Camper privo aria condizionata in cabina

fino a poco tempo fa avevo un mansardato su ducati senza aria condizionata, in dieci anni non ho mai sentito la necessità dell'aria condizionata forse perché la mansarda copre la cabina. Oggi ho un semintegrale ed il sole picchia... ciao ____________________________________ Camper Diem (Orazio ed io)

Ciao, anche io 12 anni di camper mansardato e non ho mai sentito l'esigenza dell'aria condizionata, questione di abitudine e comunque i nuovi sono tutti con aria condizionata, sicuramente meglio; se fai una ricerca nel sito trovi sicuramente qualche argomento simile da poter avere alcune opinioni. Enzo.[:)]

Ho avuto per 15 anni un mansardato e sinceramente, tranne in qualche caso limite, non ho mai sentito la necessità dell'AC, forse anche complice l'età. Preso il semintegrale, come già detto da doppioross, il discorso è cambiato radicalmente e dopo due estati roventi mi sono deciso a montare l'impianto. Nel frattempo ho utilizzato, durante il viaggio, con inverter, un raffrescatore a 220v preso in un iper mercato. Qualche beneficio l'ho avuto ma niente di soddisfacente anche perché la vaschetta di adduzione dell'acqua alla pompa era a pelo libero e spesso si verificavano sversamenti. Forse qualcosa di più mirato potrebbe risolverti in parte il problema. Escluderei l'uso di condizionatori portatili perché ingombranti e famelici di corrente. Ciao Enzo onabet

Concordo con i precedenti interventi. Anch'io nei precedenti camper niente aria condizionata ma gli anni passano e se si vuole stare una giornata alla guida,con 34/36 gradi ,l'aria condizionata aiuta eccome... Nel camper nuovo ce l'ho e questa estate,mi è servita abbastanza,in turchia... Come molte comodita',fiche' non le hai non ne senti la mancanza,quando le hai,difficilmente ne faresti a mano..

quote:Risposta al messaggio di francoo19 inserito in data 09/01/2015  09:34:34 (

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> non voglio insistere, ma a me sembra MOLTO strano che non vi sia più la reperibilità dell'impianto after market telefono qui:

http://www.diavia.it/index.php?...

e chiedi direttamente a LORO che li producono... solo se loro dicono no, ci credo[;)][;)] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di francoo19 inserito in data 10/01/2015  14:24:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, ma hai parlato CON LORO o con un installatore? per quanto concerne il concetto del clima... ho parecchi dubbi che possa funzionare... inoltre hai anche il problema dello scarico dell'aria calda... Non è facile trovare la soluzione al tuo problema... serve un clima MOLTO potente e così facendo sarebbe inutilizzabile nelle AA. La potenza massima che ti consiglio per riuscire ad usarlo è di 650W, NON oltre, dopo si è troppo a rischio. www.susezzapasa.it

