E' troppo !

In termini assoluti 145 euro sono un bel gruzzoletto. Visto l'importanza del controllo, sarebbero comunque ben spesi! Piuttosto è fondamentale avere la certezza che il controllo venga eseguito veramente!! SE FATTO BENE ci possono comunque volere anche 3 ore. Se fatto tanto per guadagnare un po' di soldi, bastano i pochi secondi necessari all'apposizione del timbro e la creazione della "messa in scena" della scaletta mansarda lasciata li in posizione d'uso tanto per dare un senso di "verità".

Sicuramente è un controllo che ha la sua rilevanza ma non credo che ci vogliano 3 ore. Ho sentito concessionari che lo fanno con 70/100 euro, e sono una bella cifra. 145 sono un po tantini!

145 euro ma l'anno o a semestre? Rimor chiede 75 euro ma ogni 6 mesi per 5 anni, quindi fatti i conti, mi sa che paghiamo la stessa cifra alla fine...

Challenger fino all'altro anno 90,00 quest'anno 130,00,controllo annuale. Lukas

Nel concessionario C.I. dove ho fatto il controllo costa 100 euro per l'Elliot(accesso gamma),125 euro per il Rivera(medio gamma) e 150 euro per il Mizar(top gamma). Ciao.

Io il tagliando infiltrazioni lo trovo geniale! E' un pò come se la Mercedes, che mi pare ha una garanzia di 10 o 20 anni contro la ruggine passante, per riconoscere tale copertura obbligasse a sottoporsi ogni anno a un tagliando aggiuntivo che costa 100 € Ops! mica glielo avrò suggerito?[:o)] E poi dicono che il settore dei VR non è innovativo come quello dell'auto[:D][}:)][xx(]

quote:Risposta al messaggio di fili1970 inserito in data 08/03/2010  21:01:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Io ho sempre sostenuto che i controlli non servono assolutamente a nulla anche perchè, almeno nel mio caso, ho visto come li svolgono. Ma questa non la capisco proprio! Perchè si deve pagare di più solo perchè un mezzo é più costoso? Eventualmente dovrebbe essere il contrario, dato che una costruzione più "leggera" é più soggetta. Fino a quando vogliamo farci prendere per il ... naso?

É un lavoro e un lavoro va pagato. Il problema nasce se nasce dopo, per anni fai i controlli e li paghi e quando vuoi vendere il camper lo controllano a dovere prima di valutarlo e se tutto é a posto niente da dire ma se quello trova una infiltrazione magari vecchia come fai a farti rimborsare i soldi o farti pagare i danni? Magari é il conce che ha fatto i controlli puoi sempre dire che é colpa sua ma se é un altro allora auguri. ciao Emil

Rimor, fatto venerdi 34€ samestrale

Mister Camper a Cologno monzese Ai nuovi clienti primi 2 controlli gratuiti ,chiaro che se ci butti dentro anche un paio di lavoretti , te lo fanno piu contenti :-) ciao

Ho un CI carioca, controllato l'anno scorso 85€, tempo circa 2 ore Saluti Riccardo

ciao a tutti ma alla fine del controllo rilasciano una qualche garanzia o magari se prendi un acquazzone e ti entra acqua dentro se ne lavano le mani? ciao mauro

quote:Risposta al messaggio di maupao inserito in data 08/03/2010  23:49:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se il Vr è coperto da garanzia interviene la garanzia stessa ma se è fuori garanzia e appena sei uscito dal conce se ne lavano mani e piedi , del resto non potrebbero fare diversamente Mario

quote:Risposta al messaggio di follonica71 ...Rimor, fatto venerdi 34€ samestrale...id="red"> Go to Top of Page inserito in data 08/03/2010  22:45:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...si... 34 euro i primi tre, dal 4° sonmo 74,40 euro. listino rimor. Fatto la settimana scorsa, me ne rimangono altri tre, ma forse l'ultimo non lo faccio.

Laika Ecovip 1,tagliando scocca annuale 80€, circa 1 ora di lavoro. Ciao. Gianni

...non sei il 1°, ribadisco che per i rimor alla fine costa 150 euro l'anno...

quote:Risposta al messaggio di cucio inserito in data 08/03/2010  19:20:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "a volte ritornano", ciclicamente ogni tot di mesi torna questo argomento dibattuto tantissime volte. Io esprimo il mio parere personale, questa tariffa per i controlli altro non è che un balzello, una tassa, un guadagno ingiusto per i concessionari con l'avallo e la complicità della case costruttrici. I camper sono talmente fatti male ed assemblati senza professionalità che per ridurre le spese di garanzia tentano di arginare i problemi controllando di anno in anno le infiltrazioni, che sono numerosissime in tutte le marche. In questa maniera quando si scopre l'infiltrazione il danno è minimo così se la cavano con poco. Il problema è a monte, le case costruttrici devono fare i camper assolutamente impermeabili, ma questo costa, vanno fuori mercato, ne vendono meno. Poi ci si mettono anche i concessionari, nel mio caso sono andato in un concessionario super blasonato. Quando si poteva stare vicino al camper ed assistere a quello che fanno durante i controlli (ora per ovvi motivi non ci puoi più stare), un ragazzotto con gli scarponi pestava sulla tappezzeria dappertutto ed un colpo mentre pestava sul piano cucina è scivolato scassandomi la chiusura del frigo. A ricambio naturalmente non avevano la serratura, ho dovuto tornare due volte perchè hanno sbagliato sigla del ricambio, oltre a pagare 120 € per i controlli! Ma per carità, un pò di professionalità nel lavoro! Daniele.id="Arial Black">id="size2">id="green">

io ho sempre preteso di presenziare ai controlli. a chi mi voleva tenere fuori adducendo a problemi di ingresso in officina ho fatto notare che ci si trovava all' interno del mezzo e quindi non in officina. a chi ringhiava e protestava ho imposto che lo portassero sul piazzale , quindi fuori dall' officina ... a chi e' stato irremovibile l' ho mandato a quel paese e ho cambiato officina. ora che la garanzia e' scaduta mi comprero' l' igrometro e me li faro' da solo quando voglio. per i precedenti , costi variabili da 70 a 100 €. e' chiaro che non si paga il lavoro (30 minuti al massimo) ma il timbro per la garanzia...