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Indicatore stato batteria Laika 0,00 volts.

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Kreolino
Kreolino
15/01/2015 5
Inserito il 15/01/2015 alle: 10:33:35
Buongiorno, sono un neo camperista e neo iscritto a questo fantastico sito. Ho trovato moltissime informazioni utili e dopo aver letto molto su COL ho deciso di prendere un camper. Dopo le vacanze estive e qualche gita nei fine settimana devo dire sono molto soddisfatto della scelta che ho fatto: un Laika Kreos 3002 del 2006 su IVECO con il quale viaggio con un equipaggio formato da me mia moglie e i nostri 2 ragazzi…. Oggi scrivo per chiedere un consiglio per risolvere un problemino che vi sottopongo : L’altro giorno, dopo aver parcheggiato il camper, vado a riaccenderlo e la chiave gira ma il motorino non dà segni di vita….il mio primo pensiero è stato: “BATTERIA KAPUT”… in realtà dopo qualche prova ho riscontrato che i morsetti batteria erano completamente ossidati e anzi corrosi…… Sostituiti i morsetti il motore ha ripreso vita ma persiste un problema che non riesco a risolvere: L’indicatore dello stato di carica BM nella cellula continua a darmi 0,00 volts. Dopo la sostituzione dei morsetti ho verificato con il tester che la batteria a motore acceso si ricarica, per cui escluderei un problema all’alternatore…. Ho inoltre verificato tutti i fusibili posti nel vano motore che sono OK. Inoltre con il generatore acceso lo stato di carica ricompare sul pannello …… Qualcuno sa darmi un consiglio su eventuali altre verifiche da effettuare? Grazie. [:D][:D][:D]
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ArgoCT
ArgoCT
18/07/2010 107
Inserito il 15/01/2015 alle: 10:52:55
Probabile elemento guasto!! Antonio
13
Phaserit
Phaserit
21/10/2012 821
Inserito il 15/01/2015 alle: 11:03:44
Prova a controllare il fusibile del parallelatore o quello che ci dovrebbe essere sul cavo che va dalla batteria motore alla centralina... Ciao Davide
20
Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 24659
Inserito il 15/01/2015 alle: 11:25:28
Verifica la tensione della BS a motore spento e a motore acceso. Se non varia è saltato il fusibile che preleva energia dalla BM/Alternatore per ricaricare la BS attraverso il relè parallelatore. Un utente tempo fa lo rintracciò a metà strada, sotto il camper in una inaccessibile scatolina di plastica. Misura ESATTAMENTE con tutto spento la tensione della BM e vedi se trovi un filo sulla centralina che riporta ESATTAMENTE quel valore. P.S. Si scrive Volt e non Volts, mica è lingua inglese altrimenti i russi avrebbero i voltinsky [;)] MArco.
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enricobig
enricobig
12/01/2008 894
Inserito il 15/01/2015 alle: 11:29:03
quote:Risposta al messaggio di Kreolino inserito in data 15/01/2015  10:33:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Ciao, problema noto, si è bruciato il fusibile di protezione che è dentro alla centralina reteo sedile passeggero. Ti allego foto: Vieni sul forum dedicato i Kreos su Marchi, trovi molte info! [img][/img] Ciao Enrico
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cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 15/01/2015 alle: 13:37:17
Cavolo che precisione, un cablaggio cosi ordinato e perfetto mai visto prima[:D][:D] la tanto blasonata Laika lavora cosi'? Uno spettacolo Adelmo
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Kreolino
Kreolino
15/01/2015 5
Inserito il 15/01/2015 alle: 14:22:40
Ringrazio tutti per le informazioni ed i consigli (compreso Emme48S)[:D] Approfitto x chiedervi anche che tipo e che amperaggio ha il fusibile da sostituire in modo da evitare di dover fare avanti e dietro. Grazie ancora e vi aggiornerò appena riesco a risolvere. Marco
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Kreolino
Kreolino
15/01/2015 5
Inserito il 16/01/2015 alle: 19:57:11
Aggiornamento: Problema risolto!! [:D][:D][:D] grazie ai vs. suggerimenti . Per prima cosa ho controllato la tensione della BS con motore spento e con motore acceso come suggerito da Marco - Emme48. L’alternatore caricava correttamente….. Quindi ho smontato il carter sotto al sedile passeggero e, nell’enorme groviglio di cavi e fusibili, ho trovato il portafusibile identico a quello postato in foto da Enrico - enricobig. L’unica differenza rispetto alla foto è che li sotto, nel mio camper, c’è solo il caricabatteria. Comunque dopo aver sostituito il fusibile (che è in vetro da 4A) …..EUREKA!! Il pannello ha ricominciato a darmi l’info sullo stato BM. Grazie ancora a tutti. Marco
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czuf
czuf
28/06/2010 181
Inserito il 19/01/2015 alle: 09:34:42
Viso la mia inesperienza, qualcuno potrebbe spiegarmi come è possibile che con il fusibile del parallelatore bruciato e con il motore acceso la batteria servizi comunque caricava? tante grazie
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