Batteria servizi: quale scegliere?

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 04/01/2015  16:00:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mah. nel manuale della mia scrivono che le loro al gel sono più efficienti delle altre. sono curioso anche io di vedere quel che succede con le scariche e cariche e di vedere se ad esempio tolgo sempre gli stessi Ah dalla batteria piena per arrivare a 12V. sarebbe già un bel risultato per capire quanta energia mi rimane da scaricare dalla batteria prima dei 12V.

id="blue">nel manuale della mia scrivono che le loro al gel sono più efficienti delle altre.id="blue"> sti produttori non si trovano mai d'accordo[:D][:D] vado nel camper a fare una prova batterie che mi e' venuta in mente.[8D] Adelmo

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 04/01/2015  14:37:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> marcuccio nn ho assolutamente nulla contro di te ben vengano persone ben infornate e preparate per dare consigli sul forum,ma permettimi le batterie in cellula nn le sopporto si hai ragione già devo per forza maggiore se nn voglio spingere il mezzo [:D][:D]tenere quella del motore sotto ai piedi bella chiusa da chiusura in lamiera e tappetino gomma sopra se ne mettessi altre due andrei contro ogni mio principio è un po come spesso mi imbatto in discussioni che nn concepisco chi nn ha montanto in cellula un tipo di sensore come il trio gas o altra sicurezza interna contro fughe di gas e monossido e dall'altra tutti gli anni fa controllare la truma per paura di anomalie in un mezzo soggetto continuamente a vibrazioni ...lo trovo assurdo. la sicurezza sul mezzo prima di tutto ,io ho pure un misuratore della qualità dell'aria all'interno dove mi suona un cicalino se supera la soglia limite di 1800 ppm...

// nel manuale della mia scrivono che le loro al gel sono più efficienti delle altre. // Bisogna sempre saper leggere , a cosa è riferito quel " più efficienti " [?] Sicuramente non è riferito alla ricarica , dato che le Gel sono le più ostiche [:(] ..tanto che hai dovuto aggiungere un accrocco Se avessi avuto delle Optima , ad esempio , quelle accettano tutti i tipi di carica , senza tante cerimonie [:0] A te , che sei un tipo a cui piace sperimentare e capire , posso dirti che ho scaricato fino a 100Ah dalle mie , prima di vederle scendere sotto 12 volt [:p] Non sempre ... se scarico gli stessi 100Ah di continuo , la tensione non regge , ma questo è tipico delle batterie da " avviamento " , con le tue non dovrebbe essere così , in teoria , ovverossia il fenomeno è limitato [;)] ..a questo serve avere uno strumentino , a dare un'idea Fammi sapere , mi interessa [;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

scusate l'intrusione ma sono interessato all'argomento: devo sostituire le mie batterie al gel che ormai stanno esalando l'ultimo respiro dopo 11 anni, se le sostituisco con delle AGM devo modificare qualcosa ? grazie per la risposta pino

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 04/01/2015  16:28:04 (

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> "Bisogna sempre saper leggere , a cosa è riferito quel " più efficienti " Sicuramente non è riferito alla ricarica , dato che le Gel sono le più ostiche id="green">" guarda alle pagine 75-78 "5.3 Charge coefficient and electrolyte stratification"

http://www.exide.com/Media/file...

"Fammi sapere , mi interessaid="green">" ci vorrà del tempo perchè ora fino ad aprile non uso il camper e non credo faccio prove a vuoto prima di usare il camper. se scarico la batteria velocemente ora e poi quando uso il camper la scarico adagio la prova che faccio ora mi serve a poco.

quote:Risposta al messaggio di odysseus inserito in data 04/01/2015  16:36:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se quelle al gel ti sono durate 11 anno perchè le vuoi sostituire con agm che a sentire quel che la gente dice su questo forum durano in media 4 anni ? perchè non le ricompri al gel ?

quote:Risposta al messaggio di living 701 inserito in data 04/01/2015  16:22:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> // marcuccio nn ho assolutamente nulla contro di te // Ancora non lo avevo neppure pensato [8D][;)] Per le batterie , credo ci siano tante altre cose più malefiche , alle quali non facciamo caso ..non sarà anche un po' " merito " dei costruttori , che DEVONO vendere , se spesso siamo male informati [?][B)] Magari , non sono così pericolose come vorrebbero farci credere , ricorda che solo nei casi limite è sempre un po' di idrogeno e ossigeno ..ma ricorda ANCHE che può rilasciarli ANCHE la tua batteria AGM [:0][:(] Approfondisci , poi mi dici [;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di odysseus inserito in data 04/01/2015  16:36:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, dovresti cambiare il settaggio del CB, in quanto le AGM vanno caricate in modo diverso rispetto le GEL. Spero almeno tu le abbia stressate, perché averle da 11 anni il più delle volte è sinonimo di "poca" pretesa in termini di corrente. detto questo, Certo, se quelle attuali ti sono durate 11 anni, perché cambiare tipologia e marca? A proposito che marca sono? www.susezzapasa.it

