Frigo 12v non friga!

Ciao, ho un Laika X700 con frigorifero Dometic trivalente, funziona a gas, 220 V ma non a 12 V.
Premetto di avere appena acquistato il camper e non conosco il funzionamento del frigo ossia se funziona a 12 V soltanto a motore acceso oppure sempre, qualcuno potrebbe darmi qualche chiarimento.
Grazie

In risposta al messaggio di Semmas del 08/04/2026 alle 22:36:17

Ciao, ho un Laika X700 con frigorifero Dometic trivalente, funziona a gas, 220 V ma non a 12 V. Premetto di avere appena acquistato il camper e non conosco il funzionamento del frigo ossia se funziona a 12 V soltanto a motore acceso oppure sempre, qualcuno potrebbe darmi qualche chiarimento. Grazie

Il trivalente funziona a 12v solo a motore acceso, altrimenti rimani a piedi.
Gianluca 

In risposta al messaggio di sport15 del 08/04/2026 alle 23:06:17

Il trivalente funziona a 12v solo a motore acceso, altrimenti rimani a piedi. Gianluca 

Purtroppo, non è scontato sia così 
Alcuni manomettono l'impianto per farlo andare sempre a 12v

Tornando ai problemi dei due colleghi, bisogna fare delle misurazioni
Vedere quanti volt arrivano al frigo con motore acceso , e se la resistenza funziona

In risposta al messaggio di camperdavide del 08/04/2026 alle 21:58:22

Ciao a tutti, il mio frigo Dometic rm 7405l 90 litri su laika 595xr del 2009, quando vado a 12v non friga! Non è una questione di mantenimento, è proprio che non lavora. Prima lavorava e adesso non lavora. All’interno

ho due sonde sia nel frigo che nel congelatore e purtroppo non va!  Ieri quando sono partito avevo 4° nel frigo e -17° nel congelatore, dopo 4 ore di viaggio avevo 20° nel frigo e 8° nel congelatore.  Le spie  sulla mascherina segnano la luce verde in modalità automatico e anche su 12v. Avete consigli? Magari c’è un fusibile da qualche parte sulla scheda? Prima la temperatura la manteneva, poteva perdere un paio di gradi, ma non di più. Grazie, D.   Davide

...

se tutto apparentemente funziona bene e non da errori farei un semplice controllo, ovvero quello di verificare SE arriva tensione 12V sulla resistenza dedicata quando il motore è acceso.
Qualora i 12V fossero presenti bisognerà verificare se la resistenza scalda (potrebbe essersi rotta).
In merito alla tensione, i famosi 12V sono solo un riferimento elettrotecnico, nel senso che ciò che dovrai rilevare dovrà essere almeno a 14V per un ottimo funzionamento del frigo.

Solitamente, qua ndo il frigo non raffredda abbastanza è un problema legato alla tensione molto bassa che arriva sulla resistenza per via di cablaggi sottodimensionati.

In risposta al messaggio di camperdavide del 08/04/2026 alle 21:58:22

Ciao a tutti, il mio frigo Dometic rm 7405l 90 litri su laika 595xr del 2009, quando vado a 12v non friga! Non è una questione di mantenimento, è proprio che non lavora. Prima lavorava e adesso non lavora. All’interno

ho due sonde sia nel frigo che nel congelatore e purtroppo non va!  Ieri quando sono partito avevo 4° nel frigo e -17° nel congelatore, dopo 4 ore di viaggio avevo 20° nel frigo e 8° nel congelatore.  Le spie  sulla mascherina segnano la luce verde in modalità automatico e anche su 12v. Avete consigli? Magari c’è un fusibile da qualche parte sulla scheda? Prima la temperatura la manteneva, poteva perdere un paio di gradi, ma non di più. Grazie, D.   Davide

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Prima di tutto controlla eventuali fusibili e connessioni ossidate.
Poi se hai un tester occorre provare la resistenza a 12V, cerchi dove hai a 12V che va verso il frigo , stacchi la 12V e fai misura... dovresti vedere una resistenza di circa 1 ohm .
Se leggi una resistenza alta è la resistenza rotta.
In rete si trovano resistenze di ricambio per tutti i modelli.. non è semplicissimo sostituire quella resistenza, devi avere un po' di manualità.
 

