Sospensioni Top Drive. come entro in cabina?

AGGIORNAMENTO: Ho ritirato il camper dal meccanico ed il lavoro lo ha completato lui. Mi ha detto che è stato facile e ci ha messo un paio d'ore quindi il montaggio mi è costato 100/150 euro (la cifra esatta non la so ma +o- dovrebbe essere quella). Ho controllato come aveva fatto il lavoro e, confermando quello che pensavo, cioè che è una fesseria se si è attrezzati con cavalletti e crick, ho constatato che se i tubi li avessi montati io avrei fatto un lavoro più bello (usando la spiralite per esempio). Cmq ieri le ho provate gonfiandole a 1,8 e caricando la vespa sul portamoto. Il camper è un po' più sollevato e non ho notato una particolare rigidità del mezzo anche facendo strade ignobili come la Cassia [}:)]; il mezzo era abbastanza leggero perchè avevo solo una trentina di lt d'acqua e meno della metà del sebatoio di gasolio, inoltre avevamo pochissime scorte ed avevo scaricato il generatore portatile... insomma se la rigidità è questa quando è scarico, credo che da carico sia ancora più confortevole... o no? Al momento sono soddisfatto dell'acquisto (in offerta a 299 euro) e a questo prezzo mi sento di consigliarle. Ribadisco che se si hanno a disposizione due cavalletti seri e un crik idraulico decente si può tranquillamente fare il lavoro da soli.[;)] Stefano