è un bel problema, e ti capisco, secondo me l'aria condizionata è l'unico accessorio veramente indispensabile, c'è un abisso ytra viaggiare con i finestrini spalancati, dovere urlare per parlarsi, rumore e polvere che entrano, oppure viaggiare con finestrini chiusi , silensio e atmosfera ovattata, fresco e potere anche sentire la radio. Quando si fanno trasferimenti di 600/800km in un giorno, c'è una bella differenza arrivare freschi o massacrati, con le orecchie che fischiano, male al collo e tutto stranito. Una strada non facile ma da tentare, potrebbe anche essere quella di reperire un impianto da un furgone renault uguale al tuo in demolizione. Smontare tutte le parti necessarie, e poi fare montare il tutto da un condizionatorista. Mettere un generatore e poi qualche altro tipo di condizionatore, secondo me è un accrocco, metti su tanto peso, spendi comunque una barca di soldi, ma in cabina hai comunque caldo. L'aria deve venire da davanti, dal cruscotto, per contrastare il caldo che arriva piu che altro da cruscotto e parabrezza. Un altra cosa che mi viene in mente, ma non so se sia praticabile, provare a sentire da quelli che allestiscono i pulmini turistici o da quelli che trasformano i furgoni in cella refrigerata, comunque sono sempre compressori da montare con una cinghia sul motore, poi casomai il radiatorino da installare dentro si riesce a reperire anche come ricambio renault. Però, preparati in ogni caso a una bella spesa. D'altronde, anche se tu decidessi di cambiare camper, senza aria condizionata è molto difficile riuscire a venderlo. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Io lo ho messo su un Koala B/GPL ,ho preso un compressore da una macchina Ford e lo scambiatore lo ho messo in cellula in alto,in meno di cinque minuti diventava un frigorifero,la tubazione la ho passata sotto il camper,basta avere voglia si riesce a fare quasi tutto. Mi ricordo un anno abbiamo attraversato la Sardegna,noi all'interno stavamo benissimo 20/22 gradi,quando siamo scesi abbiamo ricevuto una mazzata,c'erano 45 gradi

Stavo guardando poco fa su Youtube dei video di camper Giappobnesi, bellissimi, su meccanica Toyota, e ho notato che montano in cellula dei normali split domestici, l'unità interna attaccata dove ci sono i pensili, in alto, la unità esterna, con classica forma a scatola con ventolona, appesa sotto la bandella laterale del mezzo, ovviamente quel tratto di bandella è grigliato. Parlo di camper nuovi esposti a una mega fiera del settore, quindi escono così di serie, non avrei mai pensato. Poi, forse sono impianti che usano solo in campeggio collegati a 220. Comunque non risolverebbe il tuo problema che hai necessità in marcia. Però, se hai trovato chi per 2800 euro te lo monta, e il camper per il resto ti soddisfa e pensi di tenerlo ancora parecchi anni, forse forse è l'unica strada da percorrere, è una bella cifra (ma anche montare un kit non costa mica poco) ma sicuramente te lo godi, e sicuramente meno che cambiare camper. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Uno dei motivi che mi ha spinto a cambiare camper è' stato quello della mancanza di aria condizionata in cabina. Sebbene mansardato, era comunque molto caldo specialmente nelle prime ore della mattina con il sole in faccia non coperto dalla mansarda. Il mio gatto mi ha fatto preoccupare un paio di volte perché appena portato sul camper rovente aveva evidenti problemi di scambio termico, si metteva ad ansimare a bocca aperta e lingua di fuori. Tenendo il turbovent al massimo e i finestrini aperti, si riusciva a viaggiare decentemente, ma con tanto rumore e comunque sudando parecchio. Sul l'attuale mezzo oltre al clima in cabina abbiamo il viesa 2 che dovrebbe aiutare molto nelle soste. Penso a questo punto di poter affrontare anche qualche vacanza al mare, mentre prima in camper sono sempre andato solo in montagna anche d'estate per evitare il caldo. Credo che la soluzione di un clima domestico potrebbe essere interessante. Io in casa ho un inverter Mitsubishi di ultimissima generazione, 120000 btu, ha dei consumi di corrente ridicoli. A regime 200-300w e di picco al massimo , non ho mai visto arrivare ad 1kw sul contatore. Eppure riesce a raffreddare un ingresso e 2 stanze da letto grandi senza sforzo. non dovrebbe essere impossibile adattare una macchina del genere ad un camper. Andrea IW5CI

Correzione al mio post precedente 12000 btu non 120000 Andrea IW5CI

Usa questo. Bruno p.s. Se di fattura cinese facile a rompersi, tienilo fermo e muovi la testa.

Ciao Franco, io lavoro in un magazzino ricambi Truck di una concessionaria in Romagna, se mi scrivi in privato indicandomi numero di telaio e il modello esatto del tuo mezzo vedo se riesco a darti una mano. Ciao Taglione70