A tutti gli aspiranti camperisti

Non vorrei essere presuntuoso ma dopo 15 anni di camper qualcosa (non molto)ne capisco. Vorrei dare delle dritte a chi si accinge a comprare un camper e perciò spendere un bel pò di soldini. Premessa: purtroppo oggi il camper è una moda, il prezzo viene fatto dall'offerta e non dalla domanda con l'ovvia conseguenza che per mezzi modesti si spendono cifre ragguardevoli. Ancora peggio oggi le cellule (interni ed esterni)vengono progettati da architetti, che non capiscono un accidenti di cosa voglia dire "abitare" un camper, tanto loro vanno in albergo; Per cui quando andate a comprare il vostro bel camper - nuovo o usato che sia - occhi aperti e cervello ben oliato. Ricordate: a)In camper siete in vacanza con la vostra famiglia, non serve una motore da formula uno; b)è IMPORTANTISSIMA la portata utile; state molto attenti che poi le assicurazioni in caso di incidenti non pagano. c)Non è facile, e conveniente, installare a posteriori degli optional in cabina di guida. E' più facile installare dopo gli optional per la cellula; d)Osservate bene la qualità del materiale della cellula. Per esempio un tavolo della dinette di pochi cm di spessore è molto vulnerabile alle rotture, soprattutto se ci sono bambini; Per non parlare di cose più importanti quali spessori pareti, pavimenti, tetto etc. etc. d)Riflettete bene sulle vostre necessità e sulla disposizione degli spazi interni, poi stipati dentro ci state voi; e)Non fatevi abbagliare da particolarità ridondanti ma insignificanti o peggio deleteri. Esempio: un piano cucina con 4 fuochi in uno spazio di 15 x 40 cm vuol dire che "forse" riuscite a mettere sul fuoco 2 pentole; oppure se pensate di andare in montagna d'inverno attenti a dove è posto il miscelatore del lavello poichè se questo è in prossimità della griglia superiore del frigo è molto probabile che geli. f)oggi va di moda la semidinette con i sedili girevoli in cabina; vericate che chi siede in cabina acceda agevolmente al tavolo della dinette ovvero non debba avere le braccia di uno scimpanzè per poter arrivarci. E molte altre c'è ne sarebbero per cui, chi ha un pò di esperienza aiuti gli altri nella giusta scelta che solo così possiamo costringere i costruttori a realizzare dei mezzi oltre al tanto fumo ci diano anche l'arrosto.

Ed eccoci arrivati a un aspetto del quale troppo poco si parla e molto si nasconde (vedi costruttori e/o riviste del settore: rapportarsi con le possibilità di sosta. In questi ultimi anni l'accezzione di camperista intesa come colui che fruisce delle bellezze del territorio "en pleinair" NON ESISTE PIU'! La vicenda dei Piani di Castelluccio ne è l'ultimo esempio. Se pensate che Costruttori e Stampa specializzata se ne occupino vi sbagliate di grosso. I costrittori (e non è un errore di scrittura) devono vendere quanti più mezzi e non gli importa nulla se una regione, provincia, comune o parco neghi l'accesso ai nostri mezzi. Chi di voi ha mai visto un intervento in tal senso? Per quanto riguarda poi le riviste del settore è peggio che andar di notte. Provate a sfogliare una di quelle riviste, belle patinate, sfolgoranti di colori e infarcite come non mai di pubblicità. Secondo Voi potrebbero mai sputare nel piatto della raccolta pubblicitaria da dove mangiano? Provate a leggere le risposte date a chi si lamenta che certe amministrazioni vietano l'accesso ai camper: semplicemente demagogiche, stucchevoli e vomitevoli. Gli unici che fanno qualcosa sono le associazioni di categoria e mi riferisco, come esempio non esaustivo, al ************* ********** di Firenze. Per cui "promessi" camperisti mettetevi in mente che vacanza "en pleinAir" può voler anche dire qualche multa, aree sosta strapiene, campeggi a volte fatiscenti e quasi sempre stracari nonchè, ma sempre più raramente, delle situazioni che ti invitano a pensare di aver trovato il paradiso terrestre. Meditate gente, meditate!

Non è per "menare il can per l'aia" che quoto ancora una volta, ma gli interventi fin qui inseriti mi confortano. I "Costrittori", ovvero quelli che ti avvolgono e ti stritolano con le loro lusinghe fatte di luci inutili, accessori assurdi, mobili stondati e ingombranti ed aiutati dalle sirene (vedi riviste del settore), sanno bene come spremere il limone, noi acquirenti, fino all'ultima goccia. Chi ha mai visto un camper nuovo con uno stacca batteria nell'avviamento? Eppure è un accessorio utilissimo - considerato che nelle stagioni "difficili, i nostri mezzi restano fermi anche per mesi - il cui costo stratosferico si aggira sui 15€ circa. I vecchi Himer montavano sotto il lavello un pedale tipo bagni nei treni per intenderci, che evitava sprechi di acqua. Chi lo ha mai visto? Se vuoi compri una aggeggio con una fotocellula che interrompe il flusso e il cui costo è assurdo. I vecchi Himer, ancora una volta, avevano l'impianto idrico coi tubi rigidi e già sezionabile per lo svuotamento. Provate ad entrare in un vecchio camper e vedrete la differenza in termini di spazio abitabile con uno nuovo: un abisso. E ancora, cosa ci faccio con il forno, fornetto, grill e microonde se poi non ho una adeguata scorta di energia per farli funzionare? Cosa ci faccio con 200 litri di acqua se poi i serbatoi delle grigie ne raccolgono solo 60? Semplice: scarico selvaggio! E poi lamentiamoci che non ci vogliono. Chi è intenzionato ad acquistare un camper o a cambiarlo rifletta bene perchè è solo con il nostro comportamento che possiamo liberarci dal "mortale" abbraccio dei costrittori.

quote:Originally posted by domenico 65
E cmq il prezzo ( dove alto ) lo fa la domanda , non l'offerta . Ciao . Domenico . >

> E' arrivato il professore! E un concerto di base dell'economia che nel mercato il giusto prezzo viene stabilito dall'incontro della domanda con l'offerta. Forse è meglio che Le spieghi. La mia è una provocazione per dire che nel settore dei camper il prezzo dell'offerta, secondo il mio modestissimo parere, è sovradimensionato rispetto al prodotto. Mi scusi se mi sono permesso.