In risposta al messaggio di urbani 1 del 22/03/2016 alle 22:22:38
Si, lo so....domanda banale. Ma a me un po' dà fastidio. Appena ritirato il mezzo, nuovo nuovo, noto della condensa che appanna un fanalino posteriore, quello bianco della retro. Dopo qualche giorno torno dal concessionarioe glielo faccio presente. Dopo alcuni minuti di officina (a porte chiuse con ingresso rigorosamente inibito....mamma ma quanto mi fa incxxxxe questa cosa!) riesce con fanalino limpido. Problema risolto? No!... il giorno dopo ancora appannato! Telefono di nuovo al concessionario (sessanta chilometri da casa) e la segretaria che mi risponde mi dice candidamente che durante la preziosissima permanenza in officina il fanalino era stato semplicemente....asciugato!?!? (Se mi avessero fatto assistere avrei detto che quella difficilissima operazione l'avevo fatta anch'io, due volte, senza risultato). Ovviamente ora non mi rifaccio centoventi chilometri per rifarmelo asciugare.....rigorosamente a porte chiuse!.... Cosa faccio? Come lo sistemo?...no, non il concessionario. Il fanalino, intendo. Il fine giustifica il mezzo
Ciao,dovrebbero sostituirtelo,asciugandolo si risolve solo al momento,anche perché a lungo andare non è solo una questione di estetica,ma subentrano le ossidazioni e i falsi contatti,ti ordinano il pezzo nuovo e quando vai a fare il primo controllo dei livelli te lo sostituiscono
In risposta al messaggio di muddism del 23/03/2016 alle 11:37:45
forellino con punta fine fine sul lato inferiore del fanalino :) Claudio recte faciendo neminem timeas
scusami non capisco l'utilità del forellino nel caso specifico , se la l'umidità interna si presentava solo a luce accesa potevo capire fosse un problema di condensa dovuta al calore interno che a contatto della temperatura fredda esterna faceva la condensa e in questo caso un forellino poteva anche risolvere la situazione ,ma su un fanale della retro che rimane quasi sempre spento a parte quando si fa retro che fa umidità interna credo che il problema sia dovuto ad infiltrazioni dovute alla scarsa tenuta delle guarnizioni , l'unica soluzione credo sia quella di poterlo sigillare ermeticamente con una nuova guarnizione o cambiando tutto il fanale ,quindi in questo caso non si tratta di condensa ma di infiltrazioni di acqua all'interno del fanale molto probabile quando piove.
In risposta al messaggio di immortale1 del 23/03/2016 alle 13:58:14
scusami non capisco l'utilità del forellino nel caso specifico , se la l'umidità interna si presentava solo a luce accesa potevo capire fosse un problema di condensa dovuta al calore interno che a contatto della temperaturafredda esterna faceva la condensa e in questo caso un forellino poteva anche risolvere la situazione ,ma su un fanale della retro che rimane quasi sempre spento a parte quando si fa retro che fa umidità interna credo che il problema sia dovuto ad infiltrazioni dovute alla scarsa tenuta delle guarnizioni , l'unica soluzione credo sia quella di poterlo sigillare ermeticamente con una nuova guarnizione o cambiando tutto il fanale ,quindi in questo caso non si tratta di condensa ma di infiltrazioni di acqua all'interno del fanale molto probabile quando piove. poi se sbaglio correggetemi.....
sono tutto meno che un esperto. ma se entra acqua, dal forellino esce! o no?
,tra l'altro poi si perde pure la garanzia ,quindi non fare assolutamente nessun foro e recarsi dal rivenditore per farsi cambiare tutta la guarnizione o il fanale intero in maniera che non entri più acqua. In risposta al messaggio di immortale1 del 23/03/2016 alle 16:50:48
ma non ha senso fare un forellino su una fanale dove filtra acqua pensando di risolvere facendola uscire dal foro , io penserei maggiormente a non farla entrare ,tra l'altro poi si perde pure la garanzia ,quindi nonfare assolutamente nessun foro e recarsi dal rivenditore per farsi cambiare tutta la guarnizione o il fanale intero in maniera che non entri più acqua.
la maggior parte dei fanali ha un foro di scolo, prova a controllare che non te lo abbiano montato al contrario, a me è successo con un fanalino targa.
In risposta al messaggio di urbani 1 del 23/03/2016 alle 20:41:27
Non so. A me non sembrano infiltrazioni d'acqua. Nel senso che oggi lo svito e l'asciugo e domani mattina lo ritrovo appannato dalla condensa. Anche se non piove. Non mi sembrava una sciocchezza quella del forellino. Avevoletto, recentemente, in qualche forum del fai da te di qualcuno che aveva fatto due forellini con la punta del 3 posteriormente, sulla parabola riflettente. Ho pensato che non fosse per fare uscire l'acqua penetrata ma per far circolare l'aria. In ogni caso domani provo a vedere se ci sono fori di scolo. Il fine giustifica il mezzo
Prova a controllare la guarnizione: se è montata con la parte che la divide verso l'alto o verso il basso. Nel mio mezzo una aveva l'apertura verso l'alto e mi entrava umidità senza la possibilità di uscita. Claudio
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