Tutor..., sarà vero?

Mi capita spesso di percorrere, in auto, tratte di autostrada soggette al controllo della velocità con sistema tutor e mi capita, spessissimo, anche andando ad una velocità di crociera di 125 - 130 Km/ora, di essere sorpassato da macchine che hanno una velocità nettamente superiore sia come velocità di punta, sia come velocità media. Se il sistema funzionasse come descritto dovremmo avere in breve tempo le autostrade molto meno congestionate [:D][;)] per cui mi viene un dubbio: non è che i tudor sono come gli autovelox segnalati dalla polizia e che dovrebbero essere in quei box di legno che poi risultano puntualmente vuoti? Chi ha competenze mi aiuti a capire. Ciao Enzo[:)] onabet

Per i camper il tudor è certamente l'ultimo dei problemi[:D], anche se, in alcune tratte autostradali con limiti di velocità ballerini e spesso ridicoli è facile superarli anche con i nostri mezzi[:0]. Parlavo delle macchine che spesso sono guidate in autostrada come se si fosse su una pista per formula uno[:(!]. I più infidi sono però gli autovelox, fissi o mobili che siano, che spesso vengono posizionati ad arte in zone dove il rispetto del limite, anche 30 Km/ora e su strade extraurbane, rappresenta un pericolo alla stessa circolazione[V]. In Italia spesso i limiti di velocità imposti, infatti, non corrispondono alle effettive peculiarità della strada interessata sia in termini di traffico, sia in termini di caratteristiche del fondo stradale, anzi spesso su strade che sono state sottoposte a manutenzione, anche a lavori ultimati, restano i limiti di "cantiere" che vengono utilizzati poi per la collocazione di autovelox mobili. In questo caso gli autovelox più che essere dissuasivi servono per l'arrotondamento delle casse comunali[:0][:(!]. Ciao e buon viaggio con o senza tutor la prudenza sia sempre nostra compagna. Enzo[:)] onabet