Cancro dell'alluminio aiuto!!

quote:Risposta al messaggio di daetr1 inserito in data 24/01/2011  22:23:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa Davide, lo rimessi al coperto è ovvio che non avrai segni di infiltrazioni all' interno: da quanto non prendi una giornata d'acqua come si deve con il camper? Quando lo porti a fare il tagliando infiltrazioni il camper non lo bagnano mica prima di testarlo!id="size3">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di daetr1 inserito in data 24/01/2011  22:23:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo neanche il controllo infiltrazioni effettuato da personale esperto ti dà la garanzia che effettivamente è tutto a posto. Se l'infiltrazione è piccola, è molto subdola e non è facile capire da dove parte. Fai ricontrollare il camper da gente che ha esperienza di cellule, intervenire subito limiterà i danni al minimo. Buona fortuna.

quote:Risposta al messaggio di daetr1 inserito in data 24/01/2011  22:35:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come dice laroby se l'infiltrazione è davvero piccola e poi lo ricoveri al coperto e magari al caldo l'acqua si asciuga , aloni si ma all' interno non di certo in cellula. O meglio prima che si vedano aloni in cellula ce ne vuole di acqua! Comunque anche io mi associo all 'in bocca al lupo.id="size3">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di daetr1 inserito in data 24/01/2011  22:23:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Può anche darsi che a causa di un cattivo stoccaggio della lamiera, l'innesco della corrosione ci fosse già prima di installarla a bordo, difficile però.... ma potrebbero esserci anche altri motivi,per esempio che l'acqua, magari poca, coli lungo la lamiera senza toccare il rivestimento. Se sono in basso, potrebbe essersi bagnato il legno del pavimento a contatto con la lamiera etc..etc.. In che zona hai trovato i forellini?

Se è infiltrato, dovresti sentire la parte interna nella cassapanca morbida al tatto, [:(] anzichè dura e rimbombante ( se batti con le nocche ) .Purtroppo la zona da te descritta è molto soggetta alle intemperie, dopo il muso e la mansarda è la parte che più impatta con pioggia, neve, umidità etc. e si può ( speriamo di no [8][8]) infiltrare. Non è detto che ci siano aloni di umidità. Ciao.

un paio di cicli di chemio...[:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di daetr1 inserito in data 25/01/2011  23:41:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dovresti mettere a nudo la lamiera dal lato interno per vedere in che condizioni è se è roba di pochi cm di diametro puoi asportare con una fresa a tazza la parte malata e costruire un pezzo di lamiera delle stesse dimensioni di quello o quelli asportati, incollarlo/rivettarlo su un altro pezzo di lamiera un pò più grande ed incollarlo/rivettarlo dall'interno in modo che il pezzo vada a chiudere completamente il foro praticato ed infine masticiare l'eventuale spazio tra lalamiera originale e il pezzo inserito e verniciare.[;)] Però se non vedi prima dietro cosa c'è è inutile fare ipotesi!

quote:Risposta al messaggio di daetr1 inserito in data 26/01/2011  22:05:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Facci sapere!! magari su questo stesso post[;)]

scusatemi ma nn sono d'accordo sul fattore infiltrazioni ...ho un camper vecchiotto che , ho dovuto sostituire tutto il tetto per il cancro dell'alluminio e risultato finale un colabrodo ora non ci piove piu da anni tetto rifatto tutto pavimento solido pareti dure e belle ma sono 2 anni che noto le pareti uscire fuori dei buchini cancro dell'alluminio che riparo visto il mio costante monitorare e lo tengo sottocontrollo cosi qualcuno potrebbe dirmi di riaprire tutto il camper sventrarlo e carteggiare ecc ma non lo considero risolutivo in quanto avevo optato per questa qpzione prima di sostituire tutto il tetto ma poi credo che come ha scritto pure jerry mouse dipende anche dalla qualita dell'alluminio quindi concludo l'unica azione risolutiva secondo me è sostituire l'alluminio che è di scarsa qualita

quote:Risposta al messaggio di daetr1 inserito in data 24/01/2011  22:23:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il cancro dell'alluminio non esiste, si tratta di una banale ossidazione che colpisce tutti i metalli - nel caso specifico è evidente che si tratta di una lega di alluminio scadente, altrimenti non si giustifica tanta differenza sui prezzi dei camper - non è necessaria una infiltrazione, è sufficiente la condensa ,che esiste in tutti i camper, oppure il contatto con altri metalli, ad esempio i portanti del telaio non isolati dall'alluminio, per generare la cosiddetta defogliazione L'unica soluzione è tagliare la parte interessata e coprire il foro con un pannello , fissare con rivetti, isolare e riverniciare - esteticamente non è il massimo, ma non c'è altro...

ho avuto delle piccole infiltrazioni nel tetto del mio mezzo. sembravano piccole stallattiti, ma non c'era segno di aloni e il legno era rimasto compatto perchè all'inizio. quindi non significa che tu non possa avere una infiltrazione. in bocca al lupo