X il corrent...ista Emme 48

Sport15 forse lo sa... io ho la Truma 6000.[:D] Ma consumo di che? Gasolio o corrente? Di solito è il consumo di corrente quello che preoccupa (come se il gasolio lo regalassero). Marco.

quote:Originally posted by carega
scusate mi interessava il consuno di corrente in quanto volevo istallarlo come alternativa di scorta se resto senza gas io di serie nonto l'alde e corrente ne consuma grazie >

> molto strano l'alde consuma solo 1ah\ora a meno che non hai la pompa più potente. il webasto consuma quando modula all'incirca 1,8 ah\ora però stai attento alle partenze dove consuma più di 7 ah per pochissimo tempo ( la candeletta). carlo

quote:io di serie nonto l'alde >

> Se monti Alde, che comunque funziona anche a 220, puoi montare il Thermo top ad acqua , andando a scaldare ugualmente il circuito alde Davide

L'Air Top e un riscaldatore a gasolio che produce aria calda. Il Termo Top è una caldaietta che produce acqua calda. Lo installi sul circuito Alde e scaldi il tutto a gasolio Davide

Si puo fare se hai lo sprinter fino al 2005 mi pare ci sia nel fai da te in ogni caso posso inviare la documentazione, in ogni caso si devono intercettare con rele deviatori alcune alimentazoni disponibili a motore avviato e deviarle su BS o BM direttamente, ma non basta si deve installare un circuito con uno o più aerotermi by passare il motore quando non si vuole riscaldarlo perche ci va gasolio e energia elettrica che poi in pratica si disperde, sicuramente gli impianto a acqua consumano più corrente di quelli ad aria, saluti

Per quanto riguarda la parte elettrica non so e credo che hhh333 ti abbia consigliato bene, ma sulla parte termo no. non conosco come è fatto l'impianto sul tuo mezzo. L'alde puo essere corredato di scambiatore di calore che scambia calore sia dalla cellula al motore ( Utile per preriscaldare il motore ) che dal motore alla cellula ( utile in viaggio ) Se hai il preriscaldatore sul motore e lo scambiatore , alimentando il preriscaldatore con la bs e mettendo tutto in circolo ti ritroverai motore + cellula scaldata Se non hai lo scambiatore ti consiglio di fartelo installare e cosi ti ritrovi il thermo top che ti puo scaldare sia motore che cellula Se vuoi chiedi ancora Ps il sistema alde a gas oltre a essere insuperabile da qualsiasi altro sistema di riscaldamento è anche quello che consuma meno energia elettrica Escludendo la trumatic Davide

Chiedo scusa non avevo capito Se il mezzo ha l'alde , sicuramnete non ci dovrebbero essere modifiche di aerotermi ecc, installi una caldaia che scalda l'acqua con il gasolio e risolvi il problema se manca il gas, non di certo quello dell'energia elettrica che anzi aumenta, servono batterie adeguate e magari risparmio energetico a partire dai led, e non illudersi di vedere tanta TV decoder ecc magari alimentati da inverter , salvo gasperini efoy ecc, saluti

Il basso consumo è riferito all'alde a gas, diciamo la truma si ciuccia il doppio di corrente rispetto all'alde + o - Davide

Io non avevo capito ma tu non ti eri spiegato bene, lo sprinter ha la caldaia a acqua ebersparcher ( a meno che l'allestitore non ne abbia inastallata un'altra) si puo fare la modifica per l'accensione a motore spento, tale modifica è stata sviluppata da me e Aldo (il nicolaldo) poi abbiamo spedito le info a alcuni utenti ma solo uno mi pare abbia realizzato e ha anche inserito la modifica nella sezione fai da te, se sei esperto nel fai da te puoi cimentarti altrimenti rivolgiti a un elettrauto con gli schemi dovrebbe essere in grado di fare la modifica, devi solo vedere se il tuo sistema utilizza la pompa originale mb o un'altra, perche l'alimentazione alla pompa è da intercettare tramite rele, se non trovi nulla nel fai da te io ho tutto quanto occorre se fai da te spendi 50 euro, c'è anche il kit originale ofira o MB che costa più di 500 euro + montaggio, saluti

