Sgancio inverter

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 15/04/2013  23:51:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Parli dell'interruttore di rete? Quello blu nello schema di Gianni? Se è quello, dovresti averlo di default sul camper, sottoforma di magnetotermico, o differenziale. é subito dopo la presa 220 sulla fiancata del mezzo. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 16/04/2013  00:13:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Diego (fargo73), ha remotizzato l'accensione dell'inverter, e il led spia. E' un fatto di comodità, l'inverter, di solito, è molto vicino alla batteria. E la batteria a volte è poco accessibile. Vedi tu se ti è comodo o meno accedere nelle immediate vicinanze della batteria. Personalmente farei un comando remoto, ma solo per pigrizia. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 16/04/2013  07:38:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Per l'interruttore remoto, verifica se il tuo inverter non ne supporta uno. Potrebbe avere un connettore dedicato o uno RS-232, al quale collegare il suo interruttore o, se necessario, uno autocostruito. Nel mio caso non c'era quindi ho prolungato i cavi di led ed interruttore aggiungendo uno spezzone di cavo saldato ed isolato con guaina termorestringente.

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 16/04/2013  08:23:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Si tratta di poche saldature, non è un lavoro difficile. [;)] Io ho portato anche il led ma non è indispensabile, soprattutto se usassi un interruttore con l'indicazione acceso/spento. Per il solo interruttore sono due saldature; nel mio caso il cavo dell'interruttore era collegato allo stampato dell'inverter con un connettore. L'ho staccato per lavorarci comodo, ho prolungato i due cavi e dall'altro lato ho messo due faston che si collegano con l'interruttore. Volendo potresti anche riciclare l'interruttore dell'inverter stesso.

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 16/04/2013  08:23:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Vabbè che scrivo "la zoccolo", ma tu scrivi "FRAGO", reiteratamente. Se fossi FARGO, me ne averi a male... [:D][:D][;)] _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 16/04/2013  10:28:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Tieni presente che per remotizzare l'interruttore ti bastano due cavetti abbastanza sottili. Però capisco lo sconforto... per far passare il cavo per la 220V dall'inverter al salvavita+relè ho dovuto smontare mezzo camper e graffiarmi per bene mani e braccia. [xx(] Poi l'interruttore io dovevo portarlo solo fuori dalla panca in cui sta l'inverter, e non è stato complicato (a parte il fatto che l'inverter è stato montato in modo da non poterlo rimuovere e quindi molto lavoro l'ho fatto malamente piegato sulla panca...).

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 16/04/2013  21:37:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Io l'inverter lo avevo già installato dal concessionario (un lavoro ben fatto), ma comunque confermo che sarebbe bene mettere un fusibile fra batteria e inverter (sul mio c'è), oltre ad usare cavi di adeguata sezione. Lo stesso vale per la linea aggiuntiva a 12V.

ciao scusate l'assenza...ma, la signora mi ha ordinato un sacco di mestieri tra giardino e casa, e quindi non ho avuto tempo per il pc.... Riassumendo...l'interruttore con il led e' una performances in piu' ( Fargo 73) se noti nel mio schema e relative foto...ci sono installati due led (ATTENZIONE 220V) che indicano la presenza di tensione alle prese, o rete ,o inverter, ovviamente se avrai acceso il led relativo all'inverter vuol dire che sulle prese c'e' tensione proveniente dall'inverter quindi lo stesso e' acceso ,il led di Fargo replica questa funzione,probabilmente lui non ha eseguito la posa del piastrino di segnalazione, ed ha semplicemente remotizzato il comando di accensione. Ti basta installare un interruttore della stessa serie che monta il tuo mezzo, e come segnalazione avrai il piastrino con i due led.... Buon lavoro....se hai bisogno ti passo il tel, cosi magari a voce ci si spiega meglio... Un caro saluto...

IK1JLJ Gianni

ciao nessun problema... servono cavi di piccola sezione, devono solo far accendere i led di segnalazione, che dovrai acquistare con tensione di alimentazione 220V,volendo puoi anche costruirteli con normali led( ma bisogna mettere insieme condensatore ,diodo e resistenza )penso ti convenga comperarli, se hai difficolta' nel reperirli vanno bene anche lampade spia al neon,solo che sono leggermente piu' grosse,e andranno collegati sullo zoccolo del relais in parallelo alle linee ( rete/inverter). Non ho il camper sottocchio, ma, dovrei ancora avere dei led 220...se non trovi nulla....spero di trovare i miei... Un caro saluto...

IK1JLJ Gianni