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1 20 6
Azuccoa62
Azuccoa62
22/06/2026 3
Rispondi Abuso
Inserito il 22/06/2026 alle: 18:12:44
Ciao a tutti, ho preso da poco un vecchio Laika Ecovip su Iveco Daily del 2000, pochi km e buone condizioni.
Ha un condizionatore Dometic da tetto in cellula e quando sono in camping attaccato alla 220 è perfetto.
Purtroppo non ha aria condizionata in cabina e durante la guida è una sofferenza...
Non voglio fare spese astronomiche e immagino che moltissimi siano nelle stesse condizioni.
Qualcuno ha trovato soluzioni soddisfacenti?
Grazie 
19
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58786
Rispondi Abuso
Inserito il 22/06/2026 alle: 19:57:49
In risposta al messaggio di Azuccoa62 del 22/06/2026 alle 18:12:44

Ciao a tutti, ho preso da poco un vecchio Laika Ecovip su Iveco Daily del 2000, pochi km e buone condizioni. Ha un condizionatore Dometic da tetto in cellula e quando sono in camping attaccato alla 220 è perfetto. Purtroppo
non ha aria condizionata in cabina e durante la guida è una sofferenza... Non voglio fare spese astronomiche e immagino che moltissimi siano nelle stesse condizioni. Qualcuno ha trovato soluzioni soddisfacenti? Grazie 
...
Quando non avevo la AC, in estate per i viaggi lunghi in autostrada viaggiavo solo di notte e finestrini completamente abbassati, ma avevo 35 anni, ora a 67 se lo facessi mi si staccherebbe il collo e potrei non riprendermi piu laugh.

Soluzioni efficaci non ce ne sono, anche se  tu avessi un generatore per fare funzionare l AC del tetto anche in viaggio, comunque in cabina con il sole sul parabrezza (peggio se è un motorhome) rimarrebbe un forno.
Montare la AC in cabina certo che non sarebbe un costo da poco, ma piu che altro informarsi se sia ancora disponibile un kit per quel veicolo.

Il problema si concentra in pochi mesi all anno, in estate, e secondo me, se ne hai la possibilità, la cosa migliore è cercare di pianificare gli spostamenti piu lunghi, per esempio andare al mare,  all alba o dopo il tramonto, è un sacrificio, ma alla fine meno sacrificio che viaggiare sotto al sole, e non costa nulla.

 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





Modificato da IZ4DJI il 22/06/2026 alle 20:02:17
22
Laikone
Laikone
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31/03/2004 20223
Rispondi Abuso
Inserito il 22/06/2026 alle: 21:10:36
In risposta al messaggio di Azuccoa62 del 22/06/2026 alle 18:12:44

Ciao a tutti, ho preso da poco un vecchio Laika Ecovip su Iveco Daily del 2000, pochi km e buone condizioni. Ha un condizionatore Dometic da tetto in cellula e quando sono in camping attaccato alla 220 è perfetto. Purtroppo
non ha aria condizionata in cabina e durante la guida è una sofferenza... Non voglio fare spese astronomiche e immagino che moltissimi siano nelle stesse condizioni. Qualcuno ha trovato soluzioni soddisfacenti? Grazie 
...
esiste qualche pseudo soluzione ma nulla come il clima cabina; se il mezzo lo hai appena acquistato direi che ti piace, quindi vale l'eventuale spesa per montare il clima cabina.
Costa sui 1000€ adesso in sconto da Magenta a 799€, il problema è che poi ti serve un caricabatterie aggiuntivo e/o una batteria...
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
19
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58786
Rispondi Abuso
Inserito il 22/06/2026 alle: 22:11:11
In risposta al messaggio di Laikone del 22/06/2026 alle 21:10:36

esiste qualche pseudo soluzione ma nulla come il clima cabina; se il mezzo lo hai appena acquistato direi che ti piace, quindi vale l'eventuale spesa per montare il clima cabina. Costa sui 1000€ adesso in sconto da Magenta a 799€, il problema è che poi ti serve un caricabatterie aggiuntivo e/o una batteria...
Ma forse non parlate della stessa cosa, o non capisco io.
Come Clima Cabina, io intendo il compressore fatto girare dal motore con una cinghia, e l aria fredda che esce dal cruscotto, cioè come in ogni veicolo attuale.
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




