Dinette conviviale

Bravo l'hai detto!

Arca M716 Glt per mangiare ci si sta comodi anche in 7 e per un caffè anche di piu.

quote:Risposta al messaggio di babba3 inserito in data 20/02/2010  23:39:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo la dinette alla francese ha dei vantaggi, ma sopratutto svantaggi. I vantaggi di usare i sedili della gabina girandoli. Gli svantaggi sono sopratutto d'inverno, perchè fa freddo su quei sedili. Chiudi esternamente sigilla tutto ma il freddo entra lo stesso. Allora stufa a manetta, cosi in cellula fa troppo caldo e in gabina si vivacchia. Fosse solo il freddo, ma d'estate il discorso è l'opposto, si scoppia dal caldo. Io per questi motivi ho svenduto il mio nuovo vr, comprando un MH. Cordialmente Pippo

quote:Risposta al messaggio di Pippo5951 inserito in data 21/02/2010  09:19:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non è detto che sia sempre così. sul mio semintegrale Arca, con semidinette e poltrone cabina girevoli, sono predisposte due bocchette per l'aria calda, una per lato, che "sparano" in cabina. risultato, soprattutto modulando opportunamente le altre bocchette nell'abitacolo, in cabina anche al freddo si sta più che bene senza grandi escursioni rispetto all'interno. mi rendo conto però che ogni mezzo fa testo a sè.

noi abbiamo un mansardato con dinette avanzata e prima avevamo un mansardato doppia dinette- ma non tornerei mai indietro-troppo comoda-mia moglie è entusiasta di questa soluzione perchè mangiamo tutti insieme su di un unico tavolo- poi quando si viaggia le persone dietro anno un'ottima visibilità- certo nella zona cabina c'è una temperatura più bassa- ma siamo sempre soppravvissuti-insomma per noi più vantaggi che svantaggi. mario

Se vai in montagna d'inverno, te la sconsiglio. Puoi sigillare, chiudere avere le bocchette in cabina ma quando fuori c'è - 25 o anche solo -10 con un bel venticello non riesci a scaldarti, anche con mezzi blasonati, le cabine sono per tutti uguali. Danilo

quote:Risposta al messaggio di frantis inserito in data 21/02/2010  11:06:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io avevo un granduca 10 della rollerteam,le 2 bocchette le avevo anchio, e ti confermo quanto sopra. Non credo che la marca faccia la differenza per il semplice fatto che si tratta della gabina marchiata non dall'allestitore, e che è la stessa per tutti. Se l'uso è solo estivo è la migliore soluzione. Io ho preferito un MH, e li in gabina si sta al caldo. Cordialmente Pippo

quote:Risposta al messaggio di babba3 inserito in data 20/02/2010  23:39:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mansardato con doppia dinette d'inverno: isoli la cabina dalla cellula e non hai problemi (in piu' puoi utilizzare la cabina come ripostiglio per scarponi da sci ecc ecc); mansardato con dinette avanzata: usi la cabina quindi devi isolarla bene utilizzando un copri cabina integrale (chiaramente non fattibile in sosta libera). D'estate la mansarda copre un po' la cabina per entrambe le soluzioni quindi attuisce i problemi del caldo (soprattutto per il mansardato con dinette avanzata).ciao a tutti da cri(to)

quote:Risposta al messaggio di frantis inserito in data 21/02/2010  11:06:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche il mio Arca di 24 anni ha i bocchettoni in cabina anche se non ha i sedili girevoli...il caldo arriva eccome... Ciao, Mauro

non credo il problema sia la temperatura, quanto la mobilità interna: da questo punto di vista la dinette classica mi pare impagabile.

Io ho un Granduca 10 del 2009 con Webasto 5500. Due bocchette sparate in cabina e il telo esterno fino a terra. Con -20 e Webasto a 3/4 caldo esagerato anche in cabina. L'importante è riuscire a equilibrare il tutto con le bocchette. Indispensabile è però avere il Webasto, nettamente superiore in calore rispetto alla Truma. Buon acquisto

Nazca M21D,sedili guida conviviali girevoli ,2 bocchette in cabina con Webasto 5500.Siamo arrivati a -18 solo con oscuranti termici sui vetri (interni)e tenda cabina ,senza nessun problema.

