8,5 metri!

quote:Risposta al messaggio di prat inserito in data 26/01/2010  21:24:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se hai preso la C da poco come ho fatto io , avrai studiato che il cartello con il simbolo dell'autocarro non ci riguarda, è esclusivo del trasporto merci[:D], ben diversa la cosa se vi è divieto con limiti di peso , di dimensioni, o di carico per asse. Ciaoo Marino

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 26/01/2010  21:29:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bravo marino anche tu hai studiato bene. ciao sandro

con il mio precedente camper da 5,5 mt sono stato in pertugi che voi umani non potete nemmeno immaginare [:)] poi, la voglia di stare un po' piu' comodo (siamo in tre) mi ha fatto crescere fino a 6,80 mt... risultato : spesso ci ho guadagnato ma altrettanto spesso ho patito. il mio prossimo mezzo ? una via di mezzo ma difficilmente sara' piu' grande. Dipende tutto dallo stile che uno adotta , anche le corriere percorrono in lungo e in largo il pianeta ma occorre adottare stile e precauzioni adatte. E poi dipende anche dal periodo , ad Agosto e nel periodo natalizio a volte mezzo metro puo' fare la differenza

e che foto é ?? mich

Beh, il mio Kimu non è molto lungo (6.926 m) e mi sono "avventurato", questa estate, fin sul colle del Nivolet, sul Gran Paradiso e, a dire il vero, vi erano anche altri camper presenti, non molto grandi. Ora, a parte certi tratti della strada veramente stretti e senza guar rail a valle (ho anche incrociato la corriera, in un tratto stretto e per giunta in un tornante, con relative manovre di retromarcia sul bordo del burrone!), la strada è percorribile ma, il vero problema è, specie per chi non adotta una guida accorta, il preservare i freni, poichè la strada, a scendere, è veramente ripida. Io ho fatto uso abbondante di freno motore e, di tanto in tanto, una "toccatina" di freni tanto da non aumentare la velocità. Ecco, a mio parere, su certe strade di montagna, con camper grandi o piccoli, l'importante è avere il sistema frenante a posto. Elio Vita.

quote:Risposta al messaggio di dumito inserito in data 29/01/2010  23:46:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Più che giusto, ciao Elio[:)]

quote:Risposta al messaggio di dumito inserito in data 29/01/2010  23:46:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D]...che è quasi come dire prima di partire per un viaggio è bene far gasolio[:D][:D][:D] Elio ,naturalmente sto scherzando. ciao

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 30/01/2010  08:14:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> visto il momento di infatuazione di qualche camperista per aggeggi marini , potremmo fornirci di un'ancora da utilizzare in emergenza in caso di surriscaldamento dei freni[:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 30/01/2010  11:52:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si ma dovrebbo aprire una discussione su che tipo di ancora adottare una ammiragliato o una dantforth?[:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 30/01/2010  12:51:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi rimetterò al giudizio dell'esperto del settore, che guarda caso è sempre lo stesso[:D][:D][:D] Certo che io in confronto, sono proprio un ignorantone in queste materie[:(][:(][:(]. Ciao[:)]. Marino

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 30/01/2010  13:58:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> oltre al eserto che dici cè anche il rapace che di ancore se ne dovrebbe intendere.lui è un camperista di mare.[:D][:D][:D] ciao sandro

quote:Risposta al messaggio di ssandro60 inserito in data 30/01/2010  17:38:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e se non se ne intende lui

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 30/01/2010  20:12:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> di sicuro eagle le montera con 2 arganini elettrici,uno per parte ,per fare una frenatura equilibrata.[;)][;)][;)][;)] ciao sandro