webasto 24V(emme48+enzo44 in particolare)

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Paolol

24/07/2006 4681

Inserito il 14/11/2012 alle: 12:14:28

Attraverso regalo potrei installare un air top della webasto da 24v sul mio mezzo. Per elevare la tensione,avrei addocchiato un convertitore 12-24volt.Si può fare o l'unica cosa che si accende è il camper(nel senso che brucia tutto![:)]) Faccio copia-incolla delle caratteristiche:Featrure: Module Properties: non-isolated step-up module (BOOST) Input voltage :10-32V Output voltage: 12-35V (adjustable) Output Current: 10A (MAX) Input Current: 16A (MAX) (Please enhance heat dissipation if more than 10A) Output power: natural cooling 100W (MAX), enhance heat dissipation 150W (MAX) Easy to drive 65W 90W dual-core notebook. Use a 12V battery drive 19V 3.42A notebook, the module temperature about 45°c Conversion efficiency: 94% (measured at Input 16V, output 19V 2.5A) Output Ripple: 2% (MAX) 20M-bandwidth Operating Temperature: Industrial (-40°c to +85°c) (ambient temperature exceeds 40°c, lower power use, or to enhance heat dissipation) Full load temperature rise: 45°c No-load current: 25mA typical Voltage regulation: ± 0.5% Dynamic response speed: 5% 200uS Short circuit protection: None (Please Install fuses and protection circuits at Input port.) Input Reverse Polarity Protection: None (Please Series diode at the input port.) Some Applications: 1. DIY an output adjustable vehicle power supply, connect the 12V input, and output could be 14-35V(adjustable freely), However, the output voltage can not be less than the input voltage. 2. Car laptop power supply: connected to 12V power supply, output voltage regulation as your notebook need. 3. Boost charger. You can use the 12V power supply to charge battery more than 12V, for example, 24V battery. Package Includes: 1x 150W Boost Converter #12290;Grazie Paolo.

sport15

22/01/2004 13002

Inserito il 14/11/2012 alle: 12:36:36

Considera che oltre al consumo ellettrico non indifferente del riscaldatore dovrai sommare anche quello della conversione senza fidarti troppo dell'etichetta che hai postato che parla di efficienza superiore al 90%.. Gianluca

enzo44

13/12/2009 4401

Inserito il 14/11/2012 alle: 14:31:39

Ciao,è vero che a caval donato non si guarda in bocca, però il Webasto in oggetto non è adatto al tuo mezzo, le caratteristiche tecniche del convertitore che hai postato potrebbero farlo funzionare,ovviamente con ventilazione forzata,però sarei un pò contrario in quanto l'assorbimento del Webasto nella fase di avviamento è abbastanza elevato, può superare 10/12 A a 12 V e con il convertitore sei al limite, se il costo dell'operazione non è elevato, fai la prova al banco e se tutto va bene lo installi, ti ricordo anche che in questa configurazione i consumi elettrici saliranno di almeno il 15/20%, a te l'ardua sentenza. Un saluto Enzo

Emme48

13/01/2006 24175

Inserito il 14/11/2012 alle: 15:03:15

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 14/11/2012 14:31:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... ma purtroppo facendo la prova pratica non si può sapere se siamo "al pelo" o se ci sono abbondanti margini prima che intervengano le protezioni. Marco.

Grinza

16/02/2006 63206

Inserito il 14/11/2012 alle: 15:05:50

quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 14/11/2012 12:14:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuro che non è possibile far funzionare il webasto a 12 Volt? Hai sentito la casa con le caratteristiche in mano? ola ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il problema non è la gente che non comprende, ma la gente che giudica quello che nemmeno comprende.

