Soffietti aggiuntivi Alko - misure

Ottima scelta di pasasre ai doppia balza, che sono sicuramente piu morbidi e confortevoli.
però, è quasi impossibile che dei soffietti diversi e di marca diversa abbiano le staffe uguali.
Di solito poi con il tempo le staffe si arrugginiscono e quindi meglio mettere quelle nuove che comunque sono in dotazione ai nuovi soffietti. Se le vecchie non si svitano perchè arrugginite puoi sempre tagliare i bulloni con il flex.

Io, se non sono rovinati, metterei un serbatoio , meglio uno per lato ma va bene anche uno unico da circa due litri, che faccia da "ammortizzatore"aggiuntivo
praticamente hai lo stesso effetto del doppia balza senza spendere tutti quei soldi
Il top sarebbe doppia balza con serbatoio 

Buongiorno;

Anch'io sono orientato sui soffietti ad aria.
stavo pensando agli EASY TOP ,che mi sembra di capire sono a doppia balza da 6.
visto anche un giro in puglia in programma tra poco.
poi casomai  se risultasse troppo rigido opterei x il serbatoio  aggiuntivo come e stato suggerito.
i serbatoi dovrebbero essere 1 x lato se si vuole avere 2 pressioni differenti.
se non ci sono problemi di camper inclinato a pieno carico, mi sembra di capire che può bastare un serbatoio unico  giusto?

saluti 

Giorgio

Secondo me collegare i due soffietti assieme non è il massimo. Viaggiando in rettilineo non cambia nulla, ma nelel curve o rotonde il soffietto esterno si schiaccerebbe molto di piu mandando l aria verso quello interno, e cio creerebbe un grande coricamento del mezzo, mentre con due soffietti separati cio non capita.
 

Ovvia e comprovata valutazione.

I primi Iveco -Daily  con sospensione pneumatica
a ruota singola erano un "delirio" inguidabili.
Poi variata con separazione dei soffietti e da allora OK

Io ne ho solamente QUATTRO di serbatoi
2 dietro e due davanti.

Buonasera;

anch'io penso che sono necessari 2 serbatoi distinti
ma in questa risposta ho letto cosi.

saluti


Giorgio