Sostituzione regolatore gas

da tecnico anche di impiantistica gas civile/industriale regolarmente iscritto - abilitato e qualificato ti dico che sul tuo mezzo quella semplice modifica potresti benissimo farla da tè e sicuramente lo faresti meglio di qualche improvvisato tecnico che opera sull'impiantistica gas delle autocaravan , in questo settore trasandato raramente esiste una figura tecnica ben informata - formata e qualificata in merito , tra l'altro per le autocaravan non esiste normativa che imponga una manutenzione ordinaria/straordinaria periodica e quando la sforneranno staremo a vedere quali saranno le figure addette più idonee , intanto me la rido , quindi ... ma non dirlo con nessuno [:)][:D] mario

Una modifica del genere, aumenta la sicurezza del camper. Non capisco perchè si debbano usare quei tubi ad alta pressione che a me non danno un soldo di fiducia. Il regolatore sulla bombola è certamente più sicuro di qualsiasi altra soluzione.

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 29/09/2014  20:00:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pure io ho lo stesso tioo di attacco dalla nascira del mezzo , 2005, Tra l altro ho notato poco tempo fa la data di scadenza sul tubo alta pressione, ossia 2010...[:D] Mi sa che devo cambiarlo..quindi in teoria durano 5 anni... In ogni caso non vedo tutto questo timore per 50 cm di tubo di gomma comunque certificato...tenendo presente il fatto che durante la marcia la bombola deve stare chiusa...e che il vano bombola è areato Non discutere mai con uno che è stupido, orgoglioso, sicuro di sé, irascibile, o con un superiore, o con un pagliaccio. (Thomas Fuller) Sei un Pagliaccio!?

fallo e vai!!,bombola chiusa durante il viaggio

quote:Risposta al messaggio di Nicolo45 inserito in data 29/09/2014  21:10:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ma non immagini quanto avresti rischiato [:D] , fai benissimo a preferire la basa pressione e hai la stessa sicurezza di tutti tutti quei dispositivi acchiappasoldi anzi ... , rinuncerai solo alla comodità di un eventuale scambiatore automatico ma uno manuale non è poi tanto difficoltosa da manovrare , ora si alzerà un polverone ma sono pronto fino all'ultima goccia di sangue [:)][:D]

io prima avevo optato per un regolatore fisso con 2 entrate (avendo 2 bombole) e tubi ad alta pressione, poi ho smontato tutto ed ho messo i regolatori direttamente sulle bombole collegandole ad uno scambiatore manuale, così ho in uscita il gas subito in bassa pressione, ma non tanto per la sicurezza ma anche perché con un solo regolatore in caso di malfunzionamento potevo ritrovarmi senza gas, invece con due regolatori almeno uno funzionerà, ma ne porto sempre uno di riserva.

Nicolò , pare stia incominciando la distribuzione di bombole in composito date in comodato d'uso ove sulla setssa bombola è visibile direttamente il livello del gas , se tale distribuzione si espandesse quanto prima su tutto il territorio nazionale il problema livello sarebbe risolto anche con qualche kg in meno da trasportare ma temo che i tempi tecnici non siano a breve termine però sarebbe un passo avanti della nostra legislazione in merito , volendo sulle bombole che utilizzi potresti benissimo aggiungere un deviatore manuale con apposita valvola 3 vie uniflusso che ti permette di utilizzare una sola bombola per volta e mai entrambi assieme , chiaramente non deve essere una modifica fatta alla carlona ma fatta con testa e cervello [:)], a tè la miglior scelta più idonea alle tue preferenze , del Truma LevelCheck "costo a parte" ne sento parlare molto bene ciao

