Truma S 5002

In risposta al messaggio di aladin del 28/12/2023 alle 23:18:23

Buonasera, questa sera ho riscontrato un problema con la stufa ( thruma s5002 ), ruotando la manopola numerata che regola il gas, parte il ticchettio del piezo, poi spingendo giù si accende la fiamma pilota, ma quando rilascio in su la manopola, nulla, non parte, qualcuno può aiutarmi in merito, grazie.

Se gas c'è vuol dire che la valvola non resta aperta, quindi da revisionare o sostituire

Quando rilasci la manopola la pima fiammella pilota rimane accesa ?

In risposta al messaggio di aladin del 28/12/2023 alle 23:18:23

Buonasera, questa sera ho riscontrato un problema con la stufa ( thruma s5002 ), ruotando la manopola numerata che regola il gas, parte il ticchettio del piezo, poi spingendo giù si accende la fiamma pilota, ma quando rilascio in su la manopola, nulla, non parte, qualcuno può aiutarmi in merito, grazie.

può essere l'accenditore difettose che non "sente" la fiamma accesa

In risposta al messaggio di ecostar del 29/12/2023 alle 12:33:04

Quando rilasci la manopola la pima fiammella pilota rimane accesa ?

Mario penso che se ha il piezo elettronico, come sembra di capire dalla descrizione del difetto, la fiamma pilota non c'è

PDR   Tutte le stufe  truma serie S3002 - S5002 sono con fiamma pilota , la S5002 in questione ha due rampe bruciatori quindi due fiamme pilota , accensione fiamma pilota manuale con classico piezo elettrico 

In risposta al messaggio di aladin del 28/12/2023 alle 23:18:23

Buonasera, questa sera ho riscontrato un problema con la stufa ( thruma s5002 ), ruotando la manopola numerata che regola il gas, parte il ticchettio del piezo, poi spingendo giù si accende la fiamma pilota, ma quando rilascio in su la manopola, nulla, non parte, qualcuno può aiutarmi in merito, grazie.

Ciao A, ti racconto come ho risolto nel mio 2i, stessi sintomi tuoi ho sgabbiato dal sottoscocca le protezioni del bruciatore togliendo un pochino di residui e soffiando con aria compressa ma riprovando ho visto che non avevo risolto, allora son intervenuto dall'interno della cellula togliendo il pannello verticale in legno della stufa che cela un altro pannello metallico rimosso anche quello altra soffiata e per concludere mi son messo un guanto con un po di cartavetro tipo 150 sulle dita ed ho ripulito leggermente la termocoppia che si trova fra i due bruciatori della S5002. Rimontato tutto si è accesa in maniera regolare al primo tentativo.  Son passati 2 anni senza problemi.
saluto tutti
Ale

In risposta al messaggio di ecostar del 29/12/2023 alle 18:14:44

PDR  Tutte le stufe  truma serie S3002 - S5002 sono con fiamma pilota , la S5002 in questione ha due rampe bruciatori quindi due fiamme pilota , accensione fiamma pilota manuale con classico piezo elettrico 

la mia S3002 che avevo sulla Buerstner del 2000 aveva accenditore elettronico senza fiamma pilota, quella sulla Fendt del 2008 accenditore piezo maniale con fiamma pilota.
Ma vado a memoria, è passato tanto tempo 

PDR   con la memoria mi sa che siamo messi male entrambi ma ti assicuro che tutte le trumatic S3002 - S5002  installate su caravan e autocaravan sono con fiamma pilota , quel che non ricordo bene è sulla fiamma pilota della S5002 e bene o male ricordo che erano due fiammelle pilota ma poco importa , bisognerebbe sapere dall'autore de questo 3D se al rilascio della manopola numerata la fiammella pilota rimane accesa oppure si spegne 

 

Ho la S3002 con accensione a batterie stilo. 

Premendo solo la manopola non succede nulla, bisogna premerla e tenendola premuta ruotarla su uno dei primi numeri 1-2-3 continuando a tenerla premuta per alcuni secondi, al rilascio la stufa rimane accesa, se la fiammella si accende ma al rilascio della manopola si spegne una delle cause più probabili è il malfunzionamento della termocoppia, se riesci a raggiungerla, senza fare danni, verifica lo stato della parte bianca, io dovetti sostituire quella del frigo dopo 28 anni perché cominciava a sbriciolarsi tutta ed il frigo non rimaneva acceso.

Buon 2024,
Ciro.

Se la fiammella pilota si accende ma dopo aver atteso 15-30 secondi con manopola premuta al rilascio della stessa manopola la pilota si spegne giocoforza i due bruciatori principali non si accendono quindi l'anomalia è sulla terocoppia da controllare o sostituire , te la cavi con circa 50/60 € ma se fai da tè nella peggior ipotesi hai solo il costo della termocoppia 

Come hai fatto a pulire la termocoppia + bruciatori e ugelli ? 

 

Ok , noto che la manualità non ti manca . ora dovrai procurarti una termocoppia e sostituirla , volendo potresti utilizzare anche una termocoppia universale dal costo decisamente contenuto , prima di sostituirla ti consiglio di controllare il magnete della termocoppia avvitato sullla valvola gas dove inserisci e stringi il terminale della termocoppia , a volte è quello che da problemi ma spesso è la punta della termocoppia che non genara quei pochi microvolt che servono per attivare il magnete   

Per la ventola che non funziona in automatico dai una occhiata al link sottostante e in parte capirai la logica di funzionamento
  https://www.camperonline.it/for...