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pilar

Inserito il 14/11/2012 alle: 15:22:28

Buona sera Emme48, volevo sapere secondo lei dove e' possibile trovare un elevatore 12-24 con un amperaggio elevato senza guardare troppo il prezzo, ma ovviamente la sicurezza e la validita'. Inoltre mi ricordavo che tempo fa si parlava di poter montare il web a 24v con due batterie in serie di piccolo amperaggio (20a), in aggiunta alle bs cellula : mi saprebbe indicare come fare? Cordialmente

Laikone

31/03/2004 19197

Inserito il 14/11/2012 alle: 16:16:37

quote:Risposta al messaggio di pilar inserito in data 14/11/2012 15:22:28 (
Visualizza messaggio in nuova finestra
)>

> ecco il convertitore che cerchi.

http://www.waeco.com/it/prodott...

www.susezzapasa.it

Emme48

13/01/2006 24175

Inserito il 14/11/2012 alle: 16:53:51

quote:Risposta al messaggio di pilar inserito in data 14/11/2012 15:22:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lei? C'è una donna e non mi dite nulla? Ma dai... [;)] Come dicevo il problema vero è lo spunto che richiede molta, molta corrente. Sul mio Webasto a 12 volt lo spunto è talmente elevato e talmente... intermittente da rendere visibile la variazione di luminosità dei LED e sappi che lavora su 240 amperora di batterie AGM. Le due batterie in serie le puoi mettere anche in parallelo all'elevatore 12-24 che ti ha indicato Laikone ma io NON HO MAI PROVATO una cosa simile e quindi faccio solo un discorso teorico (senza garanzia [xx(]). Secondo me però due batterie + l'elevatore + il consumo maggiore del "coso" + tutti i dubbi... insomma, si comincia a perdere la convenienza sia come euro che come peso finale e ingombri vari e anche come affidabilità. Valuta tutto quanto ma non ti limitare alla sola soluzione tecnica. Valuta anche commercialmente se non ti conviene vendere e ricomprare. Dovresti rimetterci giusto i soldi di un elevatore e di due batterie recuperando minori ingombri e maggiore affidabilità. Marco.

Modificato da Emme48 il 14/11/2012 alle 16:57:28

pilar

Inserito il 14/11/2012 alle: 18:23:39

[;)]grazie.

massi68

02/02/2009 5865

Inserito il 14/11/2012 alle: 22:45:13

ciao, su subito.it ho trovato delle occasioni a 12V precedentemente montate s auto. massi[:)]

enzo44

13/12/2009 4401

Inserito il 14/11/2012 alle: 22:46:43

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 14/11/2012 15:05:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, è sicuro, il problema è stato trattato precedentemente, ho controllato la scheda tecnica per vedere la possibilità dell'alimentazione a 12 V, purtroppo da quello che sono riuscito a capire non è possibile, anche la centralina, resinata, è alimentata a 24 V,un saluto Enzo

arduino71

Inserito il 14/11/2012 alle: 22:56:53

domanda un po' cosi' ? ma secondo voi se metto 2 batterie da 12 volt in serie tanto da fare 24 volt , e a queste collego un carica batteria che genera 24 volt da 220 volt e alimento il caricabatterie con un inverter a 220 volt attaccato alla BS da 12 volt ...[:D]( che caos) secondo voi mi si incendia tutto ...?? se ci alimento il webasto a 24 volt naturalmente lo userei a motore in moto . scusate la domanda ma son curioso se si puo' fare ... arduino71

enzo44

13/12/2009 4401

Inserito il 14/11/2012 alle: 23:48:03

Ciao, teoricamente funziona, ma tu stesso hai detto "che caos", se quest'ambaradam avesse una giustificazione bene, ma non ne vedo alcuna, i costi sono elevati come pure i consumi, ad ogni passaggio si paga la tangente, se ti occorre un riscaldamento con motore in moto non fai prima ad installare un radiatorino alimentato dal circuito di raffreddamento motore? Avrai calore a costo zero, semplicità di montaggio, affidabilità, costo dell'apparecchio inferiore ad una sola della batterie che intendi utilizzare, il consiglio valido te lo hanno dato, vendi il tuo Webasto ed attrezzati nel modo giusto, è anche il mio parere, non complicarti la vita, per discutere va bene tutto..ma dal dire al fare ce ne passa. Un saluto Enzo