ognuno deve avere sul mezzo l'impianto che si sente meglio di utilizzare per i propri usi nel rispetto delle normative vigenti , sono al vaglio di valutare l'acquisto del nuovo modello duocontrol cs tutto in uno che a quanto sentito in fiera sono di nuova concezione rivisti proprio sui punti deboli dei modelli prima secumotion-duocontrol che davano nn pochi problemi per via dei meccanismi interni molto sensibili che si blocavano spesso ,costo 119 euro spedito a casa nn mi sembra un pazzia ...considerando che da due bombole è come se avessi a disposizione una unica da 22 kg sempre a disposizione aggiungendo che si può utilizzare la combi anche in marcia che nel mio caso mi fa molto comodo visto che ho un mezzo di 7,20 e la moglie molto sensibile al freddo [:D][:D] personalmente penso che con un duocontrol cs e due tubi alta pressione con valvole sicurezza all'uscita della bombola che rispetta ogni criterio di normativa europea in materia credo si possa stare più che tranquilli avendo un impianto sicuro nn ho mai letto da nessuna parte che sia successo qualcosa in merito a questi dispositivi in uso ,poi ovvio è innutile mettere un impianto del genere se si ha un mezzo di 15 anni con tubi in rame e raccoderie vecchie ,questo è un impianto che per sfruttarlo a pieno va montato su mezzi immatricolati dopo il 2007... la sicurezza in tasca nn la si ha nemmeno con un regolatore a bassa pressione direttamente sulla bombola ,se si dovesse rompere durante la notte e ti butta gas a pressione alta nella migliore delle ipotesi nn hai altre sicurezze che dover chiudere la bombola ...

quote:Risposta al messaggio di living 701 inserito in data 30/09/2014  15:45:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>tu stesso stai dicendo che un banale riduttore applicato direttamente sulla bombola ha la stessa sicurezza di un dispositivo automatico e stai dicendo giusto per il semplice fatto che se un tubo in alta pressione si fessurasse a tal punto che la perdita di gas fosse inferiore o pari a 1,5 kh/h il dispositivo di blocco automatico per ovvie ragioni non interverrebbe quindi 1,5 kg/h di gas uscirebbero comunque ne + ne - come la portata di un banale riduttore direttamente sulla bombola chiaramente quei dispositivi con tutti i loro pro e contro sono decisamente avvantaggiati sulla comodità e niente altro , riscaldare durante il viaggio e possibilissimo e + conveniente utilizzare altri sistemi dai costi abbordabili che permettono di viaggiare con bombola chiusa ma giustamente come hai ben specificato ognuno in casa propria opta per quel che meglio crede e fa comodo ciao

Ma perché allora non si trova in commercio un kit gia fatto e facile da installare che permette come nel caso mio e di nicolo45 di partire dal tubo di rame da 10 o 8 che abbiamo nel vano bombole per arrivare ad accoppiare 2 bombole con 2 riduttori e un deviatore manuale? Non discutere mai con uno che è stupido, orgoglioso, sicuro di sé, irascibile, o con un superiore, o con un pagliaccio. (Thomas Fuller) Sei un Pagliaccio!?

quote:Risposta al messaggio di fumo inserito in data 30/09/2014  18:51:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>questo non lo so ma visto che è facilmente fattibile con tutta la componentistica disponibile e le configurazioni da camper a camper non sono tutte uguali probabilmente non avranno alcun interesse , comunque la tua è una validissima idea che potrebbe diventare una valida proposta e vuoi mai che in questi periodi di vacche magre qualcuno ci pensi ciao

Forse il sito degli Ecovippari ([url]www.ecovippari.com) ti risolve il problema [:D] Guarda qui: [url] http://www.ecovippari.com/devio-gas-in-bassa-pressione-2.html Se trovi utile ed interessante il fai da te proposto [:)] ringraziali come scritto in homepage [;)] Ciao Ale&Fra su "Trottolino" (Roller Team Granduca 215P)

quote:Risposta al messaggio di ilbussola inserito in data 06/10/2014  19:08:5l="/reply.asp?RED=3561949">Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bello . sicuramente funzionale..ma se posso dire la mia non lo farei per via dei troppi punti di giunzione. Non discutere mai con uno che è stupido, orgoglioso, sicuro di sé, irascibile, o con un superiore, o con un pagliaccio. (Thomas Fuller) Sei un Pagliaccio!?