Batterie e caduta di tensione

In risposta al messaggio di SuperCitta del 04/12/2019 alle 22:35:39

Salve a tutti, é normale secondo vou che due batterie nuove da 100 ah ciascuna (tot 200 ah), collegate in parallelo e cariche, all'accensione del webasto (solo in fase di spunto) scendano a 12.5 di tensione per poi tornare a 12.8? Mi hanno venduto un finto nuovo o é normale?

Secondo me è normale, io ho una sola da AGM 95Ah, e quando si avvia la combi Diesel, se la ho a 12,7-12,8 scende per 30 secondi a 12,5 o anche 12,2 e poi risale a 12,7-12,8.
Ho migliorato sostituendo la batteria, prima da avviamento, con una nuova VARTA AGM, che tiene mediamente tensione di qualche decimo piu alta.
Ma il vero miglioramento lo ho ottenuto con la installazione di un piccolo booster .
Prima, pensavo di avere la batteria bella carica, partendo dopo carica da 220, ma non lo era, ora è bella carica e la tensione a riposo è gia di base piu alta, quindi poi all avvio del riscaldamento scende molto meno.

Una cosa che ho notato, la VARTA, appena installata mi aveva lasciato un po interdetto, ma dopo un WE con scarica e ricarica, mi sembra che ora sia molto meglio, forse da nuova era un po "addormentata" e doveva essere stimolata per svegliarsi un po...non so se sia possibile, ma ora tiene tensioni mediamente piu alte e cala molto piu lentamente la tensione che alla prima uscita.

Se le tue batterie sono appena nuove, usale un paio di WE e vedi se anche le tue fanno così.

 

In risposta al messaggio di SuperCitta del 04/12/2019 alle 22:35:39

Salve a tutti, é normale secondo vou che due batterie nuove da 100 ah ciascuna (tot 200 ah), collegate in parallelo e cariche, all'accensione del webasto (solo in fase di spunto) scendano a 12.5 di tensione per poi tornare a 12.8? Mi hanno venduto un finto nuovo o é normale?

Normale anche secondo me. Le mie si comprtano in simil modo (webasto pure io). Innescare l'accensione del gasolio comporta il raggiungimento di temperature elevate con conseguente consumo di energia 
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