buongiorno a tutti e buon 2015 @sergiozh forse hai ragione tu penso che resterò con le batterie al gel @laikone sono le originali che montava la Hymer (forse le monta ancora) sono le Varta e credo che mi siano durate tanto perchè in inverno mi appoggio nelle aree dove trovo l'elettricità. Oltretutto credo che mi abbiano aiutato i pannelli solari e il dispositivo che aumenta la carica,credo che si chiami paralellatore. Certa che a cambiarle quando si tira fuori "la grana" si va in svenimento [:(][V] pino

quote:Risposta al messaggio di odysseus inserito in data 05/01/2015  09:54:54 (

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> per tua info ti linko quel che ho scritto in un'altra discussione. io non vendo batterie.

https://forum.camperonline.it/t...

quote:Risposta al messaggio di odysseus inserito in data 05/01/2015  09:54:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, visto come stanno le cose io valuterei bene il fatto del SE ne hai proprio bisogno di due... Analizza la tua tipologia di vacanza e se quando è inverno vai sempre in AA allora puoi usarne anche una sola... Hai un grosso inverter, macchia del caffè, phon ecc. ecc. oppure guardi la TV per 5 ore al giorno? PS: per il prezzo... c'è poco da fare, chi regala è morto da un pezzo... controlla bene la sigla della batteria, se quelle che hai ora hanno 11 anni e ti sei trovato bene, di certo ora, costano meno di quanto le hai pagate 11 anni fa... www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 05/01/2015  13:29:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "Analizza la tua tipologia di vacanza e se quando è inverno vai sempre in AA allora puoi usarne anche una sola..." io infatti non uso il camper d'inverno praticamente e finora mi basta una batteria da 85Ah.

@sergozh @laikone d'inverno uso di più il televisore in quanto già alle 17/18 fa già scuro e si sta di piu in camper,interessante quelle batterie che indichi in un altro post,dovrò vedere le misure se riesco a sistemarle al posto delle vecchie per quanto riguardo il numero di batterie vorrei rimetterne 2 anche perchè sono in una "vasca contenitore" posta dentro una cassapanca all'interno del camper creata in origine per contenerne 2 dalla casa. non ho altri apparati tecnici che assorbono corrente a parte l'illuminazione interna e la Truma combi Grazie per le delucidazioni in merito,adesso dovrò decidermi a parte il piccolo dettaglio [:(] del costo[V] saluti a tutti pino

quote:Risposta al messaggio di odysseus inserito in data 05/01/2015  15:56:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ok nessun problema se vuoi rimetterne 2, per il costo... c'è poco da fare la roba buona costa e non poco.. www.susezzapasa.it

Non sarei troppo sicuro di poter mettere due litio in parallelo senza problemi Adelmo

quote:Risposta al messaggio di odysseus inserito in data 05/01/2015  15:56:23 (

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> forse quando cambio la mia metto due sonnenschein solar block da 200Ah e 6V in serieid="green">. penso sia meglio metterne due da 6V in serie rispetto a due da 12V in parallelo. qui

http://www.amperesheures.com/ba...

scrivono garanzia 7 anni e che hanno una durata di vita di 10 anni ma secondo me sarà di almeno 15 anni. naturalmente anche loro vanno sempre tenute cariche e ricaricate appena si può. se fanno un inverno scariche avranno dei danni. facci sapere che hai comprato dopo l'acquisto per favore.

Sicuramente non e' sbagliato il concetto delle 2 batterie da 6 v in serie, almeno fino a che non se ne rompe una, considerando che al mondo c'e' una sola certezza, e non e' la durata delle batterie, non lo farei. L'Altissimo avrebbe dei problemi se mi ritrovassi al freddo con nel gavone una batteria rotta nonostante ne abbia 2[:D][:D] Adelmo

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 06/01/2015  16:58:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Seeeeeeeeeeeee...vabbèèèèè[:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 06/01/2015  16:58:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bisognerebbe avere 100 camper con 2 batterie in serie da 6V e 100 camper con due batterie in parallelo da 12V. tutte la batterie della stessa marca e tipologia. dopo 5 anni e dopo 10 anni bisognerebbe controllare quanti di quelli con 2 batterie in serie e quanti di quelli con due batterie in parallelo hanno avuto problemi. in base a quei numeri si più decidere cosa è meglio. io suppongo due in serie da 6V.