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19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 59078
Rispondi Abuso
Inserito il 28/10/2025 alle: 11:15:18
Posso portare le caratteristiche del mio frigo a compressore:

immagine(6862).png

Con Batteria NDS Tempra da 150Ah,  in inverno (con temperatura tra0 e +10°) , con frigo a compressore sempre acceso (impostato a 2/5) e Combi D sempre accesa, ho un consumo di batteria di circa 25-30% al giorno e quindi faccio tranquillamente 3 giorni ma forse anche di piu. Non mi è ancora capitato di stare in libera con temperature piu fredde dove la stufa funziona a elevato livello, ma il consumo della stufa è comunque inferiore a quello del frigo.
Nella bella stagione, che non si usa la stufa se non per l acqua calda , il pannello solare da 115W compensa bene ogni consumo di bordo e quindi l autonomia diventa illimitata.

Anche in inverno, collego il cavo 220v solo se so di dovere stare fermo in un posto per piu di due o tre giorni, altrimenti mi evito la fatica anche dove avessi la 220 comoda e gratuita.
 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




Sparviero85
Sparviero85
17/10/2025 15
Rispondi Abuso
Inserito il 30/10/2025 alle: 09:49:46
In risposta al messaggio di Dave2010 del 21/10/2025 alle 17:59:45

Provo così
Ciao Dave,
hai già fatto la modifica del parallelatore sulla centralina NE148Mo, io ho la stessa nel mio camper. Vorrei capire come fare a disattivvare il RE1 quando il mezzo è in moto. Di ponticelli fisici non ne ho visti (sul manuale dice di rimuovere il ponticello J5). Che la fai o hai fatto la modifica?
Grazie
Se con un Camper non sai dove andare...vendilo!
22
Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20872
Rispondi Abuso
Inserito il 31/10/2025 alle: 13:08:42
In risposta al messaggio di Dave2010 del 26/10/2025 alle 17:03:25

Quindi direi come prima cosa, frigo in modalità GAS in caso di sosta senza 230V disponibile. Un frigo a compressore tipo Lare Group o Vitrifrigo, giusto per citarne due, sarebbe invece gestibile con le batterie? A cosa si riferiscono gli assorbimenti generali che citi? Così è un po' generica come indicazione.
la valutazione dei consumi di un frigo è una delle cose più complicate da valutare e anche calcolare perchè ci sono alcune variabili che fanno la differenza e questo indipendentemente dalla versione di frigorifero.
- la temperatura impostata e desiderata fa la differenza, ovvero desiderare +4° o +2° per una birra bella fresca cambia di tanto i consumi
- la temperatura esterna, ovvero essere al mare con +40° o in montagna con +20° fa una enormissima differenza
- ovviamente i consumo vanno di pari passo ANCHE alla grandezza del frigo in oggetto, ovvero raffreddare un 90lt o un 140/150lt c'è una altrettanta differenza enorme. 

ad esempio... 
un 90lt viene dato dalla casa a 35Ah in 24h
un 180lt viene dato per 43Ah in 24h

Entrambi vengono testati alla temperatura di 25°, non 40 o giù di lì...
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
Dave2010
Dave2010
25/08/2025 77
Rispondi Abuso
Inserito il 11/11/2025 alle: 23:05:12
In risposta al messaggio di Sparviero85 del 30/10/2025 alle 09:49:46

Ciao Dave, hai già fatto la modifica del parallelatore sulla centralina NE148Mo, io ho la stessa nel mio camper. Vorrei capire come fare a disattivvare il RE1 quando il mezzo è in moto. Di ponticelli fisici non ne ho visti (sul manuale dice di rimuovere il ponticello J5). Che la fai o hai fatto la modifica? Grazie
Ciao, è ancora tutto su carta, non ho ancora fatto ispezioni dettagliate di nessun tipo, sono ancora in fase di progetto.
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