Ciao, considera anche la mobilità interna, il salire e scendere dalla mansarda sono senz'altro più difficili con i sedili girevoli,la disposizione doppia è sempre pronta se devi ripartire subito, ti permette di fare più semplicemente letti in basso.Se qualcuno sta male di notte non ce la fa a salire e scendere dalla mansarda allora fai al volo il lettino in basso. Valuta anche quanto mangi dentro e quanto fuori, la maggior parte delle vacanze sono estive e si può stare all'aperto [:)]

quote:Risposta al messaggio di ighi inserito in data 15/04/2010  08:58:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dinette classica sicuramente!! Con la semidinette, sarei in pratica sempre seduto al posto di guida![xx(]

Provate entrambe le soluzione! Definitivamente optato per dinette tradizionale e tenda a taglio termico interna Opinione personale ma ben collaudata, brasil parappappapapa che caldo [8D] Salutoni Eddy id="navy">id="size3">id="Comic Sans MS">

Visto che stiamo parlando di camper di dimensioni nella norma tutto non si puo avere, quindi normalmente una dinette avanzata vuol dire garage e matrimoniale mentre una dinette classica, singola o doppia, letti a castello in coda, personalmente ho fatto questo ragionamento, per dire la verità lo abbiamo fatto io e mia moglie, avendo due bimbi di sesso opposto che stanno crescendo, e quindi potrebbero non gradire più dormire insieme, che usiamo il camper per andare a sciare e un living spazioso è vitale, che non ci serve un garage enorme e un gavone a volume variabile ci è sufficiente, che è molto comodo avere letti e posti a tavola sempre pronti...due più due fa quattro...letti a castello in coda e dinette tradizionale non poteva che essere la nostra scelta.

La mia scelta è caduta sulla divisione con matrimoniale in coda e semidinette anteriore, anche se alcuni anni fà ero un pò scettico di questa pianta, poichè venendo da un veicolo con dinette grande anteriore contrapposta al divano laterale grande, credevo che fosse sacrificato. Invece adesso ci troviamo bene coi sedili girevoli, così si sfrutta tutto il camper, ed è logico che se vuoi il letto grande dietro devi rinunciare, per ovvi motivi di lunghezza, alla dinette grande contrapposta. Noi ancora siamo in due, e per anni ho dormito in mansarda, e proprio per questo motivo volevo un letto più basso, largo e comodo, quindi ho scelto un mezzo che ha comunque la mansarda per qualsiasi evenienza, e la dinette molto luminosa dell'Adria, il piano della mansarda si sposta tutto in avanti, le tante finestre e oblò trasparenti fanno si che la zona è molto ariosa e luminosa, quindi con il divanetto contrapposto al tavolo allungabile, ho tranquillamente sopperito alla mancanza della grande dinette. Con i figli il discorso è diverso e la scelta sarebbe più ragionevole su un mezzo col castello posteriore e la doppia dinette anteriore. In inverno con la semidinette devi comunque avere la copertura globale della cabina, molto imporante per risparmiare gas o gasolio. Saluti Simone.

Io la copertura esterna, naturalmente non l'integrale, la consiglio anche per l'estate...provare per credere.

Salve a tutti Vengo da un mansardato che era dotato di dinette e divanetto. Praticamente con la modifica del tavolo allungabile si stava a tavola bene in 7 , a chiacchierare anche in 8/9. D'inverno alle basse temperature ( -10 / -20 ) pero' occorreva il divisorio cabina per stare bene. Ora , con molte titubanze , sono passato ad un semintegrale ARCA che ha la semidinette e tavolo allungabile con divanetto. Anche qui si mangia comodamente in 6/7 e d'inverno con mia sorpresa si sta bene anche nella cabina. Ci sono due bocchette dedicate e la Combi 6000 fa il resto. Certo che a certe temperature , dopo i -10 , occorre montare la copertura esterna , ma tanto sul mansardato dovevo montare il telo divisiorio cabina... Ora , potendo esprimere dei giudizi , ti dico che la semidinette e' molto piu' vivibile e piu' conviviale. Non avere paura del freddo perche' la soluzione si trova. Io non tornerei piu' indietro. Cordialmente Luca