In risposta al messaggio di camperdavide del 08/04/2026 alle 21:58:22

Ciao a tutti, il mio frigo Dometic rm 7405l 90 litri su laika 595xr del 2009, quando vado a 12v non friga! Non è una questione di mantenimento, è proprio che non lavora. Prima lavorava e adesso non lavora. All’interno

ho due sonde sia nel frigo che nel congelatore e purtroppo non va!  Ieri quando sono partito avevo 4° nel frigo e -17° nel congelatore, dopo 4 ore di viaggio avevo 20° nel frigo e 8° nel congelatore.  Le spie  sulla mascherina segnano la luce verde in modalità automatico e anche su 12v. Avete consigli? Magari c’è un fusibile da qualche parte sulla scheda? Prima la temperatura la manteneva, poteva perdere un paio di gradi, ma non di più. Grazie, D.   Davide

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Lo scarso rendimento dei trivalenti quando alimentati a 12 volt e' problema noto.
Almeno sui trivalenti qualche anno fa.
Per cronaca: la resistenza a 12 volt e' di circa 120-130 watt e funziona solo a motore acceso, per evidenti motivi di consumi.
Se riesci a localizzare il cavo che l' alimenta. con un amperometro a pinza verifichi immediatamente se funziona e come funziona.
Ci dovrebbe comunque essere un fusibile di protezione.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 09/04/2026 alle 06:54:53

Purtroppo, non è scontato sia così  Alcuni manomettono l'impianto per farlo andare sempre a 12v Tornando ai problemi dei due colleghi, bisogna fare delle misurazioni Vedere quanti volt arrivano al frigo con motore acceso , e se la resistenza funziona

Beh, modificare per modificare allora facciamolo andare a gas..
.
Gianluca 

In risposta al messaggio di camperdavide del 09/04/2026 alle 23:13:32

Ciao a tutti, oggi sono passato al camper e dopo aver smontato la mascherina con le manopoline dei selettori, ho riscontrato a motore acceso 13,75v e lucina verde accesa sul selettore 12v. Mentre a motore spento 0v e lucina

rossa sempre sul selettore 12v. Prossimamente provo a smontare la centralina con le spie luminose e vedo se dietro trovo il fusibile. Qualcuno lo ha già fatto e sa esattamente dove si trova il fusibile? La resistenza non ho idea dove si possa trovare. Dalle griglie esterne non si riesce a vedere, sono molto piccole. Grazie, D.

...

stai facendo controlli prossimi all'inutile; almeno per il momento...

Se l'elettronica non da segnali di errore significa che per lei tutto è normale; l'elettronica non è in grado di fornirti informazioni sul mancato funzionamento della resistenza, per questo ti ho consigliato di verificare subito la tensione di alimentazione su di essa, perchè qualora quei 13.75V fossero presenti sul connettore è chiaro che il problema è la resistanza stessa, senza aver bisogno di smontare cose inutilmente. 
Solo qualora i 13,75V non fossero presenti è opportuo indagare oltre, dove nel 90% dei casi si tratterà di cambiare la centralina...
Ti lascio questa foto per farti capire dove sono alloggiate le resistenze, sia quella a 12V che quella a 230V; non importa se il frigo non è come il tuo, il funzionamento è il medesimo per tutti.

 

Smonta la mascherina in basso lato parete.
Ci troverai dentro un relè.
Verifica che commuti a motore acceso ( il comando arriva dalla centralina del frigo che a sua volta è "eccitata" dal D+ che viene dall'alternatore che fa spegnere il gas a motore acceso ed attaccare il 12.).
Verifica che in effetti sul faston di pilotaggio arrivi il +12  e che in uscita ai faston di potenza ci sia continuità a motore acceso e ci sia isolamento a motore spento (il relè attacca e stacca la parte di potenza della resistenza).
Non ricordo nello specifico se il relè interrompe la massa o il +12.
Misura la resistenza del frigo che dovrebbe essere 120ohm.
Ho messo le mani proprio sullo stesso frigo su un laika di un amico quest'estate in campeggio ed aveva un problema analogo sul funzionamento del 12V.
Il problema potrebbe essere che la centralina gestisce tutto correttamente ma che non eroga per qualche motivo di componente danneggiato il +12 per eccitare quel relè.
Puoi Bypassare il problema comandando direttamente il relè col D+ intercettandolo a monte della centralina.
Ovviamente ti perdi la funzionalità di accensione e spegnimento automatico del gas ma in caso di emergenza riesci a farlo funzionare a 12V in semimanuale e non rimani mai al "caldo".
Ricordati di spegnere il gas manualmente sulla rotella quando accendi il motore.

In risposta al messaggio di camperdavide del 12/04/2026 alle 20:45:34

Ciao a tutti, aggiornamento: Ho smontato un po’ di pezzi e sono arrivato alla centralina. Ho controllato sulle connessioni della 12v che vanno alla resistenza nel camino e  mi da 13,75. Il fusibile è integro. A questo punto penso sia la resistenza bruciata, non saprei cosa alto fare.

se sul connettore che collega la resistenza 12V all'impianto del frigo leggi 13,75V (valore non buonissimo, ma nemmeno la morte) direi che parrebbe essere la resistenza; se questa proprio non funziona e il frigo non ha funzionato ne a gas ne a rete 230V prima il camino del frigo dovrebbe essere freddo. 
A questo punto dovrai smontare la resistenza e sostituirla.

In risposta al messaggio di camperdavide del 12/04/2026 alle 21:17:35

Sì esatto il camino resta freddo.  Per cambiare la resistenza devo smontare il frigo! Non so se sono capace. Grazie delle info.

prova da dietro, dalle griglie