webasto air 2000 consigli acquisto

questo è il secondo mezzo con riscaldadore a gasolio ,noi ne siamo contenti per il montaggio devi utilizzare le sue tubazioni quelle nere,perchè la tempratura dell'aria in uscita è molto piu calda,il webasto lo puoi installare sotto con apposita cassetta in metallo,prelevando l'aria da riscaldare all'interno della cellula quella per la combustione invece è presa all'esterno l'limentazione va presa direttamente nel serbatoio avendo cura di non pescare la nafta troppo in basso per non rimanere a secco con il mezzo in caso di sosta prolungata! https://www.change.org/it/petizioni/sindaco-bologna-istituire-una-adeguata-area-sosta-camper-in-prossimit%C3%A0-del-centro-citt%C3%A0-per-il-turista-itinerante

quote:Risposta al messaggio di isidoro65 inserito in data 15/12/2013  21:02:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Buonasera Isidoro, è da circa 2 anni che l'ho fatta montare anch'io come supporto Truma, e ne sono Soddisfattissimo[^] BUON inizio di settimana Diego[;)]

ho montato anch'io il Webasto 2000 in affiancamento alla Truma C6000. L'apparecchio è installato internamente al gavone sotto al pavimento, poi il tubo risale nella cassapanca della dinette, dove c'è un Y, una bocchetta non chiudibile nella parte anteriore della cassapanca, poi l'altro ramo della tubazione passa sotto al piatto doccia (ci sono circa 10cm di spazio dal pavimento), entra nel garage, da qui c'è una bocchetta regolabile nella parete posteriore del bagno, e una bocchetta non chiudibile nei gradini per salire sul lettone dietro. Si ha una buona uniformità di aria calda, inoltre il webasto installato nel doppio pavimento, emana un calore sufficente a scaldare anche questo gavone, e quindi tiene caldi anche il serbatoio dell'acqua e quello delle grigie. Anche il tubo di ricircolo risale e ha una sua bocchetta sempre sulla cassapanca della dinette. Nel mio camper, un MH Hymer B-514-SL di m 6,60 , il webasto 2000 riesce a mantenere una buona temperatura fino a una temperatura esterna di -2° mentre se è piu freddo devo usare la Truma a gas (che è 6000 anzichè 2000). Però, a parte l'alta montagna in inverno, per il resto uso solo il Webasto, troppo comodo non doversi preoccupare del gas, specialmente all'estero. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Noi ne siamo felici possessori da due mesi e ne siamo soddisfatti non possiamo che parlarne bene. Pur avendo un camper piccolo (6,30 mt) ci ha risolto il problema della cabina che rimaneva sempre fredda (nonostante il cappotto esterno e le tende pesanti interne) a fronte di un consumo veramente irrisorio di gasolio. Ora la combi lavora solo x la produzione di H2O calda. Ultimo noi abbiamo optato x un impianto parallelo a quello originale della Combi. Buone calde Feste.... "Un sognatore è uno che può solo trovare la sua strada al chiaro di luna, e la sua punizione è che scorge l’alba prima del resto del mondo." Ciao Paolo.

Quoto,unici consigli....far montare ANCHE il sensore interno (optional) e magari prolungare lo scarico fino alla saracinesca delle grigie,in maniera da usare il calore per mantenere "apribile" la stessa in caso di freddofreddo [;)] (ovviamente sono lavori che sul vecchio mezzo avevo fatto mentre nel nuovo sono da 2 anni nella lista "da fare")!![;)][;)][;)][;)] ..prima in Camper poi in Vespa...

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 17/12/2013  07:47:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

mi interessa questa cosa del sensore. In effetti di serie l'apparecchio misura la temperatura dell'aria riaspirata e si regola di conseguenza, ma leggevo appunto che si puo remotizzare il sensore. Probabilmente si avrebbe una temperatura piu stabile? Perchè ora è molto difficile trovare una regolazione per avere i 20° costanti , perchè oscilla parecchio e è fastidioso. Riguardo al prolungare la tubazione metallica di scarico, c'è una lunghezza massima? Ho le valvole di scarico interne e riscaldate, ma vorrei comunque , se possibile, spostare un po piu indietro lo scarico del Webasto. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 17/12/2013  09:21:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Se hai le istruzioni del 2000 vedrai che sulla morsettiera situata sotto la copertura plastica,nei pressi dell'ingresso cavi,vi è un morsetto ponticellato al quale applicare il sensore (costa circa 35 euro) da applicare in cellula e che permette una regolazione più fine della temperatura interna;per quanto riguarda lo scarico ti consiglio di prolungare la tubazione DOPO la marmitta portandola dove ti è più comodo avendo l'accortezza di praticare negli eventuali punti più bassi del percorso dei mini fori da circa 2/3 mm. per evitare l'accumulo di condensa che porterebbe al marcire del flessibile... ..prima in Camper poi in Vespa...

Dimenticavo...se prolunghi dopo la marmitta NON hai nessun problema,cosa che è remotamente possibile facendo il contrario![;)] ..prima in Camper poi in Vespa...