Costruire una cellula in casa

Puoi unire tre listelli di 3 cm inclinati fra di loro e quindi lavorarli "a tondo"

Questo forum e' un incredibile fonte di innovazioni tecnologiche ma alcune praticamente irrealizzabili... Dunque non ha molto senso fare una struttura portante in legno e poi rivestirla di vetro resina per due ragioni : il peso eccessivo e l'eccessiva lavorazione a cui sarà da sottoporre una volta finita di resinare per ottenere una finitura accettabile. Ci sono due modi per ottenere uno stampo con cui stampare un manufatto in vtr : o si costruisce un modello in legno per tutto uguale a quello che si vuole ottenere , si tratta con finiture e distaccanti dopo di che utilizzando il modello (manichino) stesso si crea uno stampo femmina con tessuti vetrosi e resina poliestere. Una volta ottenuto il nostro stampo femmina con tutte le nostre belle curve e avviamenti vari per ricevere finestrature , aperture , gavoni e altri accessori si prepara con cere di distacco e si comincia con applicare gelcoat di finitura del colore che vogliamo e una volta asciutto si comincia la stratifica con tessuto vtr multi assiale e resina poliestere. Dopo aver fatto la prima pelle con vari strati di tessuto una volta essiccato si applica con uno stucco poliestere i pannelli di poliuretano espanso e si stratifica una seconda pelle di vtr. L'altro procedimento e' quello attraverso la realizzazione diretta di uno stampo femmina . Questa tecnica costruttiva , che si chiama vtr sandwich , e' quello utilizzato per la costruzione delle piu'prestigiose e performanti imbarcazioni e a differenza del sistema impiegato nelle ordinarie costruzioni di camper in vtr che sono invece in pieno ha caratteristiche strutturali e di leggerezza superiori. Vorrei inviare alcune foto per mostrarti come ho realizzato la mia cellula ma non so come si fa ....chiedo lumi al forum Dave

Grazie mille per le istruzione provo ad inviare una foto , ne ho altre ma non su questo dispositivo . IMG] http://i58.tinypic.com/2q2fleu.jpg[/IMG] Un saluto Dave62

Il progresso è iniziato quando uno disse che alcune cose erano irrealizzabili e l'altro se ne fottè altamente e ci provò. Quando ci riuscì, inconsapevolmente, diede inizio al processo evolutivo del genere umano. Inarrestabile. Questi ci hanno provato [img][/img] E alla fine ci sono riusciti a dispetto degli ignavi. [:)][:)] [img] [/img]

La parte che vedi ora aperta si chiude per permettere di rimanere all'interno del cassone da 1500 mm del mio pick up da 5 posti . Con esso si sposta il mobilio interno nella cellula. Domani recupero le foto degli interni e le posto . Ciao buona serata . P.s. Per campiamo non vorrei sembrare pedante ma quello che scrivi e' sicuramente condivisibile ma certamente non ci azzecca con le obsolete e superate tecniche costruttive che citi.

x dave alex era partito con lastre di alluminio da 1 cm, non con resine etruse casse e controcasse forme ed ammennicoli vari. In un secondo step per alex quello che scrivi sarà sicuramente fattibile. Non vorrai dirmi che quel bel lavoro che hai fatto, tenendoti entro i limiti di peso,l'hai fatto di getto alla prima prova senza alcun errore o ripensamento?.

quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 01/02/2014  18:16:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

C'è sempre da imparare... [:)]

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 01/02/2014  22:09:30 (

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)

So che sai cos'e' un sandwich [;)], guarda comunque la seconda "riga" di immagini, quello seduto:

http://www.boatdesign.net/forum...

certo che la costruzione classica e' quella che hai detto tu e che dave62 ne ha specificato le varie fasi, ma come vedi c'e' qualcuno che fa senza stampi, anche se non e' una pratica diffusa dato che i costruttori amatoriali preferiscono il legno con tutte le sue varianti costruttive, ma ovviamente si tratta di barche e non di cellule o camper. Renzo.