quote:carega Iscritto 10 Nov 08 Post: inviati - 13/11/2008 : 16:16:38 -------------------------------------------------------------------------------- grazie di tutte le notizie, però ho un po' di confusione cerco di riepilogare io quello che ho capito se è giusto. io ho un motorhome AUTOSTAR su MB sprinter 316 produzione 2003 ha il preriscaldatore WEBASTO che lo aziono quando è freddo, con un pulsante con il motore in moto, durante la marcia posso far funzionare il riscaldamento in in tutto il camper compresi i radiatori del bagno, il tutto azionando la pompa del sistema ALDE e regolando la temperatura dalla manopola sul cruscotto e con il webasto spento. >

> Scusa ma non riesco a capire , ma lo scambiatore di calore c'è o no ?? Davide

quote:Originally posted by Dierrre

quote:carega Iscritto 10 Nov 08 Post: inviati - 13/11/2008 : 16:16:38 -------------------------------------------------------------------------------- grazie di tutte le notizie, però ho un po' di confusione cerco di riepilogare io quello che ho capito se è giusto. io ho un motorhome AUTOSTAR su MB sprinter 316 produzione 2003 ha il preriscaldatore WEBASTO che lo aziono quando è freddo, con un pulsante con il motore in moto, durante la marcia posso far funzionare il riscaldamento in in tutto il camper compresi i radiatori del bagno, il tutto azionando la pompa del sistema ALDE e regolando la temperatura dalla manopola sul cruscotto e con il webasto spento. >

> Scusa ma non riesco a capire , ma lo scambiatore di calore c'è o no ?? Davide

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> Se gli basta accendere la pompa dell'Alde e regolare la temperatura con la manopola sul cruscotto, lo scambiatore c'è già necessariamente, ed è sufficiente eseguire la modifica per poter accendere il riscaldatore Eberspacher anche a motore spento, utile anche per partire con il motore già caldo. Ci si può limitare ad eseguire una semplice modifica solo dal punto di vista elettrico, riscaldando così sempre anche il motore, con un consumo di gasolio ovviamente superiore, oppure si possono mettere delle valvole di intercettazione (manuali o comandate elettricamente) in modo da scaldare solo il circuito del riscaldamento, in modo da poter usare tranquillamente il tutto per riscaldare, tramite il radiatorino dell'abitacolo e lo scambiatore dell'Alde, tutta la cellula. Essendo l'Eberspacher di potenza anche superiore a quella del bruciatore a gas dell'Alde, credo non vi sia nulla da rimpiangere, dal punto di vista del riscaldamento, con l'utilizzo dell'Eberspacher, ma i consumi elettrici sono certamente superiori, considernado sia il consumo del riscaldatore che della ulteriore pompa di circolazione dell'acqua. Personalmente, avessi la fortuna di avere già un sistema con riscaldatore Eberspacher e Alde, non avrei dubbi ed eseguirei subito la modifica elettrica per poter utilizzare il riscaldatore anche a motore spento, ma non farei modifiche al sistema idraulico, continuando ad utilizzare normalmente il gas, con la possibilità di utilizzare il riscaldatore a gasolio in caso di emergenza o quando non vi sono problemi di autonomia elettrica. Ciao, Aldo

Contattami che ti invio il necessario ma come detto la sola parte eletrica è abbastanza complessa , devi procurarti su ebay.de il prpgrammatore puoi anche farena mano e meti un semplice interruttore poi servono 3 4 rele deviatori e 1 interruttore. La modifica idraulica è molto più complessa e bisogna preparare raccoderia specifica , io l'ho fatta e consente un buon risparmio di corrente oltre che di gasolio, pero è complessa poi bisogna capire se il tuo impianto usao la pompa acqua Mb o un'altra, comunque scrivi che invio il necessario ma come anche Aldo puo confermare senza una buona dimestichezza con il fai da te anche la modifica elettrica è quasi impossibile, attendo le tua mail