuramente sforiamo come tutti quelli che si portano lo scooter questi sono abbastanza contenti 86kg l’uno 

Ciao, io uso un Honda vision100, Perfetto per due, ruote alte, peso sotto i 100kg potenza sufficiente per scorrazzare sulle montagne in 2, consumo di 50km/l.