Paolol

24/07/2006 4681

Inserito il 15/11/2012 alle: 00:33:17

Grazie a tutti per le informazioni date. Uso una batteria da avviamento 100A 760ah aiutata dal pannello.Riguardo alla prova ho deciso di provare a farla anche perchè il convertitore l'ho pagato 6,20 euro ad un'asta su e-bay.Adesso ho il problema di avviamento(manca l'interruttore)e forse anche la pompa:se ho ben capito mi danno solo il webasto e null'altro. Se ben ricordo enzo44 usava per accendere il suo webasto un normale termostato da riscaldamento domestico,ricordo bene?riguardo alla pompa invece,la pompa dell'airtop è la stessa per tutti i modelli aventi la stessa potenza? Ciao Paolo.

enzo44

13/12/2009 4401

Inserito il 15/11/2012 alle: 00:50:10

Ciao Paolo , ti ricordo che la pompa gasolio deve essere a 24 V, puo' essere la DP2 o la DP30, quest'ultima solo per diesel. Un saluto Enzo

Paolol

24/07/2006 4681

Inserito il 15/11/2012 alle: 00:55:48

ora mi resta solo trovarla in qualche demolizione autocarri.Grazie mille per i codici.Mi confermi la possibilità di avviamento con termostato domestico?

sport15

22/01/2004 13002

Inserito il 15/11/2012 alle: 06:20:42

quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 15/11/2012 00:33:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora, se il convertitore 12/24 lo hai pagato € 6,20 , credo sia una buona idea avere avere il gas per la Truma... Facci sapere... Gianluca

Modificato da sport15 il 15/11/2012 alle 06:21:25

pilar

Inserito il 15/11/2012 alle: 15:51:02

[url] http://www.ebay.it/itm/BATTERY-CHARGER-12V-to-24V-STEP-UP-DC-DC-20AMP-480W-/330564572419?pt=UK_Sound_Vision_Other&hash=item4cf72f1503 Buon giorno, avete gia' ampiamente soddisfatto le mie domande, ma ho ancora una curiosita' da chiedere: se alle due bs in parallelo, collego questo caricabatterie e successivamente due batterie in SERIE da 20 ah ciascuna e il web a 24v puo' funzionare? Cordialmente

enzo44

13/12/2009 4401

Inserito il 15/11/2012 alle: 21:30:08

Ciao, spero sia solo una curiosità, comunque, a mio parere, il sistema può funzionare, ovvio con costi elevati, ma la fantasia dei camperisti non ha limiti, per fortuna..Un saluto Enzo

alfy66

01/08/2012 50

Inserito il 16/11/2012 alle: 02:52:10

Scusate una domanda:ma satrebbe possibile collegare in serie alla/e BS un altra batteria in modo da avere un uscita a 12V e una a 24V.Cioe pensavo a una cosa tipo:uscita +24V collegamento serie dove prelevo uscita +12V e in fine uscita - e fino a qui tutto ok giusto? Ma come le ricarico se ho solo l'alimentazione a 12V? Si riesce a realizzare un sitema che ne so magari con dei diodi x entrare con la 12V sul collegamento in serie tra le due batterie? Oppure l'unica soluzione sarebbe staccare il colllegamento serie durante la ricarica magari con un commutatore in modo da non fare arrosti. forse sara l'insonnia ma...era più che altro una curiosità.

Emme48

13/01/2006 24175

Inserito il 16/11/2012 alle: 07:04:06

quote:Risposta al messaggio di pilar inserito in data 15/11/2012 15:51:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> TRE CONSIGLI 1) Non lo fare 2) Fai così:

3) NON lo fare [;)] Marco.

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