In effetti i camper non sono il mio campo costruisco imbarcazioni da regata ma ti garantisco che il peso di quello che realizzo e' una mia fissazione e....per deformazione professionale... Ma non sono riuscito a comprendere come si riesca a concepire e realizzare una cellula che una volta carica su un pick up in talune occasioni di marcia sollevi da terra le ruote anteriori. Quello che dico e' pura verità come ho saputo di telai di pick up giapponesi deformati. Pertanto ho sperimentato diverse soluzioni per ottenere la corretta concentrazione del carico sul cassone del mezzo e non un metro arretrato. Un saluto Dave

Come ti ho detto ho creato un porzione scorrevole alla quale è installato tutto il mobilio e tutto quello che pesa della cellula. La corsa del movimento e ' solo di circa 50 cm ma è sufficiente per determinare un decentramento del peso significativo. Inoltre ho fatto in modo che la cellula appoggi sul cassone in modo da scaricare il peso il più centrato possibile rispetto al baricentro del telaio. Queste soluzioni hanno inevitabilmente determinato notevoli complicazioni strutturali nella realizzazione della cellula. Immagina solo il fatto che cavi elettrici e tubazioni idrauliche devono scorrere e ritornare in posizione all'apertura e chiusura. Da sostenitore della semplicità di funzionamento ho realizzato il movimento completamente manuale e ti garantisco che la centratura dei pesi sulle guide di scorrimento e la ricerca delle guide stesse non e' stata semplicissima. Sulla cellula ho installato : un webasto diesel ad acqua che oltre a riscaldare produce l'acqua calda sanitaria attraverso un boiler di tipo nautico Antenna satellitare manuale e tv. Bagno con doccia anch'esso estensibile. Illuminazione a led Cucina con forno microonde con inverter Efoy 1200 Pannello solare da 240 w Letto con doghe. Carica batteria da 20 A 2 serbatoi da 100 Lt per acqua dolce e grigie. Ciao Dave

quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 01/02/2014  22:26:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Però non si dice come sia stata realizzata quella barca che ha l'anima in materiale isolante.

La tecnica costruttiva indicata da Renzo e' conosciuta anche come "taglia e cuci" Molto in voga molti anni fa nelle costruzioni amatoriali di scafi a spigolo che prevedeva peraltro l'uso di filo di rame rigido per "cucire" i vari pannelli di compensato tagliati a misura attraverso piccoli fori. Dopo di che si eseguiva la "saldatura" dello spigolo mediante bendatura con una striscia di vtr e resina. Solitamente si resinava anche i pannelli come nelle foto di Renzo. Ma era un po' la preistoria della costruzione navale dilettantistica che peraltro era limitata a dimensioni legate alle misure dei pannelli in compensato commerciali e a spigolo. Il limite di tutte le laminazione con poliestere sul legno erano legate al fatto che prima o poi si infiltra e il legno sottostante marciva. Per non parlare del peso che era sostanzialmente notevole. L'evento delle resine epossidiche ha sostanzialmente trasformato la costruzione con legno e la relativa impregnazione dello stesso . Ma questa e' una altra storia. Dave

x alex nel senso che quella suggerita da dave62 è una soluzione molto complessa, da specilisti, che hanno calcolato e provato decine di volte prima di realizzare strutture perfette. Io penso che per la prima volta bisogna provare soluzioni semplici, che man mano che si procede possono essere sottoposte ad aggiustamenti. Il sandwich che ti ho proposto è molto semplice da realizzare: nella parte esterna c'è compensato da 3mm e VTR, in quella interna compensato impiallacciato da 3 oppure 4mm con legno pregiato a vista.

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 02/02/2014  00:09:19 (

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Ciao Diego, e' un po' confuso ma qualche info in piu' e'qui:

http://www.yrvind.com/present_p...

e

http://www.yrvind.com/present_p...

Piu' avanti ne ha fatta una piu' tonda

http://youtu.be/p0busI5wsAg

Comunque se ti interessa il tizio mi sembra sia svedese [;)] Renzo.