Sostituire la batteria al gel con una al Litio

Eccoci! un'altra crimpatura eccellente del connettore motorino nodo. mi sa che siamo una bella tribu'.[:D][:D][:D][:D][:D] Adelmo

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 23/11/2014  17:55:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io alimento il caribatterie originale arsilici con inverter normale da 600w da bm con caricabatteria in opzione veloce (agm) carico 300A di agm

Per me non ha troppo senso convertire il 12 in 220 per poi ritrasformarlo in 12. Adelmo

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 23/11/2014  19:53:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il senso è che hai un caricabatterie apposito per litio e l'impianto funziona senza pensare agli amere che passano dal parallelatore, alla sezione dei cavi a 12V e alla caduta di tensione e simili. un booster per il litio sarebbe più logico ma con la soluzione inverter si ha anche il caricabatteria apposito per il litio da usare con la corrente 230V in AA ad esempio. certo, si spreca un po' di energia con le conversioni ma non credo che faccia una vera differenza sui consumi di diesel.

Io quel problema l'ho aggirato rifacendo praticamente tutti i cablaggi di potenza de mezzo, perche' non mi andava di rischiare facendo passare anche oltre 100 A dal cablaggio originale, solo sostituendo rele' e fusibile. Non mi faccio problemi sui consumi di gasolio ma bensi della corrente residua che specialmente in estate con tutto acceso anche con un alternatore da 140A non e' poi molta, e io parto dal presupposto facendo molta sosta libera anche in inverno, con dual top e hydronic, che il gasolio si trova sempre, l'acqua anche, la scossa no, di conseguenza cerco di sprecarne il meno possibile in giro nei cavi, nel mio impianto non ci devono essere cadute di tensione, tutti i cavi devono essere dimensionati in modo da avere una resistenza piu bassa possibile e cerco sempre di stare sotto ai canonici 4A per mmq, l'unico cavo "sottile" che ho usato e' il 14 mmq nel parallelo delle batterie, il resto e' tutto 35 e 50 mmq. Adelmo

Un accrocco c'era, il booster della Proelkom, ora non esiste piu causa prematura scomparsa del titolare, erano aggeggi molto semplici, in da alternatore, out bs, consenso D+ o +12, stop, partenza istantanea, nessun ritardo, puoi anche decidere tramite interruttore quando caricare e quando no, 25 o 50 A tensione regolabile da 14.2 a 15 volt, l'unico problema e' che non andava in mantenimento. Adelmo

http://www.generatori.biz/files...

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 23/11/2014  20:16:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "il resto e' tutto 35 e 50 mmq" [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] quanti kg di cavi hai messo nell'impianto nuovo ? che cosa è l'hydronic ?

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 23/11/2014  19:31:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> // Eccoci! un'altra crimpatura eccellente del connettore motorino nodo. mi sa che siamo una bella tribu' // Adelmo , falso allarme , questa volta ..sempre il mio cavo è [:D][:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

Con quelle tensioni non so quanto sia falso[;)][;)][8D] Sergio, e' il cugino del webasto, l'eberspacher, sempre per scaldare l'acqua motore Adelmo

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 23/11/2014  20:29:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> //..l'unico problema e' che non andava in mantenimento. // Adelmo , nel caso delle litio , non serve alcun mantenimento , anzi , a fine carica l'erogazione dovrebbe addirittura cessare ..per riprendere quando la tensione scende anche di poco Mar..cucciolo[:)][:)]

Sinceramente il peso non l'ho guardato ma ora mi hai messo la pulce..[:D][:D][:D][:D] domani gli do un'occhiata[:D] comunque ci sono andati, anche se ancora non ho finito, quasi 6 metri di 50 mmq nella parte alternatore motorino batteria, circa 5 metri di 35 mmq bm bs, e circa 15 metri di 14 mmq in cellula, 6 per frigo, altrettanti per inverter, i restanti per parallelo batterie, + e -. Adelmo

è vero che lo avevi chiesto [:)] è esattamente uguale a quello che hai postato, con la differenza che in più il mio ha il telecomando per fare da staccabatteria, che comunque non ho mai usato

per chi vuole vedere com'è l'energy power dentro [:0]

Topolone ne ho qui un altro ma non lo vendo [:D] era arrivato dopo un mese e pensavo che mi avessero fregato, nel frattempo ne avevo acquistato un altro

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 23/11/2014  21:02:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se entrano i ladri nel tuo camper ti portano via il rame. [:o)] quanto avrai speso solo per quel po di cavi ?

Se sei dei nostri[:D][:D] ti dovrebbe servire quello dal motorino al nodo, ma non credo lo vendano separatamente, a meno che tu non te lo costruisca. Adelmo