truma accesa anche in viaggio

Io uso la truma in viaggio, però devo fare una considerazione. Sul vecchio camper si spegneva in continuazione diventando pericolosa, sul nuovo no. questo accade soltanto perchè la mansarda fa da schermo al camino. pertanto basta montare il cappellotto antivento sulla canna fumaria e il gioco è fatto. ovviamnte nei promi viaggi controlla che la stufa rimanga accesa! In fine evita e lo faccio anch'io di usare la stufa in movimento con la bombola piena. ciao

Vietatissimo e pericolosissimo usare in viaggio stufe che non hanno il tiraggio forzato (Truma 6000 e successive versioni). Non lo fare! Se hai freddo in cellula potenzia il riscaldamento originale della meccanica. Con un vecchio radiatore del riscaldamento di una Panda e qualche metro di tubo risolvi. Sembra proprio che la mania di fare cose pericolose col gas sia una caratteristica innata del camperista medio.[}:)] Cordialmente, Marco.

quote:Originally posted by Emme48
Vietatissimo e pericolosissimo usare in viaggio stufe che non hanno il tiraggio forzato (Truma 6000 e successive versioni). Non lo fare! Se hai freddo in cellula potenzia il riscaldamento originale della meccanica. Con un vecchio radiatore del riscaldamento di una Panda e qualche metro di tubo risolvi. Sembra proprio che la mania di fare cose pericolose col gas sia una caratteristica innata del camperista medio.[}:)] Cordialmente, Marco.

Marco quel che mi meraviglia è che sia stato suggerito da un incaricato Truma!!!! e va be devono pu venderle ma lo fanno con personale improvvisato e sbagliato . Ciao Mario

Credo proprio che abbiamo toccato il fondo.[xx(] Marco.

Comunque in Germania, se sono stati presi, da chi ha montato la stufa, alcuni ben determinati provvedimenti per evitare turbolenze sia in prossimità della presa d'aria che del camino, l'utilizzo della Truma 3002 è permesso, come deducibile chiaramente anche dal manuale di istruzione che ho sul camper e che è possibile scaricare da internet. Sebbene la cosa sia permessa solo in Germania, non credo lo sarebbe, se la cosa fosse così assurda. Concordo pienamente sul fatto che sia preferibile utilizzare altri sistemi per scaldare la cellula, dai grossi corrugati in cui far passare l'aria calda destinata all'abitacolo agli scambiatore di calore ventilati (di recupero o comprati in qualche boutique per camperisti), fino ai riscaldatori a gasolio, la Combi, la Combi D e compagnia, ma sono convinto che, ammesso siano stati ben presi tutti i dovuti provvedimenti, l'utilizzo della Truma 3002 o della 5002 non sia effettivamente pericoloso; probabilmente molto meno pericoloso dell'uso a gas del frigo in marcia, visto che il bruciatore è certamente più vulnerabile e una deflessione della fiamma potrebbe portarla facilmente vicino a parti facilmente combustibili. Ciao, Aldo

Perchè andare a rischiare e pagare quando hai gratis e sicuro il caldo del motore ????? portalo in cellula e sei a posto. Bye Enrico