batteria agm

quote:Risposta al messaggio di tommychan inserito in data 15/03/2010  16:34:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prova a fargli fare un ciclo di carica lento con un buon caricabatterie, magari con incluso il programma di desolfatazione, dopodichè prova a verificate il voltaggio che ti dà.... certo un'anno ferma non è poco. [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Cordiali saluti. raffaele piccirillo 3483346354

Concordo con Raffaele. Comunque visto che a buttarla sei sempre in tempo il tentativo di desolfatazione io lo farei, ma vacci piano con le ampere di ricarica ... Ci saranno le cozze ormai su quelle placche di piombo [xx(] Marco.

Scusate se mi intrometto, sul mio il precedente proprietario aveva installato una al gel da 100, sono passato in camper la settimana scorsa e mi segnava 10....sono circa 3 mesi che il camper è fermo, che mi convenga ricaricarla come consigliato a Tommy? Che si sia rovinata? Eventualmente, posso parallellarla con un'altra da 100 normale da avviamento? (la prendo da un'auto da demolire, ma la batteria ha 2 mesi)....grazie per i consigli ciao PS: In cosa consiste la desolfatazione e come la si fa?

quote:Risposta al messaggio di cielele inserito in data 15/03/2010  20:52:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora Daniele utilizzare una batteria d'avviamento per l'uso stazionario personalmente te lo sconsiglio per una serie di motivi: - la batteria d'avviamento ha uno spunto che sicuramente bene non fà alle utenze del camper anzi puoi rischiare seriamente di dannegiarle - non garantisce una scarica lenta - spesso sono del tipo non sigillate quindi mal si prestano all'utilizzo in cellula per il rischio esalazioni... Nel caso della batteria che hai trovato nel camper se ti dà 10 volt al 90% è andata... puoi provare come consigliato a tommychan di fargli fare un ciclo di carica lento e completo magari con un caricabatterie che ha un programma di desolfatazione... è un tentativo chiaramente, dipende da come il prorpietario aveva trattato la batteria in passato... La desofatazione è un sistema che permette mediante rapide e intense scariche elettriche di rompere i cristalli di solfato di potassio che ricoprendo progressivamente le piastre di piombo delle batterie ne riducono progressivamente la capacità di erogare corrente. E' un procedimento che non fa miracoli, l'ideale è farlo in fase preventiva e non quando le batterie sono fortemente compromesse... però in questo caso se hai possibilità di farlo si può tentare e vedere come reagisce la batteria. Cordiali saluti raffaele piccirillo 3483346354

quote:Risposta al messaggio di cielele inserito in data 15/03/2010  20:52:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> no non puoi mettere in parallelo una al gel con nesun altro tipo di batterie, hanno bisogno di due differenti tensioni di ricarica. we non so neanche se può andar bene il ciclo di ricarica che ti hanno suggerito.

Ok, grazie per i consigli, allora niente parallelo, tengo solo quella al Gel, in realtà mi da 10 perchè dopo qualche giorno di vacanza ai primi di genneio, ho rimessato il camper con la bs praticamente quasi scarica del tutto e non l'ho più ricaricata...quindi diciamo che è rimasta come l'avevo lasciata, spero che con una buona ricaricata tenga e non sia stata rovinata da una mia malcuranza...cosa ne dite?

tentar non nuoce , come si suol dire[:)]

rimanendo nel discorso batterie AGM ho letto che per attaccarne più di una senz'altro il meglio è il parallelo semplice. Dovendo cmq aumentare la riserva di energia del mio camper, pensate sia possibile anche collegarne 3 da 70 ah (attualmente ne ho 2 da 70ah e non volevo buttarle perchè nuove)o diventa difficile caricarle tutte? Grazie Luciano

per raffaele top Hai scritto "la batteria d'avviamento ha uno spunto che sicuramente bene non fà alle utenze del camper " Scusa ma io non riesco a capire dove sta il problema delle batterie da avviamento. Io le uso da 9 anni sui vari camper posseduti e devo dire di non aver avuto mai nessun tipo di problema, anzi costano di meno anch se adesso i prezzi sono calati per le AGM. Mi sembra anche che la maggiore parte di camper nuovi montano ancora le batterie normali come BS, o sbaglio? saluti Emil