Azuccoa62
Azuccoa62
22/06/2026 3
Rispondi Abuso
Inserito il 22/06/2026 alle: 22:23:22
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/06/2026 alle 19:57:49

Quando non avevo la AC, in estate per i viaggi lunghi in autostrada viaggiavo solo di notte e finestrini completamente abbassati, ma avevo 35 anni, ora a 67 se lo facessi mi si staccherebbe il collo e potrei non riprendermi
piu . Soluzioni efficaci non ce ne sono, anche se  tu avessi un generatore per fare funzionare l AC del tetto anche in viaggio, comunque in cabina con il sole sul parabrezza (peggio se è un motorhome) rimarrebbe un forno. Montare la AC in cabina certo che non sarebbe un costo da poco, ma piu che altro informarsi se sia ancora disponibile un kit per quel veicolo. Il problema si concentra in pochi mesi all anno, in estate, e secondo me, se ne hai la possibilità, la cosa migliore è cercare di pianificare gli spostamenti piu lunghi, per esempio andare al mare,  all alba o dopo il tramonto, è un sacrificio, ma alla fine meno sacrificio che viaggiare sotto al sole, e non costa nulla.  
...
Grazie per la risposta. Effettivamente è un approccio molto sensato ed economico! A breve termine sarà sicuramente quello che adottero'!
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Azuccoa62
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22/06/2026 3
Rispondi Abuso
Inserito il 22/06/2026 alle: 22:26:17
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/06/2026 alle 22:11:11

Ma forse non parlate della stessa cosa, o non capisco io. Come Clima Cabina, io intendo il compressore fatto girare dal motore con una cinghia, e l aria fredda che esce dal cruscotto, cioè come in ogni veicolo attuale.
Sì esatto, intendevo quello. Nella cella ho un Dometic a tetto, ma quando sono in marcia si spegne dopo un paio d'ore e comunque non arriva a raffrescare la cabina di guida...
6
Szopen
Szopen
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06/09/2019 6267
Rispondi Abuso
Inserito il 22/06/2026 alle: 23:48:09
In risposta al messaggio di Azuccoa62 del 22/06/2026 alle 22:26:17

Sì esatto, intendevo quello. Nella cella ho un Dometic a tetto, ma quando sono in marcia si spegne dopo un paio d'ore e comunque non arriva a raffrescare la cabina di guida...
Non ho capito quale sarebbe questa fantomatica soluzione trovata, forse si cerca di consigliare un clima tipo ecoflow Wave 3 ma per il tuo mezzo ci sono parecchie cosucce da verificare, intanto serve quasi sicuramente la batteria aggiuntiva ed il costo sale intorno ai 1200€, poi c’è il discorso alternatore cui sul tuo camper potrebbe essere molto piccino quindi bisogna trovare come potenziare detta problematica, poi serve il suo caricabatterie dedicato che se non erro esce con una tensione di 51,2V ma potrei sbagliarmi di sicuro però non mi sbaglio sul fatto che costa intorno ai 500€ (anche qui non ricordo bene ma, euro più euro meno, siamo lì), morale della favola servono almeno 2500€. e senza alcuna certezza che il risultato finale sia soddisfacente. 

Concordo sul fatto di tentare la strada del clima con compressore azionato dal motore, il kit credo sia oggi difficile da trovare, inoltre, la parte più difficile è senz’altro quella di trovare qualcuno disposto a fare il lavoro. 

Esistono kit cinesi adattabili e probabilmente funzionano anche bene ma, il problema di trovare un bravo installatore resta. 

Per un buon periodo ne ho cercato uno invano per fare lo stesso lavoro sul mio Transit di qualche anno più anzianotto del tuo ma, nulla da fare. 

Ciro. 
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!

Modificato da Szopen il 22/06/2026 alle 23:50:52
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