Idee per non far spegnere la stufa

Non vado ad insistere su quanto già esposto, io personalmente metto un tubo o prolunga, nel solo caso che mi trovi sotto nevicata in montagna.id="blue"> E' la termocopia che non è immersa in una fiamma viva, o limitata nella sua funzione, causa errato montaggio, diffetto costruttivo, o fiamma insufficente, per cui giustamente in caso di piccole correnti d'aria, o vortici tale fiamella PILOTA, fa spegnere il bruciatore, con doppio effetto, specialmente con temperature sotto lo zero. Infatti, in casi di ossidazione dell'ugello del pilota,(minore portata)si somma l'ulteriore riduzione di portata all'accenzione del bruciatore. La protezione sotto, è SOLO per proteggere da schizzi, fango, pioggia, che il movimento del camper o meglio le route possono sollevare e ostruire la serie di piccoli fori.id="blue">Non dimentichiamo, che la stessa fiamella, la si ha anche all'aperto su luogo esterno nello stesso camper. [u]E poi quanti hanno un problem ricorrente come 64mauro[/uid="blue">], pur avendo la stessa stufa.

quote:Risposta al messaggio di 64mauro inserito in data 31/01/2010  22:48:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao! Io ho il tuo stesso problema, pur avendo il camino antivento, infatti con quel camino la stufa in viaggio posso anche tenerla accesa e non si spegne , però da fermo con raffiche di vento forte a volte succede. Il rimedio che ho trovato, è molto semplice....parcheggiare col muso del camper controvento , ove possibile ovviamente. Il camino antivento fu montato dal precedente propietario che anche senza secumotion [xx(] teneva la stufa accesa in viaggio, cosa che io evito di fare per ovvi motivi[;)]

Jerrymouse, per eliminare definitivamente tale situazione, all'esterno del tuo camino, con deflettore per estrazione dei gas e mettere ad una certa distanza posteriormente a circa 20 cm una barriera trasversale il camper, della larghezza di 30cm piegata leggermente all'indietro e alta di 5cm più del camino.(inclinata di circa 30° dalla verticale) Se fai mente locale, il vento quando ti soffia alle spalle, s'incanala costretto all'interno del camino, raggiungendo la camera di cmbustione. Fai bene tenerla spenta, se non modifichi l'accenzione, infatti è constatato che l'accenzione manuale con il piezoelettrico, data la turbolenza della fiamma, brucia l'isolamento del filo piezo e A VOLTE compromette l'uso della stessa. Come modifica, si deve smontare la stufa e fare correre il filo all'interno ad un'isolamento antifiamma e termico. Poi sotto, si deve prolungare ulteriormente la sezione di aspirazione con un tubo e creargli una precamera antiturbolenza, rivolta verso il basso.

ma non potete postare qualche foto in modo da capire meglio??

Consiglio, in caso di botto al momento dell'accensione, caso che si verifica a seguito di spegnimento dovuto al vento e successivo tentativo di accensione, quando ancora la termocoppia non ha provveduto a chiudere l'erogazione del gas, di controllare il tubo di scarico fumi che va al camino, potrebbe capitare che il botto smuova il tubo(molte volte tubo flessibile corrugato tenuto con fascette) e creare una situazione di grave pericolo. E' comunque buona norma aspettare qualche minuto prima di riaccendere la stufa per evitare questi inconvenienti. cordiali Saluti. Marino2

La soluzione di Vespucci (cilindro grande che ingloba il camino da mettere solo in caso di vento forte) mi sembra ottima e poco costosa. [:)] Andro' alla ricerca di tubi vecchi nei cantieri... [8D][:D] A me non si spegneva mai finche' non ho tolto una bagagliera dal tetto, che evidentemente faceva da barriera antivento... [}:)] Per evitare che si riaccenda col botto, di notte tolgo le batterie, cosi' se si spegne amen, e quando me ne accorgo la riaccendo.

se sentite un bel botto per la riaccensione, probabilmente anche voi avete partecipato alla gara del lancio del cappello, andate a recuoerare il comignolo e misurate i passi distanti dal camper, io ho fatto poco più di dieci passi, non ho vinto nulla, mi è andata bene lo solo dovuto riavvitare al suo posto [:D] ciao romeo

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 02/02/2010  11:46:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Giuliano! Proverò a fare quello che consigli![;)]

La stessa soluzione di Mauring, l'adotto pure io, avendo un camper datato, tolgo le batterie. Poi, giustamente come evvidenziato da Marino2 può essere senz'altro un pericolo da tenere in ASSOLUTA CONSIDERAZIONE IL POSSIBILE distacco del camino dalla stufa. A seguito della modifica alla stufa, termocopia e piezo, il mio camino era allentato da nuovo.

ritiro su solo per inserire le foto poi il tubo ha un diametro interno 15 cm lungo 21 cm e spesso 4 mm, vorrei aggiungere che non ho fatto moltissime prove, ho solo trovato questo tubo, provato e visto il risultato positivo sul mio camper lo lasciato in dotazione sul mezzo non vorrei sbagliarmi, lo cercavo dappertutto e non lo trovavo poi salendo sul camper lo visto li al posto suo e togliendolo ho visto che ha lasciato l'impronta, siccome l'ultima volta ce lo avevo messo l'invero 2008 vuol dire che ho fatto le 6000 chilometri estate 2009 con quello sopra senza perderlo ciao romeo