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8
Gege01
Gege01
18/07/2018 2102
Rispondi Abuso
Inserito il 25/06/2026 alle: 13:13:04
In risposta al messaggio di Laikone del 24/06/2026 alle 22:23:18

tutto sommato ciò che dici ci sta. Però se hai un alternatore smart... un dc-dc anche solo da 30A io lo metterei... non avresti avuto il benchè minimo problema energetico.
Ci avevo pensato, però...
  1. non ho lo spazio fisico nel vano batterie;
  2. non ho gli attrezzi per crimapre e tagliare i cavi. Dovrei affidarmi ad un amico elettricista per avere quello che mi serve;
  3. ho il problema di alimentare la centralina in viaggio che a sua volta alimenta il trivalente a 12V.

Considera che in 9 anni questa è la prima volta che mi trovo in difficoltà. Adesso che conosco il mio limite e che tramite shunt posso monitorare i consumi, trovo che PER ME al momento in DcDc non sia del tutto giustificato, ne come spesa ne come impegno per l'installazione. Sulla sua utilità ovviamente non discuto. 

Quando le 2 BS moriranno, allora passerò ad una litio sola e sostituirò i componenti necessari (caricabatterie, regolatore pannello e aggiunta di DcDc)
Gegè (e non Gege01!) su Boeing 747 (Katamarano 50 MY19)
7
Szopen
Szopen
rating

06/09/2019 6677
Rispondi Abuso
Inserito il 25/06/2026 alle: 13:39:59
In risposta al messaggio di masivo del 20/06/2026 alle 05:38:56

OT. Scusate perché mettete Ah quando Vi riferite alle ampere consumate al giorno? Ho visto che lo fate Tutti e Marco non vi ha corretti, mi è venuto il dubbio, sono io che sbaglio?
Perché 1 Ampere non puoi consumarla in un giorno.

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20645
Rispondi Abuso
Inserito il 25/06/2026 alle: 14:04:06
In risposta al messaggio di Gege01 del 25/06/2026 alle 13:13:04

Ci avevo pensato, però...non ho lo spazio fisico nel vano batterie; non ho gli attrezzi per crimapre e tagliare i cavi. Dovrei affidarmi ad un amico elettricista per avere quello che mi serve; ho il problema di alimentare
la centralina in viaggio che a sua volta alimenta il trivalente a 12V. Considera che in 9 anni questa è la prima volta che mi trovo in difficoltà. Adesso che conosco il mio limite e che tramite shunt posso monitorare i consumi, trovo che PER ME al momento in DcDc non sia del tutto giustificato, ne come spesa ne come impegno per l'installazione. Sulla sua utilità ovviamente non discuto.  Quando le 2 BS moriranno, allora passerò ad una litio sola e sostituirò i componenti necessari (caricabatterie, regolatore pannello e aggiunta di DcDc)
...
confermo e in effetti mi devo correggere; l'avere il dc-dc installato non garantisce affatto maggior autonomia, ma solo una carica ottimizzata, che non è detto si traduca in maggior quantità